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榮縣22注漿錨桿中鐵供應(yīng)龍里縣22注漿錨桿檢驗報貨榮縣22注漿錨桿
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介紹
錨桿深入巖土內(nèi)部并控制巖土變型的細(xì)長桿體,可包括墊板、螺母等部件。
普通中空錨桿由中空錨桿體、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭等組成的錨桿,
組合中空錨桿由中空錨桿體、鋼筋、連接套、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭、排氣管等組成的錨桿
錨頭安裝在錨桿體頂端,用于居中錨桿體的部分
止?jié){塞用于封堵錨孔砂漿,并來錨桿體固定或居中的部件。
連接套用于接長錨桿,有相應(yīng)內(nèi)螺紋的連接件。
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分類普通中空錨桿 產(chǎn)品規(guī)格 φ25*5,φ25*7,φ28*5.5,φ32*6,中空錨桿體材料牌號Q345.
組合中空錨桿的產(chǎn)品規(guī)格 φ20 ,φ22,φ25 鋼筋牌號HRB335或者HRB400;
普通中空錨桿用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時,應(yīng)采用錨孔底出漿、錨孔口排氣的排氣注漿工藝,錨孔內(nèi)的砂漿由里向外充盈,中空錨桿體兼進(jìn)漿管用。
普通中空錨桿用于供部或錨孔向上傾斜,陽角大于30度的部位時,應(yīng)采用錨孔口進(jìn)漿、錨孔底排氣的排氣注漿工藝,錨孔內(nèi)的砂漿由外向內(nèi)充盈,砂漿由進(jìn)漿管注入錨孔,中空錨桿體的中空內(nèi)孔作排氣回漿管用,錨孔捏的空氣從中空錨桿的中空內(nèi)孔,注漿完成后,應(yīng)立即安裝堵頭。
進(jìn)漿管機(jī)兼進(jìn)漿管用中空錨桿體的內(nèi)徑不應(yīng)小于16mm。
進(jìn)漿管露頭有螺紋或其他注漿連接裝置。
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中空錨桿應(yīng)有居中措施。
中空錨桿體外表面應(yīng)有與螺母相配的連接螺紋,螺距8mm-13mm,螺紋高度1.5mm--2mm;
當(dāng)采用帶排氣裝置的中空錨桿體時,兼進(jìn)漿管的中空桿體可經(jīng)連接套與中空錨桿體連接,連接套上應(yīng)設(shè)出漿口,出漿口不應(yīng)少于2個,直徑不應(yīng)小于16mm,并應(yīng)按徑向均勻布置,與中空錨桿體中空內(nèi)孔相通的排氣管,其內(nèi)徑不應(yīng)小于6mm。
中空錨桿體可采用連接套接長,連接套與中空錨桿之間不應(yīng)采用焊接。
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中空錨桿材料中空錨桿體應(yīng)優(yōu)先采用符合GB/T8162,牌號為Q345的結(jié)構(gòu)用無縫鋼管。
在滿足碳當(dāng)量不大于0.55%,斷后伸長率A不小于16%的前提下,中空錨桿體可采用符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他牌號無縫鋼管。
碳當(dāng)量的跡象應(yīng)付GB/T1499.2-2007規(guī)定。
交貨狀態(tài)中空錨桿體應(yīng)以熱軋、正火熱處理或正火加回火熱處理狀態(tài)交貨。
中空錨桿體的公稱直徑,公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差。
中空錨桿體連接套應(yīng)選用符合GB/T699規(guī)定的45鋼或符合型式檢驗要求的其他材料。
中空錨桿體端頭
中空錨桿體端頭應(yīng)設(shè)置錨頭,并優(yōu)先采用錨固力不小于1KN的漲殼式錨頭。
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中空錨桿體表面質(zhì)量中空錨桿體的內(nèi)外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結(jié)疤和銹斑等缺陷。
中空錨桿體內(nèi)外表面油污應(yīng)清除
中空錨桿體露頭端的外表面應(yīng)熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹脂涂層,其范圍不小于500mm,熱鍍鋅應(yīng)符合JT/T281規(guī)定,鍍鋅層平均厚度不應(yīng)小于0.061mm,環(huán)氧樹脂層應(yīng)符合JG3042規(guī)定。
組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。
組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時,錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈,錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出,注漿完成后,應(yīng)立即安裝堵頭。
組合錨桿體中空錨桿體經(jīng)連接套與鋼筋連接組合而成,連接套上應(yīng)設(shè)出漿口,出漿口不應(yīng)少于2個,直徑不應(yīng)小于16mm,并應(yīng)按徑向均勻布置。
連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應(yīng)采用直螺紋機(jī)械連接,不應(yīng)采用焊接
螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。
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止?jié){塞和錨頭止?jié){塞和錨頭應(yīng)采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。
止?jié){塞應(yīng)滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。
(責(zé)任編輯:HN666)。在一般鑿巖機(jī)械的作用下,可以輕易穿透各類巖石。
2、鉆桿具有連續(xù)國際標(biāo)準(zhǔn)波形螺紋,可以配合鉆頭完成鉆孔。
3、鉆桿的錨桿體無需拔出,其中空可作為注漿通道,從里至外進(jìn)行注漿。
4、高效能的止?jié){塞使注漿能保持較強(qiáng)的壓力,充分地充填空隙,固定破碎巖體,高強(qiáng)度的墊板、螺母可以將深層危巖應(yīng)力均勻地傳遞到周圍壁巖石上,達(dá)到危巖與錨桿互為支護(hù)的目的。
5、采用機(jī)械切削工藝加工的高強(qiáng)度連接套,使自進(jìn)式錨桿具有邊鉆進(jìn)邊加長的特性,使其可適用于較小的施工空間,實現(xiàn)了特長錨桿加固危巖的設(shè)計目的。
6、由于該錨桿三位一體的功能使得它在各類危巖條件下施工時,不需套管護(hù)壁、預(yù)注漿等特殊手法也能形成錨孔并保證錨固與注漿效果。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。責(zé)任編輯:tracy摘要:公路建設(shè)工程往往對原地形地貌存在巨大擾動,破壞了原路域的生態(tài)環(huán)境,加劇了水土流失的危害性,公路工程邊坡的生態(tài)防護(hù)不僅能保證行車安全,還能起到美化環(huán)境的作用。文章介紹了公路半坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)的優(yōu)越性及其功能。而作為此輪工程機(jī)械行業(yè)大幅回暖的主要因素,產(chǎn)品更新?lián)Q代的需求也進(jìn)一步釋放。業(yè)內(nèi)專家推算2017年更新?lián)Q代需求占比已達(dá)67.8%;隨著環(huán)保政策的實施,預(yù)計今年設(shè)備更新需求占比有望達(dá)到70%。未來2-3年內(nèi),隨著國4標(biāo)準(zhǔn)的到來,產(chǎn)品更新?lián)Q代需求可能進(jìn)一步擴(kuò)大。責(zé)任編輯:盧金生榮縣22注漿錨桿中鐵供應(yīng)大足縣中空注漿錨桿量大從優(yōu)榮縣22注漿錨桿注漿錨桿中鐵供應(yīng)
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