1、承重架距離應不大于支架的最大間距。一般管道的最大間距是按強度條件及剛度條件計算決定的，取最小值。如果有壓力脈動的管道，要按所要求的管道固有頻率來決定支架距離，避免發(fā)生共振。
2、盡量利用已有的土建結構的構件支承，即在管廊的梁柱上支承。
3、做柔性分析的管道，支架位置根據分析決定，并考慮支承的可能性。
4、在垂直管段彎頭附近，或在垂直段中心以上做承重架，垂直段長時，可在下部增設導向架。
5、在集中荷載大的管道組成件附近設承重架。
消防抗震支架的應用范圍；
現(xiàn)代建筑的機電系統(tǒng)中各種機電線路的數(shù)量十分巨大、規(guī)格型號非常復雜、使用功能也各有不同。機電系統(tǒng)在日常的工作時，機電管道在重力滿負荷運轉時是否有足夠的強度將管道固定在結構上是整個機電系統(tǒng)能否正常運轉的關鍵；當突發(fā)地震時，機電系統(tǒng)管道在設防烈度的地震作用下能否保證不損壞，以及有些生命線系統(tǒng)能否保證正常運轉，也是關乎到保障人們生命財產的重要因素。接下來我們就來講一講抗震支架的應用范圍有哪些：
機電抗震支撐系統(tǒng)是牢固連接于已做抗震設計的建筑結構體的管路、槽系統(tǒng)及設備，以地震力為主要荷載的支撐系統(tǒng)，原有一般意義的支吊架系統(tǒng)是以重力為主要荷載的支撐系統(tǒng)，這兩種支撐系統(tǒng)的設置并不重復而是相輔相成的。臺灣成功大學建筑研究所黃喬俊以地震試驗臺振動臺模擬南投縣浦里鎮(zhèn)一停車場噴淋管路得出的結論是：加裝抗震支撐系統(tǒng)管路的各點位移較未安裝抗震支撐者降低5～10倍，有效的提高了管路系統(tǒng)的抗震性能。
1、抗震支吊架主要承擔管線水平方向的載荷
a.布設抗震支吊架，改變管線系統(tǒng)動力特性，由柔變剛，地震作用下響應明顯變??；
b.改變抗震支吊架處的重力吊架的受力，進而改變其設計、選型、加勁、錨固等；
c.抗震支吊架分縱向、橫向支吊架，其受力、布設、錨固等涉及地震工程、結構工
程、機械工程、給排水等多學科多領域知識。
2、傳統(tǒng)的承重支架系統(tǒng)是以重力為主要荷載的支撐系統(tǒng)
a.側向擺動大，破壞臨近設施，甚至脫落；
b.水平地震作用缺乏支撐結構。
門型抗震管夾
特點和優(yōu)點：
●適合單管懸吊安裝，安全性能高；
●適用于1/2到24各種管道；
●表面電鍍鋅或熱鍍鋅。
參數(shù)：
|
規(guī)格（″） |
管直徑d（mm) |
螺桿規(guī)格A |
高度D (mm) |
寬度C (mm) |
設計水平荷載(kN) |
|
2-1/2 |
76 |
M12 |
138 |
122 |
4.03 |
|
3 |
89 |
M12 |
152 |
136 |
4.03 |
|
- |
108 |
M12 |
179 |
172 |
5.56 |
|
4 |
114 |
M12 |
185 |
178 |
5.56 |
|
- |
133 |
M16 |
204 |
196 |
6.78 |
|
5 |
140 |
M16 |
211 |
204 |
6.78 |
|
- |
159 |
M20 |
235 |
222 |
6.78 |
|
6 |
169 |
M20 |
245 |
232 |
6.78 |
|
8 |
219 |
M20 |
295 |
284 |
8.34 |
|
10 |
273 |
M20 |
349 |
348 |
8.34 |
|
12 |
324 |
M20 |
399 |
398 |
8.34 |
