晉中現(xiàn)貨供應(yīng)礦車(chē)道岔/左右單開(kāi)道岔
道岔廠家，道岔型號(hào)，晉中現(xiàn)貨供應(yīng)礦車(chē)道岔/左右單開(kāi)道岔，道岔的分類，晉中現(xiàn)貨供應(yīng)礦車(chē)道岔/左右單開(kāi)道岔，道岔供應(yīng) 廠家直銷價(jià)格
對(duì)稱道岔廠家對(duì)稱道岔價(jià)格
火車(chē)道岔 礦車(chē)道岔 單開(kāi)道岔 渡線道岔 對(duì)稱道岔 軌道專用道岔 道岔生產(chǎn)廠家 軌道機(jī)械道岔 煤礦道岔,鐵路道岔,提速道岔,帶動(dòng)道岔,單開(kāi)道岔,對(duì)稱道岔,渡線道岔 陜西道岔，內(nèi)蒙道岔
對(duì)稱道岔（equilateral turnout）由主線向兩側(cè)分為兩條線路，道岔各部件均按轍叉角平分線對(duì)稱排列，兩條連接線路的曲線半徑相同，無(wú)直向或側(cè)向之分，因此兩側(cè)線運(yùn)行條件相同。這種道岔具有增大導(dǎo)曲線半徑和縮短站場(chǎng)長(zhǎng)度的優(yōu)點(diǎn)。因此，對(duì)稱道岔一般可在調(diào)車(chē)場(chǎng)頭部或尾部鋪設(shè)。也可在到達(dá)場(chǎng)、機(jī)務(wù)段和貨場(chǎng)等處的線路上鋪設(shè)。必要時(shí)可將對(duì)稱道岔與單開(kāi)道岔混合使用。
單開(kāi)道岔以它的鋼軌每米質(zhì)量及道岔號(hào)數(shù)區(qū)分類型。目前我國(guó)的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等類型，標(biāo)準(zhǔn)道岔號(hào)數(shù)（用轍叉號(hào)數(shù)來(lái)表示）有6、7、9、12、18、24號(hào)等，其中6、7兩號(hào)僅用于廠礦企業(yè)內(nèi)部鐵路或駝峰下，其它各號(hào)則適用于鐵路正線和站線，并以9號(hào)及12號(hào)為常用。在側(cè)線通過(guò)高速列車(chē)的地段，則需鋪設(shè)18號(hào)、24號(hào)等大號(hào)碼單開(kāi)道岔。
礦用對(duì)稱道岔故障及處理方法
1.了解道岔故障情況
首先詢問(wèn)車(chē)站值班員故障現(xiàn)象，然后在控制臺(tái)上操縱道岔試驗(yàn)。
2.登記道岔停用設(shè)備
3.判斷是道岔室內(nèi)還是室外的原因
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