鋼套鋼保溫直埋管蒸汽管道終端方案運營商
由于節(jié)能、美化環(huán)境、經(jīng)濟和綜合效益顯著，已廣泛實施。特別是在中央的領(lǐng)導(dǎo)下，建設(shè)部組織編寫、批準(zhǔn)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)就有八部之多，并已初步形成我國直埋管道規(guī)程系列，指導(dǎo)工程建設(shè)，發(fā)揮了積極有效的作用。在工程實踐中，發(fā)現(xiàn)尚有些問題未徹底解決，其中保溫層進水的防范設(shè)計或已進水影響管道安全運行， 是極普通的、又影響大而急待解決的課題。本文專題談?wù)勥@個問題。 1 直埋管標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范中對防水設(shè)計的規(guī)定 1.1 “城市熱力網(wǎng)設(shè)計規(guī)范”（CJJ34）規(guī)定： 11.3.4 地下敷設(shè)管道嚴(yán)禁在溝槽或地溝內(nèi)用吸水性保溫材料進行填充式保溫。 1.2 “var tagarray = "供熱制冷";var tagencarray = "建筑弱電"; 2 實際工程中蒸汽直埋管的防水設(shè)計 十多年來，我國蒸汽直埋管道技術(shù)發(fā)展很快，大量的工程實踐更進一步使我們不斷地積累經(jīng)驗，改進設(shè)計，使防止水浸入直埋管道保溫層的事故逐漸減少，有的正常運行達(dá)十幾年之久， 充分顯現(xiàn)保溫節(jié)能效果。 簡要歸納有如下幾個方面：如設(shè)分隔板、排潮管、排液管、端封帽、改變補償器保溫結(jié)構(gòu)形 式?? 2.1 分隔板：根據(jù)地域、水文地質(zhì)
、管道運行參數(shù)，將直埋管道分割成若干段（一般100~300m/段），設(shè)分隔裝置，以防止保溫層進水浸透、事故擴展，起阻斷作用，對準(zhǔn)確判斷事故原發(fā) 地縮小檢修范圍十分有利（圖A）。 2.2 排潮管：按分割段設(shè)計排潮管，以便及時排潮或發(fā)現(xiàn)問題，確定事故點（圖B）。 2.3 排液管：在管段的最低處，檢查井內(nèi)設(shè)置保溫層底點排汽（液）裝置（接口管和閥門） （圖C）。 2.4 端封帽：與地溝管道連接處設(shè)管端封帽（圖D1）及直埋管盲端保溫波紋端封帽（圖D2）。 2.5 改變補償器處保溫梯形結(jié)構(gòu)形式：保溫內(nèi)套筒與保溫管徑口一致，使其保溫層內(nèi)水分可 沿保溫管底直接流淌出來（圖E）。 2.6 井室內(nèi)閥門處管道端封帽處理（圖F）。 3 蒸汽直埋管防水運行實踐 3.1 運行前： 新建或重新啟動投運的蒸汽直埋管道工程，應(yīng)首先檢查直埋管保溫層氣密性是否完好。通常 方法如下： 3.1.1 用0.2MPa空氣按管道分隔段充氣打壓，穩(wěn)壓10分鐘，保溫層內(nèi)、外護管均良好，無 泄露點。 3.1.2 對于已投運過，或曾遭雨水（地下水）浸襲過的管道要打開在保溫層最低點設(shè)的排液鋼套鋼保溫直埋管蒸汽管道終端方案運營商
