螺旋鋼管作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結(jié)構(gòu)用：作打樁管、作橋梁;碼頭、道路、建筑結(jié)構(gòu)用管等。它在輸送燃?xì)?，運(yùn)輸方面發(fā)揮了很大的作用。
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橋梁用螺旋鋼管
螺旋鋼管承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管主要用于輸送石油、天然氣的管線(xiàn);承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管，用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，塑性好，便于焊接和加工成型;一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管，采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。
螺旋鋼管的生產(chǎn)檢測(cè)工藝分析
螺旋鋼管生產(chǎn)檢測(cè)中，曾出現(xiàn)過(guò)用MFL法檢測(cè)不出螺旋鋼管中透壁大孔洞的現(xiàn)象。拋開(kāi)管理及人員因素，在技術(shù)上也應(yīng)探入分板并加以防范。對(duì)于用MFL 法能探出表面多深的缺陷，一直沒(méi) 有明確的結(jié)論。這與儀器及探頭性能及缺陷尺寸形狀等都有關(guān)系。
由于檢測(cè)速度高，穿過(guò)式線(xiàn)圈ET法多年來(lái)廣泛用于檢測(cè)螺旋鋼管質(zhì)量，特別是其致密性。在使用中證明，它難以探出鐵磁性螺旋鋼管中的裂紋狀缺陷，所以在高標(biāo)準(zhǔn)的ET中，采用探針式線(xiàn)圈ET法。此外，對(duì)于ET法究竟能探出表面多深的缺隱這樣一個(gè)簡(jiǎn)單問(wèn)題，似乎至今也未形成一個(gè)明確的共識(shí)。
對(duì)于螺旋鋼管中常常產(chǎn)生的“外折”類(lèi)缺陷，不少渦流儀器與探頭也往往發(fā)現(xiàn)不了。經(jīng)常出現(xiàn)外折肉眼明顯可見(jiàn)，卻無(wú)法將之用ET儀報(bào)警的尷尬現(xiàn)象。自從出現(xiàn)了扇區(qū)式相位報(bào)警的渦流設(shè)備后，這種局面得到了根本的改變。但選擇合適的儀器與探頭并正確調(diào)整它，仍是不容忽視的重要問(wèn)題。
延長(zhǎng)管材使用壽命的方法
延長(zhǎng)螺旋管的使用壽命首先想到的就是做好它的防腐工作，由于管材的存放多在室外，經(jīng)歷風(fēng)吹雨曬是*容易生銹的，從而遭受腐蝕。管材在加工制作的時(shí)候可加入防腐產(chǎn)品，用戶(hù)管內(nèi)的防腐，同時(shí)也提高了管材的光滑度。
既然上面說(shuō)到螺旋管的制作，那么我們就說(shuō)下它的加工，要求管材加工直徑大是使提高耐壓力大的厚壁管。厚度作為管壁的一半，例如鋼焊成雙層管，強(qiáng)度也會(huì)比不單層管要高，防止出現(xiàn)破壞。加強(qiáng)煉鋼技術(shù)水平，大量運(yùn)用控制軋制來(lái)進(jìn)行造作，這樣才能提高強(qiáng)韌度、焊接性度。
除了以上幾點(diǎn)可以延長(zhǎng)螺旋管的使用壽命，此外在日常使用中注意對(duì)其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作，畢竟生產(chǎn)工藝是一定的，會(huì)受到限制，并不能長(zhǎng)久的保持，所以需要一定的維護(hù)工作延長(zhǎng)使用壽命。
橋梁用螺旋鋼管
螺旋管成型工藝制作調(diào)整程：
1）螺旋管原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)。
（2）螺旋鋼管帶鋼頭尾對(duì)接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補(bǔ)焊。
（3）螺旋管成型前，帶鋼經(jīng)過(guò)矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。
（4）螺旋管采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。
（5）螺旋管鋼管采用外控或內(nèi)控輥式成型。
