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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
嘉陵區(qū)中空注漿錨桿庫存充足
嘉陵區(qū)中空注漿錨桿庫存充足
產(chǎn)品價(jià)格:¥8
上架日期:2018-04-20 14:07:46
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    嘉陵區(qū)中空注漿錨桿庫存充足盤縣紅花崗區(qū)32*6錨桿合格證嘉陵區(qū)中空注漿錨

    嘉陵區(qū)中空注漿錨桿庫存充足

    中空注漿錨桿


    符合TB/T 3209-2008中華人民共和國(guó)鐵道標(biāo)準(zhǔn)

    表一 中空錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差

    普中空空鏈桿產(chǎn)品規(guī)格

    牌號(hào)

    公稱直徑mm

     

    公稱壁厚mm

     

    公稱截面積mm2

    質(zhì)量

    公稱質(zhì)量kg/m

    允許偏差%

    Ф25×5

    Q345

    25

    5

    314.2

    2.47

    ±4

     

    表二 中空錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長(zhǎng)率A

    普通中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格

    牌號(hào)

    屈服強(qiáng)度Rel

     

     

    抗拉強(qiáng)度Rm

    屈服力

    最大力

    斷后伸長(zhǎng)率A%

    不小于

    Ф25×5

    Q345

    325

    490

    102

    153

    21

    注:1、屈服力是指縱向拉伸的中空錨桿體在屈服期間,不計(jì)初始瞬時(shí)效應(yīng)時(shí)所測(cè)得的最小拉力

    2、最大力是指拉斷中空錨桿體時(shí)所測(cè)得的最大拉力

    嘉陵區(qū)中空注漿錨桿庫存充足

    2.中空錨桿體力學(xué)性能

    2.1當(dāng)用滿足規(guī)定的材料做中空錨桿體時(shí),應(yīng)滿足屈服力最大力的設(shè)計(jì)值,屈服強(qiáng)度限強(qiáng)度和斷后伸長(zhǎng)率的最小值應(yīng)符合相應(yīng)國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

    2.2中空錨桿體縱向拉伸式樣應(yīng)有明顯的屈服(頸縮)臺(tái)階。

    2.3中空錨桿體實(shí)測(cè)最大力與實(shí)測(cè)屈服力之比不應(yīng)小于1.25。

    2.4中空錨桿體實(shí)測(cè)屈服力與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的屈服力最小值之比應(yīng)不大于1.3。

    2.5中空錨桿體最薄弱處最大承載能力的實(shí)測(cè)值應(yīng)不小于表二規(guī)定的中空錨桿體最大力最小值。

    3.組合錨桿體力學(xué)性能

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    表三 組合錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差

    組合中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格

    鋼筋

    中空錨桿體(牌號(hào)為Q345)

    公稱直徑mm

    牌號(hào)

    公稱截面積mm2

    質(zhì)量

    公稱直徑mm

    公稱壁厚mm

     

    公稱截面積mm2

    質(zhì)量

    公稱質(zhì)量kg/m

    允許偏差%

    公稱質(zhì)量kg/m

    允許偏差%

    Ф25

    25

    HRB335

    490.9

    3.85

    ±4

    32

    6

    490.1

    3.85

    ±4

     嘉陵區(qū)中空注漿錨桿庫存充足

    表四 組合錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長(zhǎng)率

    組合中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格

    鋼筋

    中空錨桿體(牌號(hào)為Q345)

    牌號(hào)

    屈服強(qiáng)度Rel

    極限強(qiáng)度Rm

     

    屈服力KN

    最大力KN

    斷后伸長(zhǎng)率%

    屈服強(qiáng)度Rel

    極限強(qiáng)度Rm

     

     

     

     

    屈服力KN

    最大力KN

    斷后伸長(zhǎng)率%

    不小于

    不小于

    Ф25

    HRB335

    335

    455

    105

    142

    17

    325

    490

    106

    160

    21

    127

    192

    159

    240

    4.1組合錨桿體的內(nèi)外表面不應(yīng)有裂縫折疊軋折離層結(jié)疤和銹斑等缺陷

    4.2組合錨桿體內(nèi)外表面的油污應(yīng)清除

    4.3中空錨桿體和連接套的外表面應(yīng)熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹脂涂層,熱鍍鋅應(yīng)符合JT/T281規(guī)定,鍍鋅層平均厚度不應(yīng)小于0.061mm,環(huán)氧樹脂涂層應(yīng)符合JG3042規(guī)定

    嘉陵區(qū)中空注漿錨桿庫存充足

    錨桿體的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度及允許偏差

    標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度L

    允許偏差mm

    2.5

    3.0

    3.5

    4.0

    4.5

    ±5

    注:根據(jù)用戶要求,可提供其他長(zhǎng)度的錨桿體

    5. 錨桿體彎曲度和端頭

    5.1錨桿體的彎曲度不應(yīng)影響正常使用,必要時(shí)要進(jìn)行校直處理,每米彎曲度不應(yīng)大于4mm,總彎曲度不應(yīng)大于錨桿體總長(zhǎng)度的0.3%

    5.2錨桿體的端部應(yīng)剪切正直,端部螺紋長(zhǎng)度不小于200mm

    6. 墊板

    6.1墊板應(yīng)符合GB/T709牌號(hào)Q235的熱軋鋼板

    6.2墊板尺寸及允許偏差應(yīng)符合表六的規(guī)定

    6.3墊板應(yīng)沖壓成碟形

    嘉陵區(qū)中空注漿錨桿庫存充足

     墊板尺寸及允許偏差

    規(guī)格

    邊長(zhǎng)mm

    邊長(zhǎng)mm

    厚度mm

    150×150×6

    150-5

    150-5

    6-0.55

    6. 螺母

    6.1螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母,應(yīng)符合GB/T56的規(guī)定

    7. 止?jié){塞和錨頭

    7.1止?jié){塞和錨頭應(yīng)采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工

    7.2止?jié){塞應(yīng)滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求

    7.3錨頭出漿口的內(nèi)徑應(yīng)不小于6mm

    嘉陵區(qū)中空注漿錨桿庫存充足

    中空錨桿體表面質(zhì)量
    中空錨桿體的內(nèi)外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結(jié)疤和銹斑等缺陷。
    中空錨桿體內(nèi)外表面油污應(yīng)清除
    中空錨桿體露頭端的外表面應(yīng)熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹脂涂層,其范圍不小于500mm,熱鍍鋅應(yīng)符合JT/T281規(guī)定,鍍鋅層平均厚度不應(yīng)小于0.061mm,環(huán)氧樹脂層應(yīng)符合JG3042規(guī)定。
    組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。

    組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時(shí),錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈,錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出,注漿完成后,應(yīng)立即安裝堵頭。

    嘉陵區(qū)中空注漿錨桿庫存充足

    組合錨桿體中空錨桿體經(jīng)連接套與鋼筋連接組合而成,連接套上應(yīng)設(shè)出漿口,出漿口不應(yīng)少于2個(gè),直徑不應(yīng)小于16mm,并應(yīng)按徑向均勻布置。
    連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應(yīng)采用直螺紋機(jī)械連接,不應(yīng)采用焊接

    螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。

    嘉陵區(qū)中空注漿錨桿庫存充足

    止?jié){塞和錨頭
    止?jié){塞和錨頭應(yīng)采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。

    止?jié){塞應(yīng)滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。

    據(jù)介紹,到4月10日,經(jīng)過建設(shè)者的晝夜奮戰(zhàn),南京長(zhǎng)江大橋維修改造工程公路橋橋面板實(shí)現(xiàn)順利合龍,涉及鐵路引橋缺陷維修補(bǔ)強(qiáng)任務(wù)全部完成。 大橋維修改造工程后期,鐵路防護(hù)棚架的安裝、拆除施工是整個(gè)維修改造施工的關(guān)鍵過程,安全風(fēng)險(xiǎn)高,對(duì)鐵路運(yùn)輸干擾大。為此,中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司組織建設(shè)、施工單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,借鑒九江長(zhǎng)江大橋施工經(jīng)驗(yàn),專題研究鐵路相關(guān)運(yùn)輸組織調(diào)整配套技術(shù)方案,科學(xué)編制施工計(jì)劃,并提報(bào)中國(guó)鐵路總公司審批,在獲得批準(zhǔn)后,方可在京滬繁忙干線上每周一、周四給予90分鐘施工點(diǎn)。連接套:在錨桿需加長(zhǎng)時(shí)起連接作用。墊板:能承受更大的圍巖應(yīng)力。 5.6.7錨噴工作結(jié)束后,應(yīng)指定專人檢查錨噴質(zhì)量,若噴層厚度達(dá)不到要求、有脫落、變形等情況,應(yīng)及時(shí)處理。 5.6.8砂漿錨桿灌注漿液時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定: 1、作業(yè)前應(yīng)檢查注漿罐、輸料管、注漿管是否完好。 2、注漿罐有效容積應(yīng)不小于0.02m3,其耐力不應(yīng)小于0.8Mpa(8kg/cm2),使用前應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。 3、作業(yè)開始(或中途停止時(shí)間超過30min)時(shí),應(yīng)用水或0.5~0.6水灰比的純水泥漿潤(rùn)滑注漿罐及其管路。 4、注漿工作壓力應(yīng)逐漸升高。 事件:中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2018年3月,納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品38261臺(tái),同比漲幅78.9%。其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量(統(tǒng)計(jì)范疇不含港澳臺(tái))36643臺(tái),同比漲幅78.0%。出口銷量1607臺(tái),同比漲幅100.4%。2018年1-3月納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè),共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品60061臺(tái),同比漲幅48.4%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量(統(tǒng)計(jì)范疇不含港澳臺(tái))55913臺(tái),同比漲幅45.4%。出口銷量4131臺(tái),同比漲幅105.1%。嘉陵區(qū)中空注漿錨桿庫存充足云巖區(qū)32*6錨桿質(zhì)量合格嘉陵區(qū)中空注漿錨注漿錨桿庫存充足

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