號(hào)外 號(hào)外：“MADE IN CHINA 必須永久性的印在產(chǎn)品上或者在產(chǎn)品內(nèi)包裝上”
目前我們遇到有客戶貨在LOS ANGELES港口查驗(yàn)時(shí)，美國(guó)海關(guān)認(rèn)為該貨物沒有貼MADE IN CHINA，導(dǎo)致貨物要重新貼標(biāo)。
但客戶確實(shí)已經(jīng)貼了MADE IN CHINA標(biāo)的貨，卻被扣貨。這到底是怎么回事呢？
原來，客戶將“made in china”字樣打在了產(chǎn)品標(biāo)上。這種做法嚴(yán)格來說，不符合美國(guó)海關(guān)規(guī)定。
美國(guó)海關(guān)要求：MADE IN CHINA的標(biāo)必須永久性的印在產(chǎn)品上，或者產(chǎn)品內(nèi)包裝上。
現(xiàn)在很多亞馬遜賣家都認(rèn)為，只要貼了標(biāo)，就萬事大吉。而且美國(guó)大的港口海關(guān)因?yàn)檫M(jìn)出貨量較大，還是對(duì)此睜一只眼閉一只眼。
但是，如果遇到查驗(yàn)，海關(guān)工作人員查驗(yàn)時(shí)間充裕，客戶就沒這么幸運(yùn)了的通關(guān)了。
在此,好朋友國(guó)際貨運(yùn)提醒亞馬遜賣家們，要檢查好自己貨物上的MADE IN CHINA標(biāo)，千萬不要因小失大。
最新消息傳遞：
美國(guó)海關(guān)嚴(yán)查貨物低申報(bào)，低報(bào)價(jià)值后患無窮
最近， 海量貨物在美國(guó)關(guān)口補(bǔ)貼MADE IN CHINA， HANJIN船公司破產(chǎn)，亞馬遜大批封號(hào)，這個(gè)冬天不太平， 然而一波未平一波又起。
據(jù)國(guó)外代理發(fā)來信息：
美國(guó)海關(guān)已嚴(yán)格監(jiān)管進(jìn)入到亞馬遜貨物的價(jià)值申報(bào)。凡是被美國(guó)海關(guān)判定為故意低報(bào)貨物價(jià)值的將被征收懲罰性關(guān)稅，進(jìn)口商進(jìn)入美國(guó)海關(guān)6個(gè)月嚴(yán)查期，海關(guān)聯(lián)系亞馬遜調(diào)查該網(wǎng)店的歷史進(jìn)口數(shù)據(jù)，補(bǔ)收關(guān)稅。更嚴(yán)重的是貨物被銷毀或退運(yùn)到起運(yùn)地。
眾所周知，低申報(bào)可以降低貨物進(jìn)關(guān)成本，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，這是絕大多數(shù)電商來降低成本的最主要方式，然而國(guó)外的海關(guān)不是傻子，國(guó)外電商市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展到地球人都知道的階段，每個(gè)產(chǎn)品在進(jìn)入海關(guān)系統(tǒng)申報(bào)時(shí)，都被海關(guān)按照市場(chǎng)價(jià)格做了定義，如果有貨物明顯低于海關(guān)的定義價(jià)格，那么該票貨物將直接被海關(guān)調(diào)至查驗(yàn)部門，海關(guān)的人工查驗(yàn)動(dòng)則幾百到上千美金的查驗(yàn)費(fèi)。
所以我們慎重通知各位電商客戶:
請(qǐng)謹(jǐn)慎填寫發(fā)票價(jià)值，不要觸碰國(guó)外海關(guān)底線，讓貨物安全順利入倉(cāng)才是王道。
深圳市好朋友國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司作為全球領(lǐng)先的一站式進(jìn)出口服務(wù)平臺(tái)，有著完善的海外代理網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)操作DDU/DDP服務(wù)優(yōu)勢(shì)，幫助使用亞馬遜全球開店項(xiàng)目FBA服務(wù)的賣家，通過兩年多的操作經(jīng)驗(yàn)，利用空運(yùn)/快遞/海運(yùn)等運(yùn)輸方式將賣家的貨物從中國(guó)運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)到德國(guó)、美國(guó)、加拿大、法國(guó)、英國(guó)、日本、意大利、西班牙等國(guó)家指定的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，并提供相應(yīng)增值服務(wù)，先推出雙清包稅渠道，解決賣家在發(fā)貨亞馬遜頭程的所有物流問題。
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