RTCA/DO-160G機(jī)載設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)

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RTCA/DO-160G本文件為機(jī)載設(shè)備定義了一系列的最低標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境試驗(yàn)條件(類別)和相應(yīng)的試 驗(yàn)方法。這些試驗(yàn)的目的是為確定機(jī)載設(shè)備在使用過(guò)程中會(huì)遇到的典型環(huán)境條件下性能特性提供試驗(yàn)室方法。

本文件中列出的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境試驗(yàn)條件和相應(yīng)的試驗(yàn)方法可作為環(huán)境條件下的最低性能規(guī)范，這一規(guī)范能保證設(shè)備工作期間的性能方面有足夠的可信度。

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RTCA/DO-160G溫度、高度試驗(yàn)

本章定義了一些溫度和高度的試驗(yàn)方法，根據(jù)機(jī)載設(shè)備安裝到飛機(jī)上后的設(shè)計(jì)使用類別選擇合適試驗(yàn)方法見(jiàn)?4.3?和表?4-1)。

注： 溫度/高度類別的選擇取決于設(shè)備安裝在飛機(jī)內(nèi)或飛機(jī)上的位置、飛機(jī)的最高飛行高度，及該設(shè)備是否位于溫度和/或壓力控制區(qū)內(nèi)。設(shè)計(jì)者在評(píng)價(jià)由設(shè)備 最終應(yīng)用和使用確定的要求時(shí),必須考慮上述條件。

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RTCA/DO-160G-溫度變化試驗(yàn)

本試驗(yàn)用于確定設(shè)備在高低工作溫度極值之間溫度變化過(guò)程中的性能特性。飛行工作期間的適當(dāng)類別由表?4-1?規(guī)定。A?類、B?類和?C?類設(shè)備，要求按?4.5.1、?4.5.2、4.5.3?和?4.5.4?節(jié)規(guī)定的方法進(jìn)行的試驗(yàn)時(shí)，還需進(jìn)行?5.3.1?節(jié)規(guī)定的溫度 變化試驗(yàn)。S1?和?S2?類的設(shè)備，則要求該設(shè)備能夠承受?5.3.2?或?5.3.3?節(jié)規(guī)定的溫 度沖擊試驗(yàn)。

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RTCA/DO-160G-濕熱試驗(yàn)

本實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖谴_定機(jī)載設(shè)備承受自然的或誘發(fā)的潮濕大氣的能力。預(yù)期的主要不利影響是：

a.腐蝕。?b.吸收潮氣而引起設(shè)備性能的改變，例如：

l 機(jī)械性能(金屬)

l 電性能(導(dǎo)體和絕緣體)

l 化學(xué)性能(吸濕的元件)

l 熱性能(隔熱體)

注：濕熱試驗(yàn)不應(yīng)在溫度/高度試驗(yàn)和振動(dòng)試驗(yàn)前進(jìn)行。

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RTCA/DO-160G-飛行沖擊和墜撞安全試驗(yàn)

飛行沖擊試驗(yàn)是為了驗(yàn)證設(shè)備在經(jīng)受飛機(jī)正常飛行期間遭遇沖擊時(shí)能否繼續(xù)在性能標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)工作。在飛機(jī)滑行、著陸或飛行中遇到陣風(fēng)時(shí)都可能出現(xiàn)這 些沖擊。所有安裝固定翼和旋翼飛機(jī)上的設(shè)備都要進(jìn)行沖擊試驗(yàn)。沖擊試驗(yàn)分為 兩種試驗(yàn)曲線：一種是標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)脈沖持續(xù)時(shí)間為?11ms，另一種是低頻段脈沖持 續(xù)時(shí)間為?20ms。脈沖持續(xù)時(shí)間為?20ms?的試驗(yàn)不能反映長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)沖擊對(duì)設(shè)備的 影響，因?yàn)?20ms?的脈沖存在低于?100HZ?的最低諧振頻率(見(jiàn)第八章)。

碰撞安全試驗(yàn)是為了驗(yàn)證設(shè)備在緊急著陸期間不會(huì)從與其安裝支架上分離，或不會(huì)以產(chǎn)生危害的方式脫離。本試驗(yàn)適用于安裝在飛機(jī)座艙內(nèi)或其他區(qū)域內(nèi)的 在飛機(jī)緊急著陸時(shí)可能因脫落而對(duì)乘客、燃油系統(tǒng)或應(yīng)急逃生系統(tǒng)產(chǎn)生危害的設(shè) 備。這些試驗(yàn)不能滿足?FAR（美國(guó)聯(lián)邦航空局條例）對(duì)所有設(shè)備的要求，例如座 椅和座椅安全帶。

注：對(duì)于固定翼飛機(jī)，完整的安裝驗(yàn)證試驗(yàn)包括除墜撞安全載荷外的加速度 載荷(如：飛行控制、陣風(fēng)和著陸時(shí)的載荷)。可能應(yīng)在試驗(yàn)程序中使用“未知或 隨機(jī)”的方位以完成試驗(yàn)。

在沖擊試驗(yàn)設(shè)備上需要使用模擬載荷保證記錄的沖擊脈沖在圖?7-2?所規(guī)定的 容差范圍內(nèi)。

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RTCA/DO-160G-振動(dòng)試驗(yàn)

本試驗(yàn)?zāi)康臑轵?yàn)證待試設(shè)備在適當(dāng)?shù)陌惭b位置上經(jīng)受規(guī)定類別的振動(dòng)量值時(shí)是否符合相關(guān)設(shè)備性能標(biāo)準(zhǔn)(包括耐久性要求)。

以下振動(dòng)試驗(yàn)適用于螺旋槳推進(jìn)的固定翼飛機(jī)、渦輪噴氣飛機(jī)、使用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的固定翼飛機(jī)、使用槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)的固定翼飛機(jī)和直升機(jī)。

本節(jié)定義的振動(dòng)試驗(yàn)是為了驗(yàn)證待試設(shè)備是否符合其性能標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)內(nèi)容的選擇取決于以三因素：(1)??飛機(jī)類型；(2)試驗(yàn)類別；(3)設(shè)備在飛機(jī)上的安裝位置。

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RTCA/DO-160G-爆炸大氣試驗(yàn)

爆炸大氣試驗(yàn)詳細(xì)列出了對(duì)可能接觸到易燃性流體或氣體的機(jī)載設(shè)備的要求。本項(xiàng)試驗(yàn)也適用于那些在正常飛行時(shí)接觸到易燃性流體或氣體的機(jī)載設(shè)備。

此處所提的易燃性液體，蒸汽或氣體是指那些在傳統(tǒng)飛機(jī)上使用的需要氧氣才可以燃燒的物質(zhì)(即，單一燃料推進(jìn)劑不包括在內(nèi))。

本標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有規(guī)定當(dāng)運(yùn)輸機(jī)或貨運(yùn)機(jī)所運(yùn)載的貨物出現(xiàn)泄露時(shí)可能發(fā)生的潛在危險(xiǎn)。

注意：防爆炸必須在本文件所列的機(jī)載設(shè)備其他環(huán)境試驗(yàn)完成后才能進(jìn)行

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RTCA/DO-160G-防水試驗(yàn)

本試驗(yàn)用于確定設(shè)備是否能經(jīng)受住噴濺或滴落到其上面的液態(tài)水的影響。 本試驗(yàn)并不是為了驗(yàn)證設(shè)備的密封性能。密封的設(shè)備可以看作是以滿足了所有的 防水要求，不需要做進(jìn)一步的試驗(yàn)。如果設(shè)備是永久密封且不透氣的，則設(shè)備也 可看作是密封的。

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RTCA/DO-160G-流體敏感性試驗(yàn)

本試驗(yàn)的目的是為了確定在設(shè)備結(jié)構(gòu)中所用的材料受到流體污染時(shí)能否承受流體的有害侵蝕。只有對(duì)那些安裝在經(jīng)常受到流體污染的機(jī)載設(shè)備才需進(jìn)行。 流體應(yīng)能夠代表機(jī)載設(shè)備使用過(guò)程中經(jīng)常遇到的典型流體。這里沒(méi)有列出流體敏 感性試驗(yàn)所用的流體，但在相關(guān)設(shè)備的規(guī)范中應(yīng)列出。

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RTCA/DO-160G-砂塵試驗(yàn)

本試驗(yàn)的目的是為了檢驗(yàn)機(jī)載設(shè)備承受揚(yáng)砂和揚(yáng)塵影響的能力，這些揚(yáng)砂和揚(yáng)塵是飛機(jī)以中等速度運(yùn)動(dòng)時(shí)帶起來(lái)的。砂塵對(duì)設(shè)備的不利影響主要有以下幾 種：

a.? 滲入裂縫、縫隙、軸承和接頭，形成設(shè)備內(nèi)污垢，引起活動(dòng)部件、繼電器、過(guò)濾器等阻塞和堵塞

b.形成導(dǎo)電電橋?c.形成收集水汽的核心，引起可能發(fā)生的二次污染腐蝕效應(yīng)?d.污染流體

注：由于試驗(yàn)過(guò)程中砂塵會(huì)駐留在設(shè)備內(nèi)，這些殘留的砂塵會(huì)和其他的環(huán)境因素 一起對(duì)后續(xù)試驗(yàn)的結(jié)果產(chǎn)生不利的作用，直接影響后續(xù)試驗(yàn)的結(jié)果，因此慎重選擇本項(xiàng)試驗(yàn)的地點(diǎn)，并要采取的一些預(yù)防措施。

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RTCA/DO-160G-霉菌試驗(yàn)

本實(shí)驗(yàn)用于確定設(shè)備材料在有利于霉菌生長(zhǎng)的條件下，即高濕、溫暖大氣及無(wú)機(jī)鹽存在的條件下受到霉菌的有害影響。

注意：

A．其他材料滋生的霉菌。這些材料往往處于污染物的環(huán)境(如日常操作和維 護(hù)所產(chǎn)生的液體)，或者經(jīng)常處于光合作用之下，這樣會(huì)將材料的分子鏈斷開(kāi)或?qū)⑦@些材料降解，產(chǎn)生滋生真菌的營(yíng)養(yǎng)物。

B．本實(shí)驗(yàn)不應(yīng)在鹽霧或砂塵實(shí)驗(yàn)之后進(jìn)行。高濃度的鹽會(huì)影響霉菌生長(zhǎng)，鹽和砂塵又能提供營(yíng)養(yǎng)物，它會(huì)損害本實(shí)驗(yàn)的真實(shí)性(見(jiàn)?3.2?節(jié)中的“試 驗(yàn)程序”)。

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RTCA/DO-160G-鹽霧試驗(yàn)

本實(shí)驗(yàn)用于確定機(jī)載設(shè)備長(zhǎng)期暴露于鹽霧大氣中受到的影響或長(zhǎng)期暴露在正常使用中遇到的鹽霧環(huán)境的影響。

預(yù)期的主要有害影響是：

a.金屬腐蝕?b.由于鹽的沉積引起的活動(dòng)部件的阻塞或卡死。?c.絕緣失效。

d.接觸器和無(wú)涂層導(dǎo)線的損壞。注：鹽霧試驗(yàn)不能在霉菌試驗(yàn)前進(jìn)行(見(jiàn)?3.2?節(jié)的試驗(yàn)順序)。

S 類

當(dāng)設(shè)備安裝在飛機(jī)正常使用過(guò)程中受到鹽霧大氣的影響的部位時(shí)，此類設(shè)備劃歸為?S?類，該類設(shè)備要做鹽霧試驗(yàn)。

T 類

當(dāng)設(shè)備安裝在飛機(jī)正常使用過(guò)程中受到鹽霧大氣的嚴(yán)重影響的部位時(shí)，如飛機(jī)在海上飛行或停放在靠近海邊的機(jī)場(chǎng)上時(shí)，有些設(shè)備直接暴露在未經(jīng)過(guò)濾的空 氣中，此類設(shè)備劃歸為?T?類。該類設(shè)備要做嚴(yán)酷的鹽霧試驗(yàn)。

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RTCA/DO-160G-結(jié)冰試驗(yàn)

本試驗(yàn)用于確定暴露于結(jié)冰環(huán)境中時(shí)尚須工作的設(shè)備的性能特征，這種結(jié)冰環(huán)境在溫度、高度和濕度快速變化時(shí)出現(xiàn)。

概述

根據(jù)設(shè)備在飛機(jī)上指定使用和安裝的類別，規(guī)定了三種結(jié)冰試驗(yàn)程序。

注：結(jié)冰類別的選擇取決于設(shè)備在飛機(jī)上（或機(jī)內(nèi)）的安裝位置和預(yù)期的結(jié) 冰條件種類。這些條件必須由設(shè)備設(shè)計(jì)人員在評(píng)價(jià)由設(shè)備最終應(yīng)用和使用情況確定的這些要求時(shí)加以考慮。必須考慮這些條件。這些試驗(yàn)通常使用于安裝在飛機(jī) 的外表面或溫度不控制區(qū)內(nèi)的設(shè)備，這些地方通常會(huì)遇到溫度、高度和濕度的快 速變化。

這些程序規(guī)定了評(píng)價(jià)各種結(jié)冰條件對(duì)飛機(jī)上設(shè)備性能影響的試驗(yàn)方法，即：

a.?? 粘附于設(shè)備外部的冰或霜的影響。

b.?? 由冷凝水凍結(jié)或融化的冰重新凍結(jié)產(chǎn)生的冰的影響。

c.?? 由直接暴露的水產(chǎn)生的積冰的影響。

廣州廣電計(jì)量檢測(cè)股份有限公司（GRGT）是原國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部軍工電子602計(jì)量測(cè)試站，通過(guò)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室CNAS、國(guó)防實(shí)驗(yàn)室DiLAC和總裝實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可，并通過(guò)中國(guó)計(jì)量認(rèn)證（CMA），是中國(guó)CB實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)CNAS、DILAC認(rèn)可項(xiàng)目1000多項(xiàng)。

我們是中國(guó)國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展RTCA/DO-160試驗(yàn)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，技術(shù)能力也是國(guó)內(nèi)最權(quán)威、全面的。我們的資質(zhì)也得到了中國(guó)航空安全局CAAC、歐洲航空安全局EASA的認(rèn)可，有承測(cè)空客、C919機(jī)載設(shè)備的豐富經(jīng)驗(yàn)。我是承測(cè)的機(jī)載設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)項(xiàng)目包括：溫度、高度試驗(yàn)；溫度變化試驗(yàn)；濕熱試驗(yàn)；飛行沖擊和墜撞安全試驗(yàn)；振動(dòng)試驗(yàn)；爆炸大氣試驗(yàn)；防水試驗(yàn)；流體敏感性試驗(yàn)；砂塵試驗(yàn)；霉菌試驗(yàn)；鹽霧試驗(yàn)；結(jié)冰試驗(yàn)；防火試驗(yàn)。

1、廣電計(jì)量檢測(cè)環(huán)境實(shí)驗(yàn)室具備涵蓋民用及軍工領(lǐng)域產(chǎn)品的全部環(huán)境試驗(yàn)項(xiàng)目能力，擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備500余臺(tái)套，滿足GJB150-1986、GJB150A-2009、GB/T2423、RTCA/DO160E/F/G等標(biāo)準(zhǔn)要求，實(shí)現(xiàn)力學(xué)環(huán)境、氣候環(huán)境、綜合環(huán)境、特種環(huán)境等試驗(yàn)需求。

2、可提供可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)與分析、可靠性試驗(yàn)與評(píng)估、力學(xué)環(huán)境類試驗(yàn)、氣候環(huán)境類試驗(yàn)、綜合環(huán)境試驗(yàn)、整車環(huán)境試驗(yàn)、可靠性方案、失效分析、試驗(yàn)大綱的編寫(xiě)、夾具設(shè)計(jì)、故障分析和整改建議；

3、可為各種裝備部門、國(guó)防軍工企業(yè)、飛機(jī)主機(jī)廠及科研院所提供裝備定型、鑒定、摸底試驗(yàn)以及計(jì)量校準(zhǔn)服務(wù)。

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