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名山縣32*6錨桿質(zhì)檢報告開江縣32*6錨桿大橋局專供名山縣32*6錨
中空注漿錨桿
符合TB/T 3209-2008中華人民共和國鐵道標準
表一 中空錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差
普中空空鏈桿產(chǎn)品規(guī)格 | 牌號 | 公稱直徑mm
| 公稱壁厚mm
| 公稱截面積mm2 | 質(zhì)量 | |
公稱質(zhì)量kg/m | 允許偏差% | |||||
Ф25×5 | Q345 | 25 | 5 | 314.2 | 2.47 | ±4 |
表二 中空錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長率A
普通中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格 | 牌號 | 屈服強度Rel
| 抗拉強度Rm | 屈服力 | 最大力 | 斷后伸長率A% |
不小于 | ||||||
Ф25×5 | Q345 | 325 | 490 | 102 | 153 | 21 |
注:1、屈服力是指縱向拉伸的中空錨桿體在屈服期間,不計初始瞬時效應時所測得的最小拉力 2、最大力是指拉斷中空錨桿體時所測得的最大拉力 |
2.中空錨桿體力學性能
2.1當用滿足規(guī)定的材料做中空錨桿體時,應滿足屈服力最大力的設計值,屈服強度限強度和斷后伸長率的最小值應符合相應國家或行業(yè)標準規(guī)定。
2.2中空錨桿體縱向拉伸式樣應有明顯的屈服(頸縮)臺階。
2.3中空錨桿體實測最大力與實測屈服力之比不應小于1.25。
2.4中空錨桿體實測屈服力與標準規(guī)定的屈服力最小值之比應不大于1.3。
2.5中空錨桿體最薄弱處最大承載能力的實測值應不小于表二規(guī)定的中空錨桿體最大力最小值。
3.組合錨桿體力學性能
表三 組合錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差
組合中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格 | 鋼筋 | 中空錨桿體(牌號為Q345) | ||||||||
公稱直徑mm | 牌號 | 公稱截面積mm2 | 質(zhì)量 | 公稱直徑mm | 公稱壁厚mm
| 公稱截面積mm2 | 質(zhì)量 | |||
公稱質(zhì)量kg/m | 允許偏差% | 公稱質(zhì)量kg/m | 允許偏差% | |||||||
Ф25 | 25 | HRB335 | 490.9 | 3.85 | ±4 | 32 | 6 | 490.1 | 3.85 | ±4 |
表四 組合錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長率
組合中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格 | 鋼筋 | 中空錨桿體(牌號為Q345) | |||||||||||
牌號 | 屈服強度Rel | 極限強度Rm
| 屈服力KN | 最大力KN | 斷后伸長率% | 屈服強度Rel | 極限強度Rm
|
屈服力KN | 最大力KN | 斷后伸長率% | |||
不小于 | 不小于 | ||||||||||||
Ф25 | HRB335 | 335 | 455 | 105 | 142 | 17 | 325 | 490 | 106 | 160 | 21 | ||
127 | 192 | ||||||||||||
159 | 240 |
4.1組合錨桿體的內(nèi)外表面不應有裂縫折疊軋折離層結(jié)疤和銹斑等缺陷
4.2組合錨桿體內(nèi)外表面的油污應清除
4.3中空錨桿體和連接套的外表面應熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹脂涂層,熱鍍鋅應符合JT/T281規(guī)定,鍍鋅層平均厚度不應小于0.061mm,環(huán)氧樹脂涂層應符合JG3042規(guī)定
錨桿體的標準長度及允許偏差
標準長度L | 允許偏差mm | ||||
2.5 | 3.0 | 3.5 | 4.0 | 4.5 | ±5 |
注:根據(jù)用戶要求,可提供其他長度的錨桿體 |
5. 錨桿體彎曲度和端頭
5.1錨桿體的彎曲度不應影響正常使用,必要時要進行校直處理,每米彎曲度不應大于4mm,總彎曲度不應大于錨桿體總長度的0.3%
5.2錨桿體的端部應剪切正直,端部螺紋長度不小于200mm
6. 墊板
6.1墊板應符合GB/T709牌號Q235的熱軋鋼板
6.2墊板尺寸及允許偏差應符合表六的規(guī)定
6.3墊板應沖壓成碟形
墊板尺寸及允許偏差
規(guī)格 | 邊長mm | 邊長mm | 厚度mm |
150×150×6 | 150-5 | 150-5 | 6-0.55 |
6. 螺母
6.1螺母應采用一端球形的六角螺母,應符合GB/T56的規(guī)定
7. 止?jié){塞和錨頭
7.1止?jié){塞和錨頭應采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工
7.2止?jié){塞應滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求
7.3錨頭出漿口的內(nèi)徑應不小于6mm
組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時,錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈,錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出,注漿完成后,應立即安裝堵頭。
螺母應采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。
止?jié){塞應滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。
、狠抓落實,南環(huán)路重點道路工程按照年初既定的進度計劃順利推進,為拉開城市框架,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展奠定堅實基礎。齊德旺強調(diào),建筑施工單位要在安全、保質(zhì)的情況下,抓住春季施工黃金季節(jié),倒排工期,緊盯目標,加快工程施工進度。要加強施工現(xiàn)場管理,做細做精施工計劃,科學合理安排施工,采取交叉作業(yè)方式,最大限度減少雨天等不利因素對工程建設進度造成的影響,確保南環(huán)路高標準、高質(zhì)量竣工通車,完善區(qū)域交通網(wǎng)絡,促進縣域經(jīng)濟的快速發(fā)展。(王學松)(大城縣人民政府)連接套:在錨桿需加長時起連接作用。墊板:能承受更大的圍巖應力。螺母:能將圍巖應力集中到墊板上。坡表有無隆起或下陷,排、截水溝是否通暢,滲水量及水質(zhì)是否正常等,并做好巡視記錄。
6.3邊坡外部變形監(jiān)測:在邊坡重點部位,布置變形觀測墩,施工期的變形觀測應結(jié)合永久觀測進行。通過大地測量法監(jiān)測邊坡變形情況,包括平面變形測量和高程變形測量。有條件的宜采用較為先進的全球定位(GPS)變形測量系統(tǒng)?!咀C券之星編者按】股市有風險,投資需謹慎。文中提及個股僅供參考,不作為買賣建議。名山縣32*6錨桿質(zhì)檢報告新晃侗族自治縣中空注漿錨桿大橋局專供名山縣32*6錨*6錨桿質(zhì)檢報告
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