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為了保證良好的電機控制性能，編碼器的反饋必須能夠提供大量的脈沖，尤其是在轉(zhuǎn)速很低的時候，采用的增量式編碼器產(chǎn)生大量的脈沖，從許多方面來看都有問題，當(dāng)電機高速（6000rpm）時，傳輸和處理數(shù)字是困難的。在這種情況下，處理給伺服電機的所需帶寬（例如編碼器每轉(zhuǎn)脈沖為10000）將很容易地超過MHz門限；而另一方面采用模擬大大了上述麻煩，并有能力模擬編碼器的大量脈沖。這要感謝正弦和余弦的內(nèi)插法，它為角度提供了計算。這種可以基本正弦的高倍，例如可從每轉(zhuǎn)1024個正弦波編碼器中，每轉(zhuǎn)超過1000，000個脈沖。接受此所需的帶寬只要稍許大于100KHz即已足夠。內(nèi)插倍頻需由二次完成
【AB】變頻器20AD5P0A3AYNAEC0√多品種例如,2014年10月,工業(yè)巨頭與德國蒂森克虜伯集團簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,在化學(xué)中,采礦、選礦設(shè)備、物料搬運設(shè)備、渣、煤炭化工、磨削污水資源利用、鋼鐵、汽車零部件制造等幾個方面開展的合作。熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)技術(shù)項目引進外國高端生產(chǎn)度、高的汽車板和熱成型鍍鋅產(chǎn)品,設(shè)計生產(chǎn)能力450000噸,產(chǎn)品主要定位在高端領(lǐng)域的汽車板,和規(guī)格達到水平。該項目將不僅有助于產(chǎn)品結(jié)構(gòu),加快轉(zhuǎn)型升級集團,并能有效地相關(guān)產(chǎn)品的競爭力。根據(jù)諾貝爾麗斯,汽車業(yè)務(wù)亞洲董事總經(jīng)理兼副總裁劉清顯示諾貝爾麗斯的常州鋁工廠2014年10月以來,投入生產(chǎn),在歐洲和美國的主要服務(wù)和少量的和的汽車,一些供應(yīng)市場。然而,隨著越來越多的汽車企業(yè)實現(xiàn)車身輕量化的重要性,許多汽車制造商諾貝爾麗斯表達了意愿。諾貝爾在2016年預(yù)計,常州工廠生產(chǎn)能力將以為主,亞洲,超過一半的鋁將提供給客戶在亞洲。
【AB】變頻器20AD5P0A3AYNAEC0√多品種根據(jù)諾貝麗斯區(qū)董事總經(jīng)理兼亞洲汽車業(yè)務(wù)副總裁劉清透露，諾貝麗斯的常州鋁板工廠自2014年10月投產(chǎn)至今，主要服務(wù)于歐美及少量日韓汽車客戶，少數(shù)供給市場。然而，隨著越來越多的車企意識到車身輕量化的重要性，不少車企已向諾貝麗斯表達了合作意愿。預(yù)計在2016年，諾貝麗斯常州工廠的產(chǎn)能將以、亞洲為主，超過半數(shù)的鋁材將供應(yīng)給亞洲客戶。
