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當電壓由正向變?yōu)榉聪驎r,電流并不立刻成為(-i0),而是在一段時間ts內(nèi),反向電流始終很大,二極管并不關斷。經(jīng)過ts后,反向電流才逐漸變小,再經(jīng)過tf時間,二極管的電流才成為(-i0),ts稱為儲存時間,tf稱為下降時間。tr=ts+tf稱為反向時間,以上過程稱為反向過程。這實際上是由電荷存儲效應引起的,反向時間就是存儲電荷耗盡所需要的時間。該過程使二極管不能在快速連續(xù)脈沖下當做開關使用。
電池從充電轉(zhuǎn)為供電,直到市電正常才轉(zhuǎn)回充電,“UPS在用電的整個過程是全程介入的”。其優(yōu)點是輸出的波型和市電一樣是正弦波,而且純凈無雜訊,不受市電不穩(wěn)定的影響,可供電給“電感型負載”,例如電風扇,只要在UPS輸出功率足夠的前題下,可以供電給任何使用市電的設備。
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跳躍閉鎖繼電器的電流啟動值。電氣防跳回路通常選用電流型動作線圈跳躍閉鎖繼電器,作為電流啟動。根據(jù)電力工業(yè)部1984年反事故措施和電力系統(tǒng)二次回路設計規(guī)程規(guī)定,跳躍閉鎖繼電器的電流啟動值應與斷路器的跳閘電流配合,其電流啟動值不得大于斷路器跳閘電流的50%。也就是說跳躍閉鎖繼電器電流線圈動作值按斷路器跳閘電流選擇,以保證繼電器的靈敏度。當斷路器跳閘電流改變時,必須更換相應規(guī)格的跳躍閉鎖繼電器,這也就是為什么保護廠家繼電器板子不同規(guī)格跳躍閉鎖繼電器啟動電流的原因。
直銷:山特6kvaups主機雙電機驅(qū)動裝置的設計2.1雙電機驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)如所示普通臥式車床雙電機驅(qū)動裝置,包括變頻電機3設置在車座11上,其特點在于:變頻電機3的動力輸出軸在其兩端伸出,變頻電機3動力輸出軸的一端設有帶輪2,變頻電機3動力輸出軸的另一端離合器與減速裝置9的動力輸出軸相連接,設置在車座11上的第二變頻電機10與減速裝置9相連接,車座11上設有與離合器對應的凸輪6,凸輪6上設有手柄桿5和杠桿7。