東風(fēng)四驅(qū)隨車吊即采用4x4驅(qū)動(dòng)的隨車起重運(yùn)輸車，前輪驅(qū)動(dòng)帶來的好處便是上山爬坡變得不在困難，泥坑、沙地也能輕松通過，相比傳統(tǒng)隨車吊，越野隨車吊強(qiáng)大的越野性能，使其能在雪地、森林、沙漠及礦區(qū)等復(fù)雜地形執(zhí)行任務(wù).
東風(fēng)越野隨車起重運(yùn)輸車采用EQ2180GD5DJ型越野底盤，配備東風(fēng)153寬體駕駛室，康明斯ISB190 50國五馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，韶齒六檔變速箱，10.00R20越野輪胎，東風(fēng)德納前后橋，前橋3.8噸，后橋10噸，帶原廠ABS系統(tǒng)，液壓備胎架，選裝空調(diào)，前置絞盤。
上裝配置：標(biāo)準(zhǔn)配備徐工6.3-8噸吊機(jī)，全液壓全回轉(zhuǎn)，帶單腔液壓后支腿，高空座椅，貨箱尺寸：4800x2350x600mm，越野隨車吊一般有越野底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。吊機(jī)按廠家可分為新飛工、徐工、三一、飛濤、石煤等，按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。隨車吊的臂分為直臂隨車吊和折疊臂隨車吊。一般來說，折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。隨車起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，售價(jià)也比汽車吊便宜很多。
