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山東博創(chuàng)土工材料有限公司,主要設(shè)備由國(guó)外引進(jìn),有HDPE土工膜、防滲膜、EVA防水板、短纖土工布、PE膜、膨潤(rùn)土防水毯、土工格柵、土工格室、土工網(wǎng)、三維網(wǎng)墊等13條生產(chǎn)線,工藝技術(shù)先進(jìn),公司2013年至2018年連續(xù)5年被確認(rèn)為泰安市省級(jí)“高新技術(shù)企業(yè)”、“守合同、重信用”企業(yè).是經(jīng)貿(mào)委土工材料定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)、全國(guó)土工合成材料工程協(xié)會(huì)會(huì)員、中國(guó)塑料加工工作協(xié)會(huì)會(huì)員。togongmopifa.com土工膜批發(fā)館網(wǎng)歡迎您！——————————公司董事王總：15953811333，司職解決各類土工材料技術(shù)施工等問題，值得信賴！——————————公司主要生產(chǎn)土工材料系列產(chǎn)品：隧道防水板（eva防水板）、無紡?fù)凉げ肌�HDPE防水板、復(fù)合土工膜、HDPE/EVA防水板、復(fù)合排水網(wǎng)、塑料排水板、蓄排水板、塑料盲溝、生態(tài)袋、植草格等土工材料。經(jīng)過多年發(fā)展，為包括南水北調(diào)、達(dá)成鐵路、成南高速、綿遂高速、長(zhǎng)河壩水電站、南涪鐵路、巴南高速、錦屏水電站、大麗鐵路、達(dá)陜高速、成渝客專、湘桂鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施，提供了優(yōu)質(zhì)的土工材料，贏得了客戶的廣泛贊譽(yù)。博創(chuàng)土工材料有限公司擁有一流的土工材料專家、管理、技術(shù)和服務(wù)團(tuán)隊(duì)，公司率先在業(yè)內(nèi)建立了完善的技術(shù)培訓(xùn)體系、服務(wù)質(zhì)量體系，www.fangshenmochangjia.com防滲膜廠家www.huposhengtaidai.com護(hù)坡生態(tài)袋www.tugongmopifa.com土工膜批發(fā)保證我們服務(wù)的客戶能夠得到標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的工程材料。

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膨潤(rùn)土防水毯施工方法細(xì)則 1、 基層（支撐層、墊層）的處理 1）基層可分為軟基和硬基。鋪設(shè)GCL前要采用必要的設(shè)備將基層整平夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)85%以上，表面應(yīng)平整光滑，不能有凸出2cm以上的巖石和其他物體，也不能有明顯的空洞。 2）人工湖基礎(chǔ)的上層中不能有有毒有害物質(zhì)。 3）表面應(yīng)基本干燥，不能有明顯積水，若有積水要進(jìn)行排水作業(yè)。 4）基底層、陽角修圓半徑應(yīng)不小于30cm。如修圓半徑超過40cm，甚至垂直時(shí)，在四周錨固后，采取措施固定，在不破壞防水墊的前提下保證壓實(shí)。 5）有貫通的管道，必須進(jìn)行固定處理，用混凝土進(jìn)行加固，使其不能夠晃動(dòng)。 6）錨固溝必須按要求挖好并壓實(shí)。 ——————————2、GCL鋪設(shè)前的準(zhǔn)備工作： 1）做下料分析，畫出膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊（GCL）鋪設(shè)順序和裁剪圖。（輔助工具準(zhǔn)備齊全） 2）檢查膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊（GCL）的外觀質(zhì)量，記錄并修補(bǔ)已發(fā)現(xiàn)的機(jī)械損傷和生產(chǎn)創(chuàng)傷、空洞等缺陷。 3）膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊（GCL）的施工應(yīng)在無雨、無雪天氣下進(jìn)行，施工時(shí)如遇下雨、下雪應(yīng)用塑料薄膜進(jìn)行遮蓋，防止GCL提前水化。 ——————————3、GCL的鋪設(shè)： 1）寬幅、大捆膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊（GCL）的鋪設(shè)宜采用機(jī)械施工；條件不具備及窄幅小捆膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊（GCL），也可采用人工鋪設(shè)。 2）按規(guī)定順序和方向分區(qū)分塊進(jìn)行膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊（GCL）的鋪設(shè)。 3）鋪設(shè)膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊（GCL）時(shí)，墊與墊之間的接逢應(yīng)錯(cuò)開，不宜形成貫通的接逢。 4）膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊（GCL）搭接面不得有沙土、積水（包括露水）等影響搭接質(zhì)量的雜質(zhì)存在。 5）立面及坡面上鋪設(shè)膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊（GCL）時(shí)，為避免其滑動(dòng)，可用銷釘加墊片將其固定，除了在防水墊重疊部分和邊緣部位用鋼釘固定外，整幅防水墊中間也需視平整度加釘，務(wù)求防水墊穩(wěn)固服帖地安裝在墻面和地面，釘孔部位可視需要作出處理（膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊施工時(shí)把墊長(zhǎng)的方向沿著傾斜面平行的方向鋪設(shè)，以便把下墜堆積的現(xiàn)象減少到最低限度。） 6）膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊兩邊的土工織物分別為無紡布和編織布，鋪設(shè)時(shí)無紡布應(yīng)對(duì)著遇水面，及在地板上無紡布朝下，在地下室外墻面無紡布朝外。 7）當(dāng)遇有膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊（GCL）與管道設(shè)備的連接施工時(shí)，其施工方法，在管道底部應(yīng)用混凝土澆灌，防止貫通管道晃動(dòng)，管道周圍縫隙用膨潤(rùn)土粉填實(shí)，再進(jìn)行徹底發(fā)密封處理。管道四周的防水墊用細(xì)鐵鐵絲扎緊。 8）當(dāng)膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊（GCL）在水利工程中應(yīng)用時(shí)，其特殊的施工方法參見SL/T225《水利水電工程土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》。施工時(shí)，膨潤(rùn)土防水墊沿水流方向順?biāo)�搭接，及上游的膨�?rùn)土復(fù)合防水墊搭在下游的膨潤(rùn)土防水墊上。 9）考慮基礎(chǔ)的下沉變形，必要時(shí)膨潤(rùn)土防水墊可以在底部打皺1-2個(gè)，打皺長(zhǎng)度為100mm左右。防水墊的鋪設(shè)高度必須超出最大設(shè)計(jì)水位100mm左右。 10）當(dāng)膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊（GCL）在公路工程中應(yīng)用時(shí)，其特殊的施工方法參見JTJ/T019-98《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 11）錨固部位處理，施工時(shí)，四周均設(shè)置錨固溝，深400mm、寬400 mm。待膨潤(rùn)土防水毯墊鋪設(shè)后，再用泥土覆蓋壓實(shí)。 12）膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊（GCL）應(yīng)自然松弛與支持層貼實(shí)，不宜折褶、懸空。 13）大面積施工GCL的尺寸無法滿足需要時(shí)，可使用搭接的方法進(jìn)行施工。 14）膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊（GCL）搭接施工方法： 搭接寬度應(yīng)為20-25cm，在搭接底層的邊緣15 cm處均勻撒上膨潤(rùn)土干粉或（膨潤(rùn)土膠泥），其寬度為15cm、重量為0.4kg/m2。（搭接時(shí)，搭接處膨潤(rùn)土干粉應(yīng)先噴水活化粘合后壓實(shí)，并保證平整） 15）鋪設(shè)過程中應(yīng)隨時(shí)檢查GCL的外觀有無破損、孔洞等缺陷。發(fā)現(xiàn)有孔洞等缺陷或損傷時(shí)，應(yīng)及時(shí)用膨潤(rùn)土干粉（膨潤(rùn)土膠泥）或用破損部位尺寸放大15cm以上的GCL及膨潤(rùn)土干粉（膨潤(rùn)土膠泥）進(jìn)行局部覆蓋修補(bǔ)即可，邊緣部位按搭接的要求處理。 ——————————4、回填施工： 施工前確保搭接部位、錨固部位、膨潤(rùn)土防水墊全部處理完畢； 保護(hù)層施工根據(jù)需要可采用以下不同方案： 1） 回填300mm厚素土后進(jìn)行夯實(shí)； 2） 澆注50-100mm厚的素混凝土； 3） 回填200mm厚的黃沙或先澆注50mm左右素混凝土， 再在上面鋪鵝卵石； 4）立面上可以在邊上砌單磚墻保護(hù)層或者抹上3-4mm的素混凝土，中間加鐵絲網(wǎng)加強(qiáng)素混凝土的強(qiáng)度，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)；垂直高度大于500mm時(shí)必須使用鐵絲網(wǎng)。 回填施工是保證膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊（GCL）防水效果的非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，必須符合下列要求： ① 鋪設(shè)施工完的防水墊，必須于當(dāng)日（最多不超過二日）完成回填施工。 ② 所有回填土最好用砂子或過篩后的土，土中不得含有 10mm以上的石子等雜物。 ③ 回填土每回填50cm厚度時(shí)，要進(jìn)行夯實(shí)（或壓實(shí)、振搗等），回填土的密實(shí)度須大于85%。 ④ 在夯實(shí)、壓實(shí)過程中，應(yīng)注意不要損壞防水墊，如有損壞、應(yīng)按要求進(jìn)行修補(bǔ)。 ⑤ 平面回填時(shí)，夯實(shí)后回填土厚度≥30cm。

隨著公路交通量和汽車載重量的增大，對(duì)路面結(jié)構(gòu)的破壞日漸加重，越來越多的舊混凝土路面面臨著修復(fù)工作。與瀝青路面相比，水泥混凝土路面的修復(fù)比較困難，即使在舊混凝土路面上加鋪瀝青罩面層是一種改善其使用性能的有效措施，但在瀝青加鋪層中出現(xiàn)反射裂縫仍是需要解決的主要問題。反射裂縫本身對(duì)罩面層的使用性能影響不大，但環(huán)境因素(雨雪、氧化、粉塵)的負(fù)效應(yīng)，常常使得裂縫迅速向四周擴(kuò)展，縮短罩面層壽命。為了能有效地減緩舊水泥混凝土路面上裂縫的反射速度，或減薄瀝青罩面層厚度，國(guó)內(nèi)外研究人員進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，既積累了成功經(jīng)驗(yàn)，也吸取了許多失敗的教訓(xùn)。 ——————————寧通公路六合東至揚(yáng)州段水泥混凝土路面經(jīng)過12年的運(yùn)營(yíng)，水泥混凝土路面出現(xiàn)不同程度的損壞,包括板塊斷裂、板角斷裂、錯(cuò)臺(tái)等情況,嚴(yán)重影響行車的舒適性和安全性,需在舊水泥混凝土路面上進(jìn)行瀝青混凝土罩面，并對(duì)如何延緩瀝青罩面層反射裂縫的產(chǎn)生進(jìn)行研究。 2、國(guó)內(nèi)外防治反射裂縫的研究概況 ——————————瀝青混凝土加筋能提高路面結(jié)構(gòu)層對(duì)裂縫的抑制能力、對(duì)橫向剪切破壞的抵抗能力等，達(dá)到延長(zhǎng)路面結(jié)構(gòu)的疲勞壽命、節(jié)省材料、降低費(fèi)用的目的。在瀝青混凝土路面中采用加筋的方法來改善路面使用性能的設(shè)想由來已久，自三十年代開始摻加石棉纖維,到五、六十年代美國(guó)、加拿大和英國(guó)試用以金屬網(wǎng)作為瀝青混合料中的加筋材料使用，均因材料不過關(guān)未能推行。八十年代開始對(duì)PG(Polymer Geogrid聚合物網(wǎng)柵)進(jìn)行應(yīng)用研究，英國(guó)以NETLON有限公司為代表，研究了塑料格柵的材料性能及路用性能，并逐步推廣應(yīng)用。這種格柵具有兩種功能：一是能提高瀝青結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度，具有長(zhǎng)期抵抗拉應(yīng)力的能力;二是能使應(yīng)力均勻分布在較大的面積范圍內(nèi),大大減輕瀝青結(jié)構(gòu)層的徐變作用,最終達(dá)到防止瀝青路面開裂的目的。 國(guó)內(nèi)自八十年代末開始研究此技術(shù)。1992年北京市公路局設(shè)計(jì)研究院結(jié)合八達(dá)嶺公路水泥混凝土路面大修，采用金屬網(wǎng)加筋瀝青混合料結(jié)構(gòu)修筑了500m試驗(yàn)段，使用效果較好。哈爾濱建筑工程學(xué)院道路研究所于1993年7月提出了《塑料網(wǎng)格在柔性路面結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用》研究報(bào)告，對(duì)室內(nèi)外試驗(yàn)進(jìn)行了詳細(xì)闡述,并提出了施工工藝。長(zhǎng)沙交通學(xué)院也對(duì)塑料格柵進(jìn)行了室內(nèi)研究，提出了《土工格柵對(duì)瀝青路面抗車轍、抗開裂性能的試驗(yàn)研究》初步報(bào)告。北京市政設(shè)計(jì)院研究所對(duì)加拿大貝密爾斯有限公司生產(chǎn)的自粘式瀝青路面加勁網(wǎng)格進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn)，得到了初步結(jié)果。 國(guó)內(nèi)外對(duì)加筋格柵瀝青混凝土試驗(yàn)研究的結(jié)果表明，加筋格柵具有減薄瀝青層厚度、防治反射裂縫、減少車轍作用等特點(diǎn)，能夠加強(qiáng)瀝青路面的結(jié)構(gòu)性能，提高道路的使用壽命。

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復(fù)合土工膜是用土工織物與土工膜復(fù)合而成的不透水材料，它主要用于防滲，復(fù)合土工膜分為一布一膜和兩布一膜、寬幅4-6m，重量為200-1500g/m2，抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學(xué)性能指標(biāo)高，能滿足水利、市政、建筑、交通、地鐵、隧道等土木工程需要。由于其選用高分子材料且生產(chǎn)工藝中添加了防老化劑，故可在非常規(guī)溫度環(huán)境中使用。一、產(chǎn)品性能復(fù)合土工膜（復(fù)合防滲膜）分為一布一膜和兩布一膜，寬幅4-6m，重量為200-1500g/平方米，抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學(xué)性能指標(biāo)高，產(chǎn)品具有強(qiáng)度高，延伸性能較好，變形模量大，耐酸堿、抗腐蝕，耐老化，防滲性能好等特點(diǎn)�！�—————————能滿足水利、市政、建筑、交通，地鐵、隧道、工程建設(shè)中的防滲、隔離、補(bǔ)強(qiáng)、防裂加固等土木工程需要。常用于堤壩、排水溝渠的防滲處理，以及廢料場(chǎng)的防污處理�！�—————————一布一膜（布：100-1000g/m2膜厚：0.1-1.5mm兩布一膜（布：80-600g/m2膜厚：0.2-1.5mm）一布兩膜（布：100-1000g/m2膜厚：0.1-0.8mm多布多膜（布：100-1000g/m2膜厚：0.1-0.8mm）產(chǎn)品的主要性能及技術(shù)指標(biāo)，復(fù)合土工膜是由長(zhǎng)絲土工布或短纖土工布與PE土工膜經(jīng)熱復(fù)合而成，具有平面排水、有防滲的優(yōu)良特性。復(fù)合土工膜分為一布一膜和兩布一膜，寬幅4-6m，重量為200—1500g/平方 米，抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學(xué)性能指標(biāo)高，產(chǎn)品具有強(qiáng)度高，延伸性能好，變形模量大，耐酸堿抗腐蝕，耐老化，防滲性能好等特點(diǎn)。能滿足水利、市政、建筑、交通，地鐵、隧道、工程建設(shè)中的防滲，隔離，補(bǔ)強(qiáng)，防裂加固等土木工程需要。由于其選用高分子材料且生產(chǎn)工藝中添加了防老化劑，故可在非常規(guī)溫度環(huán)境中使用。常用于堤壩、排水溝渠的防滲處理， 以及廢料場(chǎng)的防污處理。 哪里批發(fā)蜂巢土工格室生產(chǎn)廠家0新余廠家廠家地鐵土工膜制造商0長(zhǎng)春廠家哪里生產(chǎn)土工格室多少錢0馬鞍山廠家

合墻板技術(shù)、木塑集成房屋成套產(chǎn)品技術(shù)體系等多項(xiàng)核心技術(shù)。恒通科技的技術(shù)屬于原始創(chuàng)新。核心技術(shù)來源于企業(yè)自主創(chuàng)新和產(chǎn)學(xué)研合作研發(fā)，以企業(yè)自主創(chuàng)新為主，產(chǎn)學(xué)研合作為輔，各項(xiàng)技術(shù)處于內(nèi)先進(jìn)或領(lǐng)先水平，均處于成熟階段，可以穩(wěn)定、大批的生產(chǎn)和應(yīng)用。其中，無機(jī)集料阻燃木塑復(fù)合墻板技術(shù)和木塑集成房屋成套產(chǎn)品技術(shù)體系填補(bǔ)內(nèi)空白。恒通科技較早地掌握了行業(yè)高級(jí)產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)，開發(fā)出木塑復(fù)合墻板和木塑集成房屋成套