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東風(fēng)專底后雙橋隨車起重運(yùn)輸車 1.起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證件，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無證人員動用起重設(shè)備。 2.工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。 3。起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。 [3] 4.司機(jī)與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。 5.必須遵守切交通管理規(guī)則和規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開車。駕駛時，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。 6.在起吊較重物件時，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。 隨車吊的組成部分和用途編輯 1、起重臂 起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。 [4] 2、負(fù)荷指示儀 負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。 3、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu) 卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動，并通過根鋼絲繩將重物提升或降落。 4、立柱 立柱支撐著起重臂、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動。 5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng) 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)。 6、車架基座 基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。 [5] 7、液壓油箱 液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。 8、支腿操縱桿 支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作。 9、支腿油缸 隨車吊作業(yè)期間，為使車輛穩(wěn)定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。 10、喇叭 用于起重作業(yè)時，示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。 11、加速器操縱桿 加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機(jī)的速度和輸出功率，以滿足吊重需要。 12、回轉(zhuǎn)操縱桿 回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動作。 13、變幅操縱桿 變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。 14、卷揚(yáng)操縱桿 卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)（將重物提升或降下）。 15、卷揚(yáng)操縱桿 伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作，通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制。 16、PTO PTO桿（取力桿）用來控制發(fā)動機(jī)對隨車吊的動力輸出與切斷。 17、變幅油缸 變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。 18、吊鉤滑輪組 通過對其上滑輪的增減，實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。 19、鋼絲繩 將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。 20、過卷報裝置 當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時，過卷報裝置便自動發(fā)出報信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。先進(jìn)的過卷報裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。 [6] 21、后支腿 安裝在車輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接，進(jìn)步提高整車穩(wěn)定性。 [7] 操作員職責(zé)編輯 1、對自己的車輛非常了解，必須知道他的功能和限制，以及它的些特殊的操作特性。 2、應(yīng)完全熟悉對隨車起重運(yùn)輸車操作手冊中規(guī)定的內(nèi)容。 3、應(yīng)完全熟悉隨車起重運(yùn)輸車吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識和告的含義；要能夠計(jì)算或判定隨車起重運(yùn)輸車的實(shí)際吊裝能力。 4、按廠家要求，定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運(yùn)輸。 5、做好隨車起重運(yùn)輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測、維護(hù)以及對隨車起重運(yùn)輸進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄。 6、找到負(fù)荷，裝上鎖具，并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量，但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實(shí)重量，那么他就應(yīng)對隨車起重運(yùn)輸及其切后果負(fù)責(zé)。 7、考慮切可能影響到隨車起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。 8、知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實(shí)施。 9、同信號員保持良好的溝通。 10、平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運(yùn)輸。 11、隨車起重運(yùn)輸沒人操作時，應(yīng)停工，并對其進(jìn)行正確操作。 隨車起重運(yùn)輸車組件：由二類汽車底盤，貨箱及起重機(jī)三大部分組成。 隨車起重運(yùn)輸車專用功能說明：工作幅度7.180m時，950KG，大作業(yè)半徑 (m):7.180. 工作幅度5.630m時：1250KG；大提升高度（m):9.4 工作幅度4.030時：1900KG；起重機(jī)自重：1250KG 工作幅度2.000m時，4000KG，回轉(zhuǎn)角度（度）：正反360度 大起升質(zhì)量（KG）4000KG；吊臂節(jié)數(shù)：二節(jié)伸縮臂； 大起重力矩（T。M）：8 [8]