泰安DK單開(kāi)道岔DC對(duì)稱道岔DX渡線道岔廠家現(xiàn)貨供應(yīng)
生產(chǎn)的道岔有單開(kāi)道岔，對(duì)稱道岔，渡線道岔，泰安DK單開(kāi)道岔DC對(duì)稱道岔DX渡線道岔廠家現(xiàn)貨供應(yīng)，渡線道岔規(guī)格型號(hào)，泰安DK單開(kāi)道岔DC對(duì)稱道岔DX渡線道岔廠家現(xiàn)貨供應(yīng)
礦用道岔是我國(guó)煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備，量大面廣、種類繁多，對(duì)實(shí)現(xiàn)窄軌鐵路標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化和生產(chǎn)有著重要意義。
規(guī)格：
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道岔系列 |
608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60 |
二十一個(gè)系列 |
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道岔類型 |
單開(kāi)、對(duì)稱、渡線、交叉渡線、對(duì)稱組合、菱形交叉、四軌套線 |
七種類型 |
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軌距 |
600、762、900、1435 |
四中軌距 |
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軌型 |
8、12、15、22、24、30、38、43、50、60 |
十一種軌型 |
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轍叉號(hào) |
2、3、4、5、6、7、8、9、12 |
九種轍叉號(hào) |
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曲線半徑 |
4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70 |
十一種曲線半徑 |
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線路間距 |
1200、1300、1400、1500、1700、1800、1900、2200、2500 |
十種線路間距 |
渡線道岔別名窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔是我國(guó)煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。渡線道岔是用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔，使行駛于某路線的列車可以換軌至另外一條路線。
產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各大鋼廠、焦化廠、各大礦務(wù)局、鐵路工程局等全國(guó)重點(diǎn)工程，受到用戶的好評(píng)。
我們始終以：誠(chéng)信為本、誠(chéng)招天下客，譽(yù)從信中來(lái)，以質(zhì)量可靠，用戶至上為宗旨。
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《意見(jiàn)》規(guī)定，嚴(yán)格審批煤炭采礦權(quán)新立和變更擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模申請(qǐng)，未經(jīng)項(xiàng)目核準(zhǔn)(產(chǎn)能核增)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的煤礦建設(shè)項(xiàng)目，不得受理審批其采礦權(quán)新立和變更擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模申請(qǐng)；國(guó)發(fā)【2016】7號(hào)文件之前已經(jīng)項(xiàng)目(核增)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的煤礦建設(shè)項(xiàng)目，需按一定比例與淘汰落后產(chǎn)能和化解產(chǎn)能過(guò)剩掛鉤，完成淘汰落后產(chǎn)能和化解過(guò)剩產(chǎn)能任務(wù)，并由省級(jí)人民政府有關(guān)部門公告后，方可辦理其采礦權(quán)新立和變更擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模受理申請(qǐng)手續(xù)。
