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介紹

錨桿深入巖土內(nèi)部并控制巖土變型的細(xì)長桿體，可包括墊板、螺母等部件。

普通中空錨桿由中空錨桿體、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭等組成的錨桿，

組合中空錨桿由中空錨桿體、鋼筋、連接套、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭、排氣管等組成的錨桿
錨頭安裝在錨桿體頂端，用于居中錨桿體的部分
止?jié){塞用于封堵錨孔砂漿，并來錨桿體固定或居中的部件。

連接套用于接長錨桿，有相應(yīng)內(nèi)螺紋的連接件。

分類
普通中空錨桿 產(chǎn)品規(guī)格 φ25*5，φ25*7，φ28*5.5，φ32*6，中空錨桿體材料牌號Q345.
組合中空錨桿的產(chǎn)品規(guī)格 φ20 ，φ22，φ25 鋼筋牌號HRB335或者HRB400;
普通中空錨桿用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時，應(yīng)采用錨孔底出漿、錨孔口排氣的排氣注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由里向外充盈，中空錨桿體兼進漿管用。
普通中空錨桿用于供部或錨孔向上傾斜，陽角大于30度的部位時，應(yīng)采用錨孔口進漿、錨孔底排氣的排氣注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由外向內(nèi)充盈，砂漿由進漿管注入錨孔，中空錨桿體的中空內(nèi)孔作排氣回漿管用，錨孔捏的空氣從中空錨桿的中空內(nèi)孔，注漿完成后，應(yīng)立即安裝堵頭。
進漿管機兼進漿管用中空錨桿體的內(nèi)徑不應(yīng)小于16mm。

進漿管露頭有螺紋或其他注漿連接裝置。

中空錨桿應(yīng)有居中措施。
中空錨桿體外表面應(yīng)有與螺母相配的連接螺紋，螺距8mm-13mm，螺紋高度1.5mm--2mm；
當(dāng)采用帶排氣裝置的中空錨桿體時，兼進漿管的中空桿體可經(jīng)連接套與中空錨桿體連接，連接套上應(yīng)設(shè)出漿口，出漿口不應(yīng)少于2個，直徑不應(yīng)小于16mm，并應(yīng)按徑向均勻布置，與中空錨桿體中空內(nèi)孔相通的排氣管，其內(nèi)徑不應(yīng)小于6mm。

中空錨桿體可采用連接套接長，連接套與中空錨桿之間不應(yīng)采用焊接。

中空錨桿材料
中空錨桿體應(yīng)優(yōu)先采用符合GB/T8162，牌號為Q345的結(jié)構(gòu)用無縫鋼管。
在滿足碳當(dāng)量不大于0.55%，斷后伸長率A不小于16%的前提下，中空錨桿體可采用符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他牌號無縫鋼管。
碳當(dāng)量的跡象應(yīng)付GB/T1499.2-2007規(guī)定。
交貨狀態(tài)中空錨桿體應(yīng)以熱軋、正火熱處理或正火加回火熱處理狀態(tài)交貨。
中空錨桿體的公稱直徑，公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差。
中空錨桿體連接套應(yīng)選用符合GB/T699規(guī)定的45鋼或符合型式檢驗要求的其他材料。
中空錨桿體端頭

中空錨桿體端頭應(yīng)設(shè)置錨頭，并優(yōu)先采用錨固力不小于1KN的漲殼式錨頭。

中空錨桿體表面質(zhì)量
中空錨桿體的內(nèi)外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結(jié)疤和銹斑等缺陷。
中空錨桿體內(nèi)外表面油污應(yīng)清除
中空錨桿體露頭端的外表面應(yīng)熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹脂涂層，其范圍不小于500mm，熱鍍鋅應(yīng)符合JT/T281規(guī)定，鍍鋅層平均厚度不應(yīng)小于0.061mm，環(huán)氧樹脂層應(yīng)符合JG3042規(guī)定。
組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。
組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時，錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈，錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出，注漿完成后，應(yīng)立即安裝堵頭。
組合錨桿體中空錨桿體經(jīng)連接套與鋼筋連接組合而成，連接套上應(yīng)設(shè)出漿口，出漿口不應(yīng)少于2個，直徑不應(yīng)小于16mm，并應(yīng)按徑向均勻布置。
連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應(yīng)采用直螺紋機械連接，不應(yīng)采用焊接

螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。

止?jié){塞和錨頭
止?jié){塞和錨頭應(yīng)采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。

止?jié){塞應(yīng)滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。

改造工程。施工期間實施機動車單向行駛，由西向東通行。截止時間：如果施工條件允許，工程將在6月初完工。繞行線路：文峰路與八一路交叉口向北，繞行天寶路；文峰路與八一路交叉口向南，繞行建安大道西段?！镜攸c二】勞動路與北環(huán)路交叉口工程概況：道路修復(fù)工程。施工期間，勞動路向北至北環(huán)路后，因道路封閉無法通行。施工時間：3月22日至4月18日。繞行線路：勞動路與天寶路交叉口向東，繞行文峰路；勞動路與天寶路交叉口向西，繞行延安路。（1）對中空錨桿的注漿，監(jiān)理必須要有旁站記錄，嚴(yán)禁未注漿行為。 （2）中空注漿錨桿施工時應(yīng)保持中空通暢，并留有專門排氣孔。螺母應(yīng)在砂漿初凝后擰緊，并使墊板與噴射混凝土面緊密接觸。 （3）中空注漿錨桿應(yīng)有錨頭、墊板、螺母、止?jié){塞等配件。中鐵二十一局集團三公司承建的麗江至香格里拉鐵路站前I標(biāo)段黃山哨隧道出口高邊坡防護工程，在日前滇西鐵路建設(shè)指揮部進行的綜合大檢查中，以施工進展快、安全質(zhì)量好、標(biāo)準(zhǔn)化文明工地建設(shè)達(dá)標(biāo)，受到了滇西鐵路建設(shè)指揮部的高度贊譽。紅星機器40年致力于生產(chǎn)磨粉設(shè)備、破碎設(shè)備、建材設(shè)備及選礦設(shè)備，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一身，所有產(chǎn)品均通過ISO9001、CE和GOST國際質(zhì)量認(rèn)證，踐行綠色銷售。所謂綠色營銷是以滿足客戶和紅星的共同利益為目的的社會綠色需求管理，以保護生態(tài)環(huán)境為宗旨的綠色市場營銷模式?！熬G色營銷”的概念已經(jīng)在紅星落地生根，紅星站位客戶視角，調(diào)研客戶需求、精準(zhǔn)掌握工程施工工藝。紅星在做好售后服務(wù)工作的同時，特別注重在服務(wù)環(huán)節(jié)創(chuàng)造價值，在進行維護保養(yǎng)的同時，對使用者進行操作培訓(xùn)，以此提升產(chǎn)品的利用率和使用效率，提高客戶的效益。在維護過程中拆除的零件，對有價值部分進行回收再利用，減少資源的消耗和浪費。牟定縣組合式錨桿量大從優(yōu)壤塘縣25*5錨桿合格證牟定縣組合式錨桿合式錨桿量大從優(yōu)

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