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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
棗莊礦車專用道岔窄軌道岔廠家現(xiàn)貨供應(yīng)
棗莊礦車專用道岔窄軌道岔廠家現(xiàn)貨供應(yīng)
產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2018-04-23 08:52:33
產(chǎn)地:山東
發(fā)貨地:泰安
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明

    棗莊礦車專用道岔窄軌道岔廠家現(xiàn)貨供應(yīng)

    道岔廠家生產(chǎn)供應(yīng)各種規(guī)格型號(hào)的礦用道岔,礦車專用道岔窄軌道岔,棗莊礦車專用道岔窄軌道岔廠家現(xiàn)貨供應(yīng),DX630-4-15渡線道岔/DC630-5-12對(duì)稱道岔,棗莊礦車專用道岔窄軌道岔廠家現(xiàn)貨供應(yīng),礦車專用道岔窄軌道岔

    煤礦道岔在礦山生產(chǎn)中主要作用是完成礦車從一條軌道到另外一條軌道的變軌。標(biāo)準(zhǔn)道岔由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌組成。當(dāng)需要變軌時(shí),道岔中的轉(zhuǎn)轍器上的尖軌會(huì)改變位置,與要轉(zhuǎn)換到的軌道進(jìn)行對(duì)接,從而關(guān)閉原軌道,與新軌道對(duì)接。礦車運(yùn)行到對(duì)接部位時(shí),會(huì)沿著曲線軌道過(guò)度到轍叉和護(hù)軌單元,從而保護(hù)礦車的通過(guò)兩條軌道的交叉處,實(shí)現(xiàn)變軌。


    礦用窄軌渡線道岔故障及處理方法

    1.  詢問(wèn)車站值班員故障現(xiàn)象,然后在控制臺(tái)上操縱道岔試驗(yàn)。   

    2.登記道岔停用設(shè)備   

    3.判斷是道岔室內(nèi)還是室外的原因   

     ①如果是單動(dòng)道岔,在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表有指示,說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送至到道岔。如果這時(shí)道岔不能操到規(guī)定位置,是室外原因。在操動(dòng)道岔時(shí),如果控制臺(tái)的電流表沒(méi)有指示,首先到機(jī)械室的室外分線盤測(cè)量該道岔有沒(méi)有電壓,如果有電壓說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送出,是室外故障?! ?span>

     ②如果是雙動(dòng)道岔,在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表動(dòng)一下就不動(dòng)了,說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送到了一動(dòng)道岔,故障出在一動(dòng)道岔以后,是室外故障?! ?span>

    ?、廴绻啦矶ā⒎次欢寄懿賱?dòng),就是沒(méi)有表示。用萬(wàn)用表交流250v檔,在分線盤測(cè)量X1(X2)與X3間有無(wú)交流110V左右電壓,如果有電壓,則是室外故障,否則是室內(nèi)故障。


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    3月17日,冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心副主任鄭玉春從宏觀的角度對(duì)2016年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及鋼鐵行業(yè)的未來(lái)展望進(jìn)行了分析,他認(rèn)為,2016宏觀層面的環(huán)境會(huì)更寬松一些,固定資產(chǎn)投資增速下降會(huì)得到一定程度的緩解,鐵路、公路、水利、電網(wǎng)等重大項(xiàng)目投資都有所增加。但是,鄭玉春認(rèn)為,今年的世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)整體仍不樂(lè)觀,鋼材出口貿(mào)易所面臨的摩擦繼續(xù)加劇,出口增長(zhǎng)難度加大,同時(shí),去產(chǎn)能短期內(nèi)難見實(shí)效,而且受房地產(chǎn)市場(chǎng)去庫(kù)存壓力的影響,2016整體鋼材需求還是呈下降趨勢(shì)。

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