東莞柏瑞是一家集汽車鈑金、內(nèi)外飾件、整車分總成復(fù)合檢具、各類工裝夾具的設(shè)計(jì)、制造、銷售服務(wù)為一體的專業(yè)性企業(yè)，具有優(yōu)質(zhì)的客戶合作經(jīng)驗(yàn)——是廣汽本田、武漢東風(fēng)本田、廣汽豐田、廣汽菲克、長(zhǎng)安PSA、廣汽乘用車、三菱等零件供應(yīng)商的優(yōu)秀檢具、夾具配套商。
我們秉著“用心設(shè)計(jì)”的理念，根據(jù)客戶產(chǎn)品圖紙，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T8069)設(shè)計(jì)和承制功能量規(guī)或大型綜合量具，設(shè)計(jì)方案先征得用戶同意，達(dá)成一致后再按設(shè)計(jì)圖紙加工制作。例如需要測(cè)量?jī)?nèi)/外尺寸：則可設(shè)計(jì)制造極限式光滑塞規(guī)/環(huán)規(guī)(或卡規(guī))，也叫通止規(guī)，塞規(guī)可分為全形和半形；如需要測(cè)量高度、中心距、平面度、平行度、垂直度、平行度、位置度、輪廓度、同軸度、對(duì)稱度等較復(fù)雜的尺寸和形位公差：則可設(shè)計(jì)制造比較測(cè)量規(guī)、中心距量規(guī)、平面度量規(guī)、平行度量規(guī)、垂直度量規(guī)、輪廓度量規(guī)、同軸度量規(guī)、對(duì)稱度量規(guī)、或大型綜合量具，用于進(jìn)行模擬裝配或測(cè)量。這樣檢測(cè)產(chǎn)品即準(zhǔn)確又方便快捷，而且降低了檢測(cè)成本。保證客戶用最經(jīng)濟(jì)、最合理的測(cè)量手段，創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
檢具體的要求：
（1）檢具體可用鑄鐵或是鑄鋁結(jié)構(gòu)，與檢具底板連接應(yīng)采用安裝固定形式，不允許采用焊接方式；
（2）采用代木結(jié)構(gòu)；
一．可加工樹脂板材（塊狀樹脂）
一般選用如下：
代號(hào)460 顏色為紅棕色，比重0.77ｇ/ｃｍ２邵氏硬度為60D，熱變形溫度為107Tｇ．
代號(hào)5166 顏色為米白色，比重為1.7ｇ/ｃｍ２邵氏硬度為90D，熱變形溫度為107Tｇ．
樹脂的厚度應(yīng)在50～100ｍｍ之間高度不夠的部分用鋼板結(jié)構(gòu)墊高，鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)去應(yīng)力處理．并且與底板連接應(yīng)采用安裝固定形式．
二．雙組分樹脂（糊狀樹脂）
糊狀樹脂分為A、B兩種，兩種樹脂需要混合使用。
代號(hào)為6403A（白色）、6405B（淡褐色） 密度0.7～0.8ｇ/ｃｍ２
邵氏硬度為60D，抗曲強(qiáng)度為16.0Mpa 抗壓強(qiáng)度為Mpa，最小固化時(shí)間為6小時(shí)。
樹脂材料和鋁鑄件的連接直接采用塑料粘結(jié)劑。
（3）伸縮縫：檢具型體部分長(zhǎng)度每200-250mm，應(yīng)切割伸縮縫。伸縮縫寬度不大于2mm。
工件與檢具體之間的空隙對(duì)中小件采用3mm的檢測(cè)方式，大件使用5mm的檢測(cè)方式，檢具型面的制造公差為±0.15。型面分為連續(xù)型面和非連續(xù)型面。連續(xù)型面為：檢具的整個(gè)型面按照制造被檢零件的形狀完全制出。被連續(xù)型面為：檢具的檢測(cè)型面按照被檢零件分段或僅制出周邊檢測(cè)型面及檢測(cè)孔處的型面。
