7.試驗
7.1 通則 在刷漆和裝運前將組裝好的閥門進(jìn)行試驗。試驗時間應(yīng)按表2規(guī)定進(jìn)行。
7.2 殼體試驗 每臺閥門應(yīng)在全開位置兩端封閉時進(jìn)行水壓試驗或氣壓試驗，試驗壓力至少等于CWP常溫工作壓力額定值的兩倍，不允許有可見的泄漏。
注: 在使用氣試驗時，應(yīng)采取安全措施。
7.3 閥座試驗 閥座試驗應(yīng)在殼體試驗之后進(jìn)行，每臺船用閥門應(yīng)進(jìn)行水壓試驗或氣密封試驗。試驗壓力應(yīng)為閥門最大工作力(CWP常溫工作壓力) 額定值的1.1倍。
7.3.1 對于在兩邊具有相同關(guān)閉幾何形狀的關(guān)閉對稱性閥門，應(yīng)在其關(guān)閉塞子的兩邊依次進(jìn)行壓力試驗，同時打開對面一邊進(jìn)行檢查。無可見泄漏為合格品。
7.3.2 對設(shè)計要求在關(guān)閉狀況下一端比另一端工況更惡劣的非對稱的閥門，其閥座試驗只須在工況惡劣的一端進(jìn)行。例如，對塞子的一端通道用機械楔緊的閥門，在試驗時壓力應(yīng)施加在通道內(nèi)塞子有打開趨勢的方向。
8.標(biāo)記
標(biāo)記應(yīng)按照MSSSP--25，“閥門、管件、法蘭和管接頭標(biāo)記”。9.發(fā)運準(zhǔn)備
9.1 除非另有規(guī)定，閥門應(yīng)刷底漆。
9.2 加工的端法蘭的密封墊接觸面應(yīng)適當(dāng)保護(hù)，以避免裝運時損壞。9.3 裝運時船用閥門應(yīng)在開啟位置。
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