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1.產(chǎn)品介紹

OF5這種移動裝置是用于補(bǔ)充/抽取液壓泵站的油液或用于液壓設(shè)備的旁路過濾。濾油車主要用于提高電器用油的絕緣性能和潤滑油的純凈程度。過濾油中固體雜質(zhì)，改善油質(zhì)性能的機(jī)械設(shè)備。用加壓過濾方法除去不純凈油中固體雜質(zhì)。這種裝置可以集成CS1000油液清潔度儀，在工作過程中同時(shí)檢測油液的清潔度等級。

新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司HYDAC濾油車系列型號：

4.相關(guān)鏈接

日欣凈化LYC-A63G每分鐘63升移動式高粘度濾油機(jī)_過濾凈化濾油機(jī)廠家_新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司
http://www.guolvjinghua.com/lyjxl/gndxl/LYC_AGxl/356.html
濾油機(jī)OF5F10P6X3P10Ds潤滑油替代HYDAC濾油車
http://www.chinaplc.net/supply/3_41456380.html
鎮(zhèn)遠(yuǎn)過濾30_150_207iFH潤滑油離子除酸濾芯廠_過濾凈化濾油機(jī)廠家_新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司
http://www.guolvjinghua.com/jishuzl/webtech/3113.html
蓋州凈化設(shè)備LYC-B150PRx潤滑油優(yōu)質(zhì)高精度濾油車_過濾凈化濾油機(jī)廠家_新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司
http://www.guolvjinghua.com/xwzx/hyxw/2658.html
替代HYDAC濾油車潤滑油濾油機(jī)OF5F10P6X3P10D
http://www.rxfilter.cn/news_detail/newsId=225.html
凈化ZLYC系列QIJ液壓油樹脂真空濾油車_過濾凈化濾油機(jī)廠家_新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司
http://www.guolvjinghua.com/jishuzl/chuantong/2010.html
濾油機(jī)OF5F10P6X3P10Ds潤滑油替代HYDAC濾油車
http://www.chinagongcheng.com/supply/3_44769857.html
濾油機(jī)廠家HH8314F40KNUBR24DC汽輪機(jī)油高級PALL過濾器價(jià)格-中國機(jī)電網(wǎng)
http://www.chinamae.com/supplys/3_44559575.html
日欣凈化濾油機(jī)廠家
http://www.ghuolvjinghua.com

5.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

1.JB/T 6892-2010:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《往復(fù)活塞氧氣壓縮機(jī) 驗(yàn)收試驗(yàn)》
• 標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了往復(fù)活塞氧氣壓縮機(jī)（以下簡稱氧壓機(jī)）的驗(yàn)收試驗(yàn)方法、氧壓機(jī)的容積流量和消耗功率的測量以及由測定值換算到規(guī)定工況下性能值的方法。
  本標(biāo)準(zhǔn)適用于常壓吸氣的氧壓機(jī)的型式性能試驗(yàn)和簡化驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)。

2.JB/TQ4000.9:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《裝配通用技術(shù)要求》

3.JB/T6880.3-93:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用抗磨白口鑄件》

4.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗(yàn)證
• 適用設(shè)備:流動疲勞試驗(yàn)臺
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min

5.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗(yàn)證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺50
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min

6.JB/T6880.1－93:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用灰鑄鐵件》

7.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
• 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺MP-15K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa

8.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗(yàn)證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺200
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min

9.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗(yàn)證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺50
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min

10.JB/T6881－93:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵可靠性測定試驗(yàn)》

11.JB/TQ367:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用鑄鐵件技術(shù)條件》

12.JB/T6913-93:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵產(chǎn)品清潔度》

13.JB/T8687－1998:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵類產(chǎn)品抽樣檢查》

14.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗(yàn)證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺100
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min

15.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗(yàn)
• 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺MP-50K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-50000 Pa

6.型號說明

7.應(yīng)用領(lǐng)域

1. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
2. 機(jī)械加工設(shè)備：造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過濾。
3. 石化：煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
4. 鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī)：潤滑油及機(jī)油的過濾。
5. 汽車發(fā)動機(jī)及工程機(jī)械：內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
6. 火電及核電：氣輪機(jī)、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
7. 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機(jī)的保護(hù)過濾，壓縮氣體的除油除水。
8. 冶金：用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設(shè)備的過濾。

8.過濾車輛齒輪油(中級版)_概述_1.1國外車輛齒輪油情況

代表著發(fā)達(dá)國家的歐洲，每年需要車輛齒輪油30萬噸，其中75%為GL-5車輛齒輪油，其余為GL-4齒輪油。見表1：
表1 歐洲用車輛齒輪油

質(zhì)量水平	數(shù)量/萬噸	所占份額/%
GL-4	2.88	9.6
GL-5	13.65	45.5
GL-4+廠商要求	4.38	14.6
GL-5+廠商要求	9.09	30.3
總量	30	100

由于歐洲市場上對齒輪油的質(zhì)量要求不斷提高，添加劑用量增加，換油期延長，使銷售量增長很小。出現(xiàn)了全壽命油，要求汽車齒輪油的基礎(chǔ)油越來越多地使用合成潤滑油，同時(shí)有輕質(zhì)化趨勢，好處是改進(jìn)了燃料經(jīng)濟(jì)性，也容易換檔。歐洲汽車生產(chǎn)商要求車輛齒輪油延長換油周期，甚至要求與車輛同壽命，目前汽車壽命約為75萬公里，將來要延長到100萬公里，因此齒輪油與橡膠密封材料配伍性受到特別重視，要求在長期運(yùn)轉(zhuǎn)中齒輪油對密封材料既不能使其硬化、收縮，又不能使其膨脹、降低強(qiáng)度。

目前歐洲轎車多為前橋驅(qū)動，前橋中裝有同步器。歐洲同步器設(shè)計(jì)與美國不同，美國的同步器由一組摩片組成，而 歐洲的同步器由一組黃銅環(huán)組成，為使其同步器能正常工作，在要求使用GL-4、GL-5齒輪油時(shí)，還要補(bǔ)充進(jìn)行密封件試驗(yàn)和同步器試驗(yàn)。由此可見，歐洲車輛齒輪油規(guī)格高于相應(yīng)的美國規(guī)格。