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產(chǎn)品簡介
冷水江市32*6錨桿合格證
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產(chǎn)品價格:¥8
上架日期:2018-04-20 14:01:54
產(chǎn)地:本地
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    冷水江市32*6錨桿合格證大足縣中空注漿錨桿量大從優(yōu)冷水江市32*6

    冷水江市32*6錨桿合格證

    中空注漿錨桿


    符合TB/T 3209-2008中華人民共和國鐵道標準

    表一 中空錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差

    普中空空鏈桿產(chǎn)品規(guī)格

    牌號

    公稱直徑mm

     

    公稱壁厚mm

     

    公稱截面積mm2

    質(zhì)量

    公稱質(zhì)量kg/m

    允許偏差%

    Ф25×5

    Q345

    25

    5

    314.2

    2.47

    ±4

     

    表二 中空錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長率A

    普通中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格

    牌號

    屈服強度Rel

     

     

    抗拉強度Rm

    屈服力

    最大力

    斷后伸長率A%

    不小于

    Ф25×5

    Q345

    325

    490

    102

    153

    21

    注:1、屈服力是指縱向拉伸的中空錨桿體在屈服期間,不計初始瞬時效應(yīng)時所測得的最小拉力

    2、最大力是指拉斷中空錨桿體時所測得的最大拉力

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    2.中空錨桿體力學(xué)性能

    2.1當用滿足規(guī)定的材料做中空錨桿體時,應(yīng)滿足屈服力最大力的設(shè)計值,屈服強度限強度和斷后伸長率的最小值應(yīng)符合相應(yīng)國家或行業(yè)標準規(guī)定。

    2.2中空錨桿體縱向拉伸式樣應(yīng)有明顯的屈服(頸縮)臺階。

    2.3中空錨桿體實測最大力與實測屈服力之比不應(yīng)小于1.25。

    2.4中空錨桿體實測屈服力與標準規(guī)定的屈服力最小值之比應(yīng)不大于1.3。

    2.5中空錨桿體最薄弱處最大承載能力的實測值應(yīng)不小于表二規(guī)定的中空錨桿體最大力最小值。

    3.組合錨桿體力學(xué)性能

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    表三 組合錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差

    組合中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格

    鋼筋

    中空錨桿體(牌號為Q345)

    公稱直徑mm

    牌號

    公稱截面積mm2

    質(zhì)量

    公稱直徑mm

    公稱壁厚mm

     

    公稱截面積mm2

    質(zhì)量

    公稱質(zhì)量kg/m

    允許偏差%

    公稱質(zhì)量kg/m

    允許偏差%

    Ф25

    25

    HRB335

    490.9

    3.85

    ±4

    32

    6

    490.1

    3.85

    ±4

     冷水江市32*6錨桿合格證

    表四 組合錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長率

    組合中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格

    鋼筋

    中空錨桿體(牌號為Q345)

    牌號

    屈服強度Rel

    極限強度Rm

     

    屈服力KN

    最大力KN

    斷后伸長率%

    屈服強度Rel

    極限強度Rm

     

     

     

     

    屈服力KN

    最大力KN

    斷后伸長率%

    不小于

    不小于

    Ф25

    HRB335

    335

    455

    105

    142

    17

    325

    490

    106

    160

    21

    127

    192

    159

    240

    4.1組合錨桿體的內(nèi)外表面不應(yīng)有裂縫折疊軋折離層結(jié)疤和銹斑等缺陷

    4.2組合錨桿體內(nèi)外表面的油污應(yīng)清除

    4.3中空錨桿體和連接套的外表面應(yīng)熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹脂涂層,熱鍍鋅應(yīng)符合JT/T281規(guī)定,鍍鋅層平均厚度不應(yīng)小于0.061mm,環(huán)氧樹脂涂層應(yīng)符合JG3042規(guī)定

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    錨桿體的標準長度及允許偏差

    標準長度L

    允許偏差mm

    2.5

    3.0

    3.5

    4.0

    4.5

    ±5

    注:根據(jù)用戶要求,可提供其他長度的錨桿體

    5. 錨桿體彎曲度和端頭

    5.1錨桿體的彎曲度不應(yīng)影響正常使用,必要時要進行校直處理,每米彎曲度不應(yīng)大于4mm,總彎曲度不應(yīng)大于錨桿體總長度的0.3%

    5.2錨桿體的端部應(yīng)剪切正直,端部螺紋長度不小于200mm

    6. 墊板

    6.1墊板應(yīng)符合GB/T709牌號Q235的熱軋鋼板

    6.2墊板尺寸及允許偏差應(yīng)符合表六的規(guī)定

    6.3墊板應(yīng)沖壓成碟形

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     墊板尺寸及允許偏差

    規(guī)格

    邊長mm

    邊長mm

    厚度mm

    150×150×6

    150-5

    150-5

    6-0.55

    6. 螺母

    6.1螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母,應(yīng)符合GB/T56的規(guī)定

    7. 止?jié){塞和錨頭

    7.1止?jié){塞和錨頭應(yīng)采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工

    7.2止?jié){塞應(yīng)滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求

    7.3錨頭出漿口的內(nèi)徑應(yīng)不小于6mm

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    中空錨桿體表面質(zhì)量
    中空錨桿體的內(nèi)外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結(jié)疤和銹斑等缺陷。
    中空錨桿體內(nèi)外表面油污應(yīng)清除
    中空錨桿體露頭端的外表面應(yīng)熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹脂涂層,其范圍不小于500mm,熱鍍鋅應(yīng)符合JT/T281規(guī)定,鍍鋅層平均厚度不應(yīng)小于0.061mm,環(huán)氧樹脂層應(yīng)符合JG3042規(guī)定。
    組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。

    組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時,錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈,錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出,注漿完成后,應(yīng)立即安裝堵頭。

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    組合錨桿體中空錨桿體經(jīng)連接套與鋼筋連接組合而成,連接套上應(yīng)設(shè)出漿口,出漿口不應(yīng)少于2個,直徑不應(yīng)小于16mm,并應(yīng)按徑向均勻布置。
    連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應(yīng)采用直螺紋機械連接,不應(yīng)采用焊接

    螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。

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    止?jié){塞和錨頭
    止?jié){塞和錨頭應(yīng)采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。

    止?jié){塞應(yīng)滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。

    、騰達綜合農(nóng)貿(mào)市場、鴻坤理想海岸4.1期、西岸新城、東方之珠二期、東方索契置業(yè)。截至今日,已有8家繳交罰款,合計2092萬元。    東方市綜合行政執(zhí)法局依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),對未報先建的房地產(chǎn)項目處建設(shè)工程造價8%——10%的罰款。其中西岸新城只未取得建筑施工許可證,處工程合同價款的2%罰款。    據(jù)了解,在處罰前,東方市綜合執(zhí)法行政局去函市規(guī)劃委就未經(jīng)批準擅自建設(shè)問題屬于尚可采取改正措施消除對規(guī)劃實施影響,或無法采取改正措施消除對規(guī)劃實施影響情形提出具體規(guī)劃意見。11宗房地產(chǎn)項目完善報建手續(xù)后方可開工建設(shè)。 天津行業(yè)資質(zhì)辦理詳解資質(zhì)標準 來源:網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時間:2018-4-1111:24 中星匯智主要業(yè)務(wù):代辦工商稅務(wù)登記手續(xù);代理記賬報稅;財務(wù)信息咨詢;知識產(chǎn)權(quán)代理;商標代理;企業(yè)管理咨詢、商務(wù)信息咨詢;會議服務(wù)、組織文化交流活動;廣告業(yè)務(wù)、教育信息咨詢;人力資源信息咨詢、勞務(wù)服務(wù);房地產(chǎn)經(jīng)紀、房屋租賃、物業(yè)管理;技術(shù)推廣服務(wù)。 (5)采用單管注漿工藝,灌漿管應(yīng)插至距孔底50~100mm處,開始注漿后反復(fù)將注漿管向孔底送,使砂漿將孔內(nèi)多余的水擠壓出孔外,之后隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出。灌漿壓力不宜大于0.4Mpa。 (6)注漿開始或中途暫停超過30min時,應(yīng)用水潤滑灌漿罐及其管路。 (7)砂漿灌注后應(yīng)及時插入錨桿桿體,錨桿桿體插到設(shè)計深度時,孔口應(yīng)有砂漿流出,若孔口無砂漿流出,則應(yīng)將桿體拔出重新灌漿。全長黏結(jié)錨桿應(yīng)灌漿飽滿。減少對地面干擾;受外界氣候影響小。其缺點是:出土不方便;板墻柱施工接頭多,需進行防水處理;工效低,速度慢;結(jié)構(gòu)框架形成之前,中間立柱能夠支承的上部荷載有限。 3、淺埋暗挖法 淺埋暗挖法實質(zhì)是針對軟弱地層的特點,繼承和發(fā)展了巖石隧道新奧法(natm)的基本原理,突出了地層改良、時空效應(yīng)和快速施工等理念。其方法的實質(zhì)內(nèi)涵可由、18、字原則來闡明,即、“管超前”、“嚴注漿”、“短開挖”、“強支護”、“快封閉”和“勤量測”。 淺埋暗挖法是在開挖中采用多種輔助施工措施加固圍巖,充分調(diào)動圍巖的自承能力,開挖后即時支護,封閉成環(huán),使其與圍巖共同作用形成聯(lián)合支護體系,有效地抑制圍巖過大變形的一種綜合施工技術(shù)?!舯井a(chǎn)品具有極佳的低溫流動性和良好的抗氧化、抗泡沫和防銹性能?!魞?yōu)異的抗摩擦性,換檔迅速,液力傳動系統(tǒng)運行平穩(wěn),降低傳動損耗和變速沖擊。◆適用于各種轎車和輕型卡車的自動變速系統(tǒng),各種重型載貨車、履帶車、裝載車、越野車的液力變距器、液力耦合器、功效調(diào)節(jié)泵、自動變速系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及工程機械的流體動力傳遞系統(tǒng)等。冷水江市32*6錨桿合格證盤縣紅花崗區(qū)32*6錨桿合格證冷水江市32*62*6錨桿合格證

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