云南鍍鋅板管-云南鍍鋅板管經銷商-云南鍍鋅板管總代理
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由于市場價格浮動，以來電問價為準。公司定做非標管，方管矩形管規(guī)格齊全。
鍍鋅其防護作用更強，抗腐蝕能力強。整個結構由鋅，形成致密的四元結晶體，此結晶體在鋼板上形成一層屏障， 因而有效的防止腐蝕因子穿透。 耐腐蝕性來自鋅的障礙層保護功能強。當鋅在切邊、刮痕及鍍層擦傷部份作犧牲保護時，鋅便形成不能溶解的氧化物層，發(fā)揮屏障保護功能。
1、方管產品說明
方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋?zhí)睾癖诜焦艹诤裨龊裢馇闆r,其角部尺寸和邊部平直度均達到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平。綜合力學性能好，焊接性，冷，熱加工性能和耐腐蝕性能均好，具有良好的低溫韌性。
大棚管、熱鍍鋅大棚鋼管、大棚骨架及各種大棚配件等。
在機場的航站樓、在火車站的候車大廳，采用鋼管做屋面桁架的建筑已越來越多。在日前閉幕的全國鋼結構技術學術交流會上，中國鋼結構協(xié)會專家委員會名譽主任陳祿如就“鋼結構發(fā)展與鋼管應用”提出了獨到的見解。
鋼結構前景廣闊
陳祿如從5個方面對國內鋼結構行業(yè)進行了分析。第一，我國的能源建設還會加快，火力電廠的主廠房和鍋爐鋼架用鋼量會增加。第二，交通工程中的橋梁會有所增加，除跨江、跨海、鐵路橋均采用鋼梁外，近年來，公路橋梁采用鋼結構已成為發(fā)展趨勢;高速公路中的護欄、收費站、交通標志的鋼結構用量也明顯增加。第三，市政建設中采用鋼結構的量會增加，譬如，地鐵和輕軌工程、城市立交橋、高架橋、環(huán)保工程、城市公共設施及臨時房屋等均越來越多地采用鋼結構。第四，鋼結構住宅將有所增加。國家提倡建設節(jié)能省地住宅，有關鋼結構住宅的設計規(guī)范及配套技術、材料基本具備。目前，我國僅有1500萬平方米的鋼結構住宅，而發(fā)達國家卻達到建筑總量的40%～50%。第五，由于中國的鋼材價格比國際上的鋼材價格低，勞動力成本也相對較低，而中國的鋼結構的制作水平、施工質量優(yōu)良，因此，在國際工程市場中國的鋼結構企業(yè)具有較強的競爭力。
圓管形狀在受壓、受扭以及多方向受彎下的卓越的結構性能已得到充分應驗。風中的蘆葦、雨中的翠竹以及支撐人體重量的大腿骨均為圓管形狀?；蛟S是人們從中得到啟發(fā)，將圓管優(yōu)越的結構性能與極具魅力的建筑外形相結合形成了鋼管結構。近年來，圓管結構的應用范圍包括房屋建筑、橋梁、堤壩、海洋平臺結構和塔桅等。
據陳祿如介紹，目前，在工程中使用的鋼管結構可按截面形狀、結構型式和制作方法進行分類。構件的截面形式可將鋼管結構分為圓管結構、方(矩)形管結構以及其它形狀。外表和受力性能上的優(yōu)越性在圓管結構、方管結構中表現(xiàn)最為常見。管結構是指采用圓管和方管做為構件，管與管之間通過相貫焊接連接的結構。按結構形式可分為網架(網殼)、桁架、框架和鋼管混凝土結構四種。
管結構的優(yōu)勢如下，一是相比開口截面而言，圓管和方(矩)形截面具有表面平整、無死角以及外表面積小等特點，有利于節(jié)省防腐和防火涂料，也便于除塵。二是鋼管截面的風阻力系數小，應用于暴露在流體(如風、水流)中時有著顯著的優(yōu)點。三是鋼管結構的內部空間可利用，填充混凝土(鋼管混凝土結構)后不僅能提高構件的承載力，而且還能延長構件的耐火極限。四是在管內注水，可利用內部水循環(huán)進行防火;傳輸液體，如輸油管橋，排雨水管等;管內還可以放預應力索，施加體內預應力。
陳祿如說，近5年，歐洲的鋼管用量增加了 25%。隨著美國的鋼鐵工業(yè)以底層商業(yè)建筑市場為開發(fā)目標，鋼管結構的需求也呈上升之勢。日本是一個多地震國家，在建筑業(yè)采用H型鋼結構比較多，所以，H 型鋼的產量占型鋼總產量的50%～60%。但是，近幾年，日本也在大力開發(fā)和應用鋼管結構，且規(guī)格大型化，斷面復雜化，現(xiàn)已生產邊長為700毫米、壁厚 16毫米～32毫米的大型鋼管結構，用于建筑結構柱。我國的鋼管結構要晚于西歐、北美、日本等國家(地區(qū))，近10年來，鋼管結構在我國也得到快速發(fā)展，譬如，首都機場新航站樓、廣州新白云機場航站樓等工程，值得一提的是，長春體育館是我國首次使用大截面方鋼管、國內最大跨度的網殼工程。
推廣鋼管結構，陳祿如希望做好以下工作：一是組織編制冷成型方矩鋼管構件設計、施工的專用技術規(guī)程或設計手冊，指導應用。二是加強生產廠家、設計、鋼結構制造廠家與高校間的技術合作與交流，進行標準化、通用化方矩管構件與房屋體系的研發(fā)，推動應用技術的發(fā)展。三是完善方矩管產品標準，并將JG/T178升級為國標。四是提高方矩管產品性能、擴大產品品種，研發(fā)冷彎方矩管專用鋼種(相當于日本SN系列鋼種與雙焊縫厚壁鋼管)。五是擴大對方矩鋼管，包括冷、熱成型鋼管構件(包括鋼管混凝土構件 的設計計算理論、節(jié)點構造優(yōu)化、材料性能改善(塑性、焊接性能等)及優(yōu)化施工工藝等方面的應用研究。
針對鋼管在我國的應用以及存在的問題，陳祿如提出以下8個建議：一是目前鋼管在我國的用量不大，遠未達到熱軋H型鋼的數量，應適度擴大應用。二是鋼管產品質量有時不夠穩(wěn)定，低壓流體輸送用焊接鋼管壁厚負公差超標(最近技術規(guī)范要求達到 0.25毫米)，無縫鋼管壁厚公差較大，滿足不了結構計算要求。三是現(xiàn)行鋼管的尺寸、規(guī)格(直徑、厚壁及外形)滿足不了大型工程的需要，缺少熱成型焊接方矩管品種。四是需研發(fā)冷彎方矩管專用鋼材系列鋼材(如日本SN系列)，以提高冷彎鋼管力學性能。五是盡早制訂冷成型方矩管結構的設計施工規(guī)程、規(guī)范。六是加大科研開發(fā)投入，需要對焊接鋼管的力學性能、新型管節(jié)點研究，開展冷成型方管中截面圓角效應對節(jié)點承載力，殘余應力、疲勞破壞和節(jié)點的剛度影響的研究試驗等。七是冷軋或焊接管材生產成本低、價格較合理，且冷彎加工后冷作硬化后提高了鋼材強度，建議大力推廣應用
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