6kw靜音柴油發(fā)電機(jī)省油
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司位于大都市上海，公司經(jīng)營(yíng)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組及發(fā)電電焊機(jī)等產(chǎn)品，享有獨(dú)立法人資格?，F(xiàn)有固定資產(chǎn)1000萬(wàn)元，具有中高級(jí)以上職稱(chēng)的各類(lèi)科技人員70人。
別害怕走彎路，走彎路那才是人生的常態(tài)。世上是沒(méi)有什么是一成不變的，也是沒(méi)有人所走的步就是正確。走彎路那不是走邪路，所以那是必須有一個(gè)正確的人生目標(biāo)，只有目標(biāo)一旦設(shè)定了，那么就必須堅(jiān)毅前進(jìn)。
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司主營(yíng)柴油發(fā)電機(jī)、20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格、汽油發(fā)電機(jī)、15kw汽油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、車(chē)載發(fā)電機(jī)、12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)、20kw柴油發(fā)電機(jī)、汽油/柴油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)多少錢(qián)、20kw房車(chē)用發(fā)電機(jī)、15kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格。
6kw靜音柴油發(fā)電機(jī)省油
品牌名稱(chēng)：意歐鮑
銷(xiāo)售經(jīng)理：孫偉
銷(xiāo)售熱線(xiàn)：021-51987487 13020253889
在線(xiàn)客服：qq483716339
推薦理由廠(chǎng)家直銷(xiāo) 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定。
鄭重承諾：本公司銷(xiāo)售的所有產(chǎn)品，都是按照直接出廠(chǎng)的價(jià)格，我們不會(huì)在市場(chǎng)上哄抬價(jià)格，我們保證產(chǎn)品的質(zhì)量以及完善的售后服務(wù)。
我公司經(jīng)營(yíng)理念：同等質(zhì)量比價(jià)格，同等價(jià)格比質(zhì)量。我們倡導(dǎo)薄利多銷(xiāo)。歡迎廣大消費(fèi)者來(lái)電咨詢(xún)，也可來(lái)我公司考察參觀。
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型號(hào)：Y760PMS |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)消音器 |
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額定功率： |
6KW |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
J-188F |
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大功率： |
6.5KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
15L |
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額定電壓： |
220/380V |
機(jī)油容積： |
1.65L |
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結(jié)構(gòu)類(lèi)型： |
靜音式 |
過(guò)載能力： |
110%/1h |
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功率因素： |
1 |
缸徑*行程： |
78*62mm |
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相 數(shù)： |
單/三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： |
15HP |
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直流輸出： |
12-8.3（V-A） |
壓縮比： |
19:1 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級(jí)： |
F |
工作時(shí)間： |
8-12H |
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啟動(dòng)方式： |
電啟動(dòng) |
噪音（db）7M |
65-73 |
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燃油型號(hào)： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調(diào)速方式： |
自動(dòng)調(diào)速 |
整機(jī)載保護(hù): |
有 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： |
UOPBO意歐鮑 |
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： |
有 |
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冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
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額定轉(zhuǎn)速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結(jié)構(gòu)： |
單缸、四沖程 |
機(jī)器重量： |
175kg |
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燃燒系統(tǒng)： |
直噴式 |
外形尺寸： |
950*570*770mm |
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控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥： |
有 |
意歐鮑動(dòng)力是專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)、銷(xiāo)售柴油移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組的企業(yè)，移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組以其良好的質(zhì)量贏得了用戶(hù)和市場(chǎng)的認(rèn)可。機(jī)組氣門(mén)導(dǎo)管容易產(chǎn)生故障的原因。氣門(mén)在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中主要的故障是內(nèi)表面出現(xiàn)磨損、外徑過(guò)盈量消失以及破裂等。這將會(huì)嚴(yán)重阻礙柴油移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)工作的延誤。內(nèi)表面磨損的主要原因是由于氣門(mén)桿外表面與導(dǎo)管發(fā)生摩擦。若導(dǎo)管在潤(rùn)滑條件較差的環(huán)境下工作，這種磨損就更為嚴(yán)重。隨著柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的增加，內(nèi)表面磨損蜂屯蟻聚民在逐步增加。當(dāng)磨損到一定程度后，氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)桿就會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，造成的結(jié)果是燃燒室內(nèi)部密封性能減弱，柴油機(jī)功率降低，同時(shí)機(jī)油的消耗量也在增加。當(dāng)磨損間隙過(guò)大后，汽缸蓋上部的機(jī)油就會(huì)通過(guò)間隙進(jìn)入燃燒室內(nèi)燃燒，氣門(mén)盤(pán)錐面以上的機(jī)油也會(huì)燒成殘?jiān)ㄔ跉忾T(mén)桿與導(dǎo)管之間，造成氣門(mén)卡死或上下運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，這又進(jìn)一步使氣門(mén)與導(dǎo)管的磨損加劇。
