13323821256
噴涂水性多彩涂料
1、無(wú)需過(guò)濾、避免激烈攪拌，將主材放置壓力罐中即可噴涂。
2、采用噴涂法，力求主材層均勻，厚度一致，調(diào)節(jié)氣壓強(qiáng)弱達(dá)到控制點(diǎn)型大小，注意罐內(nèi)氣壓，盡量控制在0.05MPa。
3、一遍或多變噴涂，可先薄噴一遍，二遍十字交叉噴涂。噴運(yùn)行應(yīng)保持勻速、一般噴嘴與噴涂面垂直，噴涂距離以30-40cm適當(dāng)。
4、噴涂后需待24h以上，待完全干燥后，方可噴涂罩面漆。
5、要求：顏色一致，無(wú)明顯流掛、漏噴、透底現(xiàn)象。6、分色及分格要用膠帶紙粘貼，每隔一段應(yīng)立即撕去膠帶紙。
分格膠帶紙去除：
噴涂完成后，每隔一小段應(yīng)立即撕去分格粘貼的膠帶紙，以免漆膜干固后，取時(shí)漆膜。
分格膠帶紙去除
待多彩涂料干燥后，用鏟刀除去分格線(xiàn)邊沿及其它不規(guī)則殘留物，使邊角完整、順直。
涂刷罩光面漆
1、采用噴噴涂法
2、每個(gè)噴涂面應(yīng)盡量一次完成，施工必須由建筑物自上而下進(jìn)行，每次噴涂以自然分割縫，陰陽(yáng)角交接處為界，如果較大范圍內(nèi)沒(méi)有分格縫，就采用上下銜接的，盡可能地避免涂料接茬處痕跡的出現(xiàn)。
噴涂工具使用注意事項(xiàng)：
1、氣泵壓力≥8kg，氣泵壓力罐管道直徑≥壓力至噴管道直徑，噴管道直徑為8#-12#
2、壓力罐至噴的出氣孔，出料的管應(yīng)小于4米
3、壓力罐氣壓調(diào)至0.5-1.5kg（不可超過(guò)1.5kg）
4、壓力罐蓋必須以扳手?jǐn)Q緊，并調(diào)試檢查無(wú)漏氣現(xiàn)象
5、壓力罐、管道、噴每次完工要清理干凈，遇噴中途需停休息時(shí)，可把噴浸泡在清水中，以免噴口因材料干固而堵。
水包彩涂料施工注意要點(diǎn)：
1、材料好兩桶對(duì)等，不可攪拌。
2、出料氣壓（罐內(nèi)氣壓）與壓調(diào)至一致（氣壓過(guò)小，顆粒打不開(kāi)，壓力過(guò)大顆粒打散了，一次性噴涂過(guò)后易出現(xiàn)彈坑）
3、走要穩(wěn)，盡量少停，與基面要垂直，噴涂時(shí)不可以斜噴。
4、一墻體分割線(xiàn)為準(zhǔn)，分割之塊狀噴涂為佳，做好塊與塊之間的保護(hù)措施。
5、遇腳手架與墻面距離過(guò)近的地方，注意噴涂勻速度，以免產(chǎn)生腳架痕。
注意事項(xiàng)
1、水包彩涂料，無(wú)需過(guò)濾、避免激烈攪拌，以免打碎顆粒，影響涂裝效果。
2、施工溫度：必須高于5℃
3、嚴(yán)格說(shuō)，風(fēng)力在4級(jí)以上時(shí)，也不能施工。不可冒雨施工，一般預(yù)計(jì)4小時(shí)以?xún)?nèi)有雨也不得施工。
4、使用時(shí)不得摻入其他，以免涂料成份
5、多彩涂料在運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用中，應(yīng)防止嚴(yán)寒及陽(yáng)光的暴曬。
廣東省潮州市水包水造粒機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家第四屆鋼材市場(chǎng)和貿(mào)易研討會(huì)20號(hào)在廣州召開(kāi)。鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副、冶金價(jià)格協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)戚向東在會(huì)上透露：“由于全球鋼鐵產(chǎn)能擴(kuò)張，煤炭、焦炭、鐵礦石供應(yīng)趨緊，推動(dòng)鋼材價(jià)格大幅上漲，2005年鋼材價(jià)格還是以漲勢(shì)為主?！逼菹驏|還透露，2005年鋼材進(jìn)口變化將延續(xù)2004年的趨勢(shì)，繼續(xù)呈現(xiàn)鋼材進(jìn)口、出口的態(tài)勢(shì)，關(guān)鍵取決于市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材價(jià)差水平以及匯率變動(dòng)因素。他指出，2004年鋼材進(jìn)口大幅度下降，鋼材出口大幅度，出口鋼材1423萬(wàn)噸，同比727萬(wàn)噸，增長(zhǎng)104．6％，11、12月份已經(jīng)實(shí)現(xiàn)當(dāng)月為凈出口。根據(jù)2004年國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)比較，鋼材一直高價(jià)位行走，始終處于價(jià)格之上，高曾高出將近50個(gè)點(diǎn)，尤其是我國(guó)出要出口的長(zhǎng)材，國(guó)內(nèi)大價(jià)差曾高達(dá)59．72。鋼鐵工業(yè)辦會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李世俊坦言：“我們的鋼鐵仍然是以國(guó)內(nèi)需求為主，但是受到差價(jià)的影響，國(guó)內(nèi)有不少鋼鐵企業(yè)都加大了鋼材的出口?！崩钍揽≈赋?，出口的結(jié)構(gòu)是以低利潤(rùn)的長(zhǎng)材為主，他強(qiáng)調(diào)：“我們鼓勵(lì)出口，以國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力?！睂?duì)于日前鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“對(duì)鐵礦石進(jìn)口實(shí)行自動(dòng)登記和即將取消鋼坯、長(zhǎng)材出口退稅問(wèn)題”，戚向東表示如何、幅度多少尚未清楚，但他認(rèn)為，鋼坯稅務(wù)存在一定不平等之處，取消是趨勢(shì)。機(jī)械設(shè)備2006年4月30日雖然利率似乎并未給市場(chǎng)帶來(lái)多大影響，但不排除今后陸續(xù)會(huì)有新的調(diào)控措施。一旦市場(chǎng)緊縮預(yù)期形成，將會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)中長(zhǎng)期的壓力。利率本身將吞噬上市公司的部分利潤(rùn)，這將為年內(nèi)甚至今后幾年上市公司的業(yè)績(jī)帶來(lái)較大壓力。尤其是對(duì)于那些負(fù)債比率較高的上市公司來(lái)說(shuō)，利率所帶來(lái)的影響尤為明顯。從資金面上來(lái)看，雖然短期所受影響不大，但隨著緊縮措施付諸實(shí)施，市場(chǎng)流動(dòng)性將面臨一個(gè)逐漸收緊的。另外隨著一系列宏觀(guān)調(diào)控政策的陸續(xù)，投資反彈的勢(shì)頭無(wú)疑會(huì)受到，那些在市場(chǎng)上具有舉足輕重影響的周期性行業(yè)將首當(dāng)其沖受到影響，近期相對(duì)強(qiáng)勢(shì)的房地產(chǎn)、工程機(jī)械等板塊很可能受到，短期的市場(chǎng)人氣很可能受到影響。五一長(zhǎng)假過(guò)后新老劃斷就可能付諸實(shí)施，這一本來(lái)被視為利空的消息，前期并未給市場(chǎng)帶來(lái)多少負(fù)面效應(yīng)，但這并不意味著其影響已消化。從部分機(jī)構(gòu)近期發(fā)布的研究報(bào)告來(lái)看，雖然對(duì)市場(chǎng)的長(zhǎng)期趨勢(shì)依然看好，但不少都認(rèn)為的壓力已經(jīng)在逐漸累積，市場(chǎng)在五一長(zhǎng)假后產(chǎn)生變數(shù)的可能性已經(jīng)越來(lái)越大。一旦長(zhǎng)假過(guò)后新老劃斷付諸實(shí)施，宏觀(guān)面進(jìn)一步的調(diào)控措施，壓力可能面臨一個(gè)集中釋放的，這都為長(zhǎng)假后的市場(chǎng)帶來(lái)不確定性。
廣東省潮州市水包水造粒機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家2006年4月，玉柴投資2.2億元幣建設(shè)的重型柴油機(jī)裝試生產(chǎn)線(xiàn)建成投產(chǎn)。此生產(chǎn)線(xiàn)主要設(shè)備均為歐洲進(jìn)口，生產(chǎn)線(xiàn)大量采用了在線(xiàn)測(cè)量、在線(xiàn)采集、動(dòng)態(tài)信息、PMS（生產(chǎn)）和QDM（）、PMS，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)從投料生產(chǎn)到產(chǎn)品出廠(chǎng)全程監(jiān)控，是目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的重型柴油機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)；5月玉柴投資4.25億元幣的輕微型柴油機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)建成投產(chǎn)，玉柴輕微型柴油機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)性能優(yōu)越、排放達(dá)到國(guó)3的輕微型柴油機(jī)，可升級(jí)達(dá)到歐Ⅳ排放，是國(guó)內(nèi)配套微轎車(chē)、面包車(chē)、皮卡等乘用車(chē)的動(dòng)力。此兩項(xiàng)工程的竣工大幅度了玉柴的制造水平和能力。開(kāi)盤(pán)，建筑類(lèi)鋼材市場(chǎng)成交價(jià)格較為平穩(wěn)。因?yàn)榻A段屬農(nóng)忙時(shí)期，大量民工返鄉(xiāng)務(wù)農(nóng)，建筑行業(yè)的停滯，也使建筑鋼材的成交較為清淡。也因?yàn)槿绱?，各大?jīng)銷(xiāo)商都不敢大量進(jìn)貨，鋼廠(chǎng)的出貨量也較小?？偟膩?lái)說(shuō)整個(gè)市場(chǎng)的的庫(kù)存不大，鋼廠(chǎng)的建筑鋼材的庫(kù)存也僅保持在6000噸左右。威鋼產(chǎn)φ16-25螺紋鋼昨日價(jià)格上調(diào)20元，目前的為3450元/噸，與平行。但因?yàn)槭袌?chǎng)，市場(chǎng)成交價(jià)并未為此而上升，整個(gè)成交價(jià)也一直停滯在3400元/噸；達(dá)鋼產(chǎn)φ16-25螺紋鋼雖未價(jià)格上調(diào)，但由于其出廠(chǎng)到重慶所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)較高，所以市場(chǎng)成交價(jià)也還是與、威鋼并行，成交價(jià)為3400元/噸；昆鋼、德鋼產(chǎn)16-25螺紋鋼相對(duì)價(jià)格要略低一些，昆鋼較前面三大鋼廠(chǎng)價(jià)格略低50元/噸，市場(chǎng)成交價(jià)為3350元/噸；德鋼低90元/噸，市場(chǎng)成交價(jià)為3310元/噸。據(jù)市場(chǎng)反饋，重慶建筑類(lèi)鋼材在市面上較為緊缺的螺紋鋼為：φ12、φ16、φ28、φ32。從鋼廠(chǎng)傳來(lái)消息稱(chēng)，將于明日開(kāi)軋生產(chǎn)φ16的螺紋鋼，屆時(shí)該規(guī)格的螺紋鋼市場(chǎng)供應(yīng)將得以緩解。線(xiàn)材方面由于市場(chǎng)成交量較小，所以各大鋼廠(chǎng)對(duì)線(xiàn)材的格均未作價(jià)格，市場(chǎng)成交價(jià)格暫無(wú)變化。據(jù)業(yè)市場(chǎng)反饋和內(nèi)人士分析，盡管各大鋼廠(chǎng)想通過(guò)價(jià)格上調(diào)來(lái)帶動(dòng)市場(chǎng)，但市場(chǎng)的反映并不強(qiáng)烈，價(jià)格一直比較平穩(wěn)，相信在八月份內(nèi)價(jià)格應(yīng)該不會(huì)有較大幅度的變動(dòng)。（龍文鋼材）機(jī)械設(shè)備四川新聞網(wǎng)-廠(chǎng)長(zhǎng)經(jīng)理日?qǐng)?bào)訊陳建文日前，汽車(chē)零部件制造技術(shù)及裝備需求報(bào)告會(huì)在北京舉行。在這次由汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、《機(jī)械工人》等聯(lián)合舉辦的會(huì)議上，來(lái)自汽車(chē)及零部件企業(yè)、汽車(chē)裝備行業(yè)的有關(guān)人士，就汽車(chē)及零部件行業(yè)應(yīng)該使用什么裝備等問(wèn)題進(jìn)行了研討。
