120救護車出租轉(zhuǎn)運病人服務(wù)中心,是根據(jù)目前各大醫(yī)院的病人出院找車難的一個問題而針對解決而成立的一個轉(zhuǎn)運病人服務(wù)中心。目前各大醫(yī)院的120救護車只接不送而救護車的數(shù)量太少無法滿足于醫(yī)院出院病人找救護車難的問題，重慶市渝中區(qū)急急速轉(zhuǎn)運病人服務(wù)中心成立2周年際已經(jīng)為各大醫(yī)院的病人解決了出院難的問題，取得了自成立以來為數(shù)以千萬計的患者提供了方便快捷的轉(zhuǎn)運服務(wù)，得到患者家屬的一致好評。本中心有數(shù)百輛120急救車和一批技術(shù)精良、訓(xùn)練有素的專業(yè)急救人員共同組成了院外醫(yī)療救援保障體系，與110、119、122、公交、地鐵、機場等單位部門建立聯(lián)動機制，共同保障城市安全與穩(wěn)定。
目的規(guī)范監(jiān)護型救護車的護理管理,提高院前急救水平和患者滿意度。方法制定救護車急救物品、藥品配置一覽表及設(shè)備、藥品管理護理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),制定出診工作流程,對急救人員進(jìn)行規(guī)范管理及考核。結(jié)果急救物品、藥品完好率由實施規(guī)范管理前(2011年)的84.5%、85.0%均提升到規(guī)范管理后的(2014年)100%,滿意度由89.9%升至99.6%,護理差錯由6.3%降至1.3%;護理投訴從1.1%(9起)降為0。結(jié)論監(jiān)護型救護車的規(guī)范管理有效提高急救物品、藥品完好率,提高院前急救水平及患者滿意度。
現(xiàn)代救護車上的工作人員都是專業(yè)急救人員，他們能夠通過高水平對患者進(jìn)行急救處理。金杯海獅救護車內(nèi)的相關(guān)配置對患者的救助也起到了很重要的作用，尤其是監(jiān)護儀對病情比較嚴(yán)重的病人起到了決定性的作用。
金杯救護車的上市，是金杯進(jìn)一步強化家族實力，鞏固地位，超越自我的又一品質(zhì)力作。憑借超湊間、承載，超高性價比等方面的強大優(yōu)勢，金杯快運救護車了中小及鄉(xiāng)鎮(zhèn)診所市場的需求，必將對同級別救護車市場造成極大的沖擊，將和國內(nèi)各行業(yè)新生代精英大有可為，續(xù)寫輝煌的！
金杯面包式救護車是我國引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的品牌！實現(xiàn)面包醫(yī)護整車國產(chǎn)化的品牌！市場占率達(dá)到70%將“汽車工業(yè)奇跡”榮譽收入囊中的品牌！個擁有150萬的商用車品牌！從金杯代到金杯第六代，金杯救護車市場從無到有、從到卓越，從卓越到的。他尊重每一個平凡人的夢想，并陪伴他們堅持不懈的實現(xiàn)夢想。
金杯快運救護車作為金杯重磅推出的第七代戰(zhàn)略性產(chǎn)品，致力于打造能的城市全牡，在價值、空間、承載力、顏值四大方面突破。以時尚大氣的外觀、超大的空間和承載力，性地了城市商用車的用車效率。給予新時代創(chuàng)業(yè)者在事業(yè)和家庭方面的雙重。金杯新快運救護車的超湊間和承載力不僅讓他們的創(chuàng)業(yè)更有效率，他時尚的造型還將用戶在工作及家庭用車方面的需求轉(zhuǎn)換，成為用戶得力的全能夢想合伙人。
農(nóng)村市場成為醫(yī)用行業(yè)難以突破的瓶頸。醫(yī)用行業(yè)產(chǎn)業(yè)在農(nóng)村市場舉步維艱，農(nóng)村市場區(qū)別于城市的醫(yī)用機構(gòu)，其受到資金、醫(yī)用技術(shù)以及消費群體等多種因素的制約。另外，缺乏有效的技術(shù)支持以及相關(guān)的使用人才也是醫(yī)用行業(yè)在農(nóng)村市場存在的一個嚴(yán)重的弊端，由于缺乏技術(shù)支持，因此很難保證醫(yī)用設(shè)備在使用的過程中是完全符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
金杯新海獅救護車內(nèi)儲物空間方面，華晨金杯新海獅在中控臺附近安置了足夠多的地方，車內(nèi)內(nèi)側(cè)、中央扶手、副駕駛員手套箱等位置都可以存放物品。相較而言，后幾排座椅的儲物空間就能以“夠用”來形容了，除了位于駕駛員側(cè)的水杯架之外，幾乎沒有其他的儲物空間。
金杯救護車圖片展示
其它救護車系列詳細(xì)參數(shù)及配置查看
金杯大海獅救護車配置
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金杯海獅120救護車配置
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金杯閣瑞斯救護車配置
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福田風(fēng)景G7救護車配置
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福特江鈴全順經(jīng)典救護車配置
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福特江鈴全順新世代救護車配置
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東風(fēng)風(fēng)行御風(fēng)救護車配置
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近兩年來，中小企業(yè)、小微企業(yè)成為經(jīng)濟的一支重要力量。小微企業(yè)的崛起一方面使得城市內(nèi)外部交流越來越，另一方面也帶來了城市越來越擁堵的交通，這對城市商用車的性提出了迫切需求。
金杯面包式救護車成就了無數(shù)平凡人的創(chuàng)業(yè)夢想。金杯一至六代商用車曾陪伴他們從白手起家走到事業(yè)，以伙伴般的忠誠，攜手超過150萬的，共同奔跑在追夢的道路上。，再續(xù)。金杯將開啟品牌發(fā)展的全新篇章。金杯新快運為赫然崛起的創(chuàng)業(yè)者而來，將以獨樹一幟的突破性產(chǎn)品實力，重新定義同級車型的高，并以破局之勢，在變革中開辟新的市場格局。運送型救護車精益救護 盡顯關(guān)愛：運送型救護車有短軸中頂車型及長軸中頂車型，可隨客戶需求購置，而其主要配置：看護專員座椅，折疊擔(dān)架、警報系統(tǒng)，爆閃型系統(tǒng)，供氧系統(tǒng)，藥柜，帶有可開啟的駕駛室和車廂隔離墻，隔斷窗，救護車可清洗、防靜電、可消毒的專用地板等醫(yī)療運送時所需的配置。
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第一步，購車洽談：
通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、配置、價格和相關(guān)要求。
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雙方簽定具有法律效力的車輛購銷合同（傳真簽定合同、實地簽定合同均可有效）。
第三步，預(yù)付車款：
按合同約定預(yù)付購車款（定金匯到公司對公）
第四步，安排生產(chǎn)：
我公司根據(jù)合同要求，車間安排生產(chǎn)。
第五步，交付車輛：
按合同要求驗車，驗收合格后支付車輛余款。
交付：客戶可自行到廠區(qū)驗車提車，也可由我公司運輸車隊安排代車。
救護車團隊作業(yè)每公里收費2元，“24小時服務(wù)、安全快捷、收費合理——提供全新空調(diào)專用救護車，車內(nèi)配有：擔(dān)架、輸液架、氧瓶、氧袋、吸痰器、簡易呼吸器、藥柜、內(nèi)外科急救藥品等，并可根據(jù)患者需求，派醫(yī)生護士隨車出診……”在成都各大醫(yī)院住院部的家屬休息室、衛(wèi)生間里，經(jīng)常能見到這種可以提供急救車輛的名片。24日，記者在川大華西醫(yī)院住院部的家屬休息室里收到了一張類似的名片，隨即撥通了名片上葛某的電話，稱有病人需要轉(zhuǎn)院。一位不愿透露姓名的醫(yī)院保安稱，這些山寨救護車主，行事謹(jǐn)慎，一般只接危重病人。警燈護士醫(yī)生，全車都是山寨配備，救護車收費是2元每公里，到溫江800元。當(dāng)記者提出能否少點時，他很堅定地拒絕降價。記者質(zhì)疑救護車的正規(guī)性時，葛某稱自己的救護車就位于十陵的“成都益康微創(chuàng)醫(yī)院”。并表示，如果病人有需要，可以隨車配“醫(yī)生”和“護士”?！霸O(shè)備什么的你盡管放心好了，氧氣、輸液架、呼吸機，都可以配齊。”當(dāng)記者提出需要醫(yī)生陪同，希望先聯(lián)系見見醫(yī)生時，葛某說：“都是我自己的熟人，絕對專業(yè)。”但經(jīng)過記者查證，成都并沒有，在華西醫(yī)院附近的停車場見到了葛某的山寨救護車。這是一輛用白色金杯車改裝的山寨救護車，不但車身上印有紅十字標(biāo)志和“24小時急救”字樣，車頂還有紅色警燈警報器，車內(nèi)還配有簡單的擔(dān)架、急救箱。接病人拉逝者 山寨救護車組團隊見記者有些猶豫，葛某說：“價格都差不多，我們都是一個團隊，你給哪個打電話都是一樣的?！睋?jù)知情人透露，山寨救護車在成都市各大醫(yī)院都形成了氣候，至少有十多輛。像葛某這種貼了急救標(biāo)志和安裝了警燈警報器的，是最“專業(yè)”的了。其他的則多為外觀沒有改裝的商務(wù)車?！盎颊呒覍儆行枨螅瑢σ恍┙?jīng)醫(yī)院搶救無效的危重病人，根據(jù)地方風(fēng)俗家人希望落葉歸根，而120救護車是不為這種終老的人做接送服務(wù)的，而且醫(yī)院沒有那么多的救護車轉(zhuǎn)送病人?！敝槿朔治稣f。在知情人的帶領(lǐng)下，記者果然在某醫(yī)院的兩處停車場見到了部分山寨救護車。在這里提醒大家呼叫救護車請一定擦亮眼睛辨別真?zhèn)尉茸o車，否則上了黑戶救護車就吃虧了。
醫(yī)院為何不愿意參與長途救護轉(zhuǎn)運，1長途轉(zhuǎn)運醫(yī)療風(fēng)險高醫(yī)護安全難保障：除了運力不足的限制，實際上，對于長途救護轉(zhuǎn)運，大多醫(yī)院也本無積極性。不少醫(yī)院表示開展難度較大?！白疃嗫紤]的還是醫(yī)療風(fēng)險問題?！睎|莞市醫(yī)院業(yè)內(nèi)人士表示，東莞外來務(wù)工人員眾多，長途轉(zhuǎn)運需求中跨省的占了更大比例?，F(xiàn)在醫(yī)院救護車配備的醫(yī)療設(shè)備、藥品等都僅適用于短途急救，“長途轉(zhuǎn)運，患者病情若有突發(fā)狀況，很難得到有效救治，醫(yī)療風(fēng)險較高”。而且長途跋涉，司機、醫(yī)護人員的安全也很難得到保障。2市場無準(zhǔn)入法規(guī)收費無參照：“對于長途救護轉(zhuǎn)運，現(xiàn)在還沒有明確法規(guī)來規(guī)范指引，比如救護車是否可以跨省轉(zhuǎn)運病患，什么車輛可以準(zhǔn)入，是否要納入到120指揮中心，如何監(jiān)管等等，都不明確?！睎|莞市第五人民醫(yī)院急診科相關(guān)負(fù)責(zé)人說，轉(zhuǎn)運一旦出現(xiàn)問題容易發(fā)生糾紛，屆時將面臨無法可依的尷尬。而且目前也無收費標(biāo)準(zhǔn)可參考。“如果醫(yī)院開展長途救護轉(zhuǎn)運，就意味著要增加救護車投入，現(xiàn)在一臺配置完善的救護車價格在40-50萬元，如果加上醫(yī)護人員配置，多少收費是合理的？沒有標(biāo)準(zhǔn)?！焙窠轴t(yī)院副院長廖偉強說，加上公立醫(yī)院收費定價有一定局限性，最終可能面臨虧損。3多頭管理監(jiān)管困難：塘廈醫(yī)院辦公室李主任說，對救護車的管理制度上，沒有明確責(zé)任主體，監(jiān)管起來比較困難，一旦出現(xiàn)問題好追責(zé)。目前救護車的監(jiān)管大多涉及多個部門，其中救護人員的資質(zhì)歸衛(wèi)生部門，改裝車輛歸交警部門，非營運車輛載客歸運管部門，多頭管理存在的真空也是黑救護車存在的原因。
