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一電電池技術(shù)有限公司成立于1993年,是閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池的生產(chǎn)及技術(shù)的領(lǐng)先者。經(jīng)過(guò)持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展,目前,公司已擁有三個(gè)分公司,分別為:惠州一電電池技術(shù)有限公司,江蘇一電實(shí)業(yè)有限公司(主要生產(chǎn)摩托車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)電池),韶關(guān)一電實(shí)業(yè)有限公司(主要生產(chǎn)鉛酸蓄電池極板),員工總 數(shù)1500余名(研發(fā)技術(shù)人員有100余名),生產(chǎn)地面積總計(jì)超過(guò)8萬(wàn)平方米,是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)鉛酸蓄電池的 大廠家之一。
公司在香港以及國(guó)內(nèi)十余個(gè)省市設(shè)有分公司或辦事處,同時(shí)在泰國(guó)、新加坡、加拿大、澳大利亞、法國(guó)等 設(shè)有辦事處,產(chǎn)品出口量達(dá)到90%以上。
FirstPower(一電)鉛酸蓄電池目前有十大產(chǎn)品系列,四百多個(gè)規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品,標(biāo)稱(chēng)電壓有2V、4V、6V、8V、12V、24V等,額定容量從0.3AH到3000AH。
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百色LFP1240 12V40AH蓄電池 LFP1240電池價(jià)格包郵 產(chǎn)品特點(diǎn):
1. 電池特點(diǎn)
百色LFP1240 12V40AH蓄電池 LFP1240電池價(jià)格包郵 電池結(jié)構(gòu):
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下面介紹常用的配組方法。
(1)ups電源電壓配組法
有開(kāi)路電壓配組法和負(fù)載電壓配組法兩種。開(kāi)路電壓配組法操作 為簡(jiǎn)單,但不準(zhǔn)確,甚至?xí)a(chǎn)生錯(cuò)誤的結(jié)果。負(fù)載電壓配組法也比較簡(jiǎn)單,但僅考慮了帶負(fù)載時(shí)的電壓情況,并沒(méi)有考慮到帶負(fù)載時(shí)間,負(fù)載變化和輸出容量等因家,因此也不合理。
電壓配組法如圖2—11所示。
(2)ups電源蓄電池內(nèi)阻匹配法
該方法可以瞬間、快速測(cè)量。但該方法現(xiàn)階段只能作為定性參考,要作為定量、精確的判定依據(jù),在理論上和現(xiàn)實(shí)中還有許多問(wèn)題沒(méi)有解決。先是在理論上尚未未確定電池內(nèi)阻與電池特性間的相互關(guān)系和邊界條件。而現(xiàn)在多采用初始數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)運(yùn)用該方法,因而較為粗糙,有較大的局限性。其次是要準(zhǔn)確測(cè)量?jī)?nèi)阻,實(shí)現(xiàn)上有較大難度。這是因?yàn)樽鳛榭捎^測(cè)的內(nèi)阻由靜態(tài)內(nèi)阻和極化內(nèi)阻兩部分組合而成,而我們關(guān)心的是電池的靜態(tài)內(nèi)阻。因此,在測(cè)量時(shí),要除去極化內(nèi)阻的影響,這是比較困難的。
(3)ups電源蓄電池容量配組法
按規(guī)定充放電條件,測(cè)量電池的放電容量,以容量相近和開(kāi)路電壓相近的蓄電池進(jìn)行配組包裝。這種方法只能說(shuō)明在規(guī)定充放電條件下,其容量相同,而電池的特性是隨工作狀態(tài)和使用環(huán)境的不同而變化的。因此,不能保證蓄電池在實(shí)際過(guò)程中的特性及其變化一致性。
蓄電池容量放電配組如圖2·12所示。
(4)ups電源蓄電池綜合特性配組法
蓄電池綜合特性配組法是利用電池測(cè)試系統(tǒng)不僅進(jìn)行容量配組,而且根據(jù)蓄電池特性任意設(shè)定蓄電池的測(cè)試環(huán)境和條件,統(tǒng)一施加到樣本數(shù)足夠大的待測(cè)蓄電池群上,然后將在該測(cè)試的基礎(chǔ)上進(jìn)行配組。
不間斷電源(UPS)是數(shù)據(jù)機(jī)房關(guān)鍵的電源組件之一。然而,UPS電源配套使用的電池的作用常常被忽略。
如果數(shù)據(jù)中心的市電出現(xiàn)故障,UPS電源的電池必須立即接管并使用其存儲(chǔ)的能量來(lái)支持工作負(fù)載,直到恢復(fù)市電,可以啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)或可以將數(shù)據(jù)機(jī)房關(guān)閉。
因此,UPS電源的電池對(duì)于數(shù)據(jù)機(jī)房而言至關(guān)重要,以下重點(diǎn)介紹了為UPS電源選擇電池技術(shù)時(shí)要考慮的關(guān)鍵問(wèn)題。
UPS電源各種電池的優(yōu)缺點(diǎn)
可靠性和成本是所有數(shù)據(jù)機(jī)房的重要要求。UPS電源電池是這些優(yōu)先事項(xiàng)的主要貢獻(xiàn)者,因?yàn)閿?shù)據(jù)中心管理人員需要節(jié)能技術(shù),以確保業(yè)務(wù)連續(xù)性、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)壽命和降低總體擁有成本(TCO)。
選擇UPS電源需要探索不同電池技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)。用戶(hù)需要選擇哪一個(gè)會(huì)對(duì)總體擁有成本(TCO)、能源效率和充電率產(chǎn)生直接影響。傳統(tǒng)的鉛酸電池占據(jù)了UPS市場(chǎng)的90%以上,但人們近年來(lái)對(duì)鋰離子技術(shù)的興趣與日俱增。
這是因?yàn)殇囯x子電池具有更小的占地面積和出色的快速充電能力。此外,鋰離子電池的維護(hù)需求低,使用壽命長(zhǎng)。但是,它們還需要專(zhuān)用的充電系統(tǒng),電池管理以 操作,并且不容易回收。
因此,值得考慮的是傳統(tǒng)鉛酸和鋰離子電池的替代品,例如薄極板純鉛(TPPL)電池,該技術(shù)可提供與鋰離子電池類(lèi)似的性能優(yōu)勢(shì),并具有比傳統(tǒng)玻璃纖維隔板(AGM)電池更高的能源效率。
鋰離子電池技術(shù)的興起
電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)導(dǎo)致鋰離子電池技術(shù)的飛速發(fā)展。鋰離子電池具有較高的充電接受度和快速充電能力。在市電頻繁中斷的地區(qū),這種功能非常重要。鋰離子電池使用電池管理系統(tǒng)(BMS)來(lái)控制充電的效率和安全性。
充電速度、能源效率和電池壽命都是鋰離子電池吸引UPS電源應(yīng)用的因素。由于電池管理系統(tǒng)(BMS)的內(nèi)置診斷功能,這些電池的維護(hù)需求很低。鋰離子電池在25℃時(shí)有15到20年的設(shè)計(jì)壽命,但是幾乎沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)。
鋰離子電池比鉛酸電池體積小,而且重量也輕。這使數(shù)據(jù)機(jī)房可以從其UPS電源中恢復(fù)占地面積,并將其用于數(shù)據(jù)中心設(shè)備。
薄極板純鉛(TPPL)電池替代方案
薄極板純鉛(TPPL)電池是鉛酸電池的一種 形式,具有優(yōu)于玻璃纖維隔板(AGM)電池的優(yōu)勢(shì)。 薄極板純鉛(TPPL)電池電池具有很好的快速充電能力。根據(jù)所使用的充電電流和電壓參數(shù),它們可以在2個(gè)半小時(shí)內(nèi)充滿(mǎn)電。
玻璃纖維隔板(AGM)電池的基準(zhǔn)壽命為5到6年,而薄極板純鉛(TPPL)電池的設(shè)計(jì)壽命超過(guò)12年。盡管薄極板純鉛(TPPL)電池技術(shù)鋰離子電池那么緊湊,但高能量密度的解決方案是可行的。
電池安全、回收和總擁有成本的考慮
快速充電、低維護(hù)成本和長(zhǎng)使用壽命是選擇UPS電池的重要因素。但是其他因素也不容忽視。
?安全運(yùn)輸
鋰離子電池的運(yùn)輸限制不適用于鉛酸技術(shù)。薄極板純鉛(TPPL)電池被批準(zhǔn)為非危險(xiǎn)貨物,可以不受限制地通過(guò)陸、海和空運(yùn)輸。但是,UN3480類(lèi)鋰離子電池必須以部分充電狀態(tài)(PSoC)裝運(yùn)。
?回收利用
鉛酸電池已經(jīng)建立了商業(yè)回收途徑。95%的電池是可回收的,并且具有固有的使用壽命終止價(jià)值。鋰離子電池可以100%回收,但缺乏商業(yè)回收途徑。根據(jù)化學(xué)性質(zhì), 用戶(hù)可能必須在使用壽命結(jié)束時(shí)為電池處置支付費(fèi)用。隨著鋰離子市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng),這肯定會(huì)在未來(lái)改變。
?總擁有成本(TCO)
總擁有成本(TCO)是使用其電池技術(shù)選擇UPS電源的主要?jiǎng)恿?。初始投資、維護(hù)和運(yùn)營(yíng)成本以及使用壽命都在確定總擁有成本(TCO)方面發(fā)揮著重要作用。
鋰離子電池價(jià)格更昂貴,但其設(shè)計(jì)壽命更長(zhǎng),這尚未在實(shí)踐中得到證明。鋰離子電池和鉛酸電池具有不同的充電特性。安裝鋰離子電池的UPS電源解決方案需要新的充電基礎(chǔ)設(shè)施,從而增加了初始投資。另一方面,薄極板純鉛(TPPL)電池使用與標(biāo)準(zhǔn)鉛酸電池相同的充電架構(gòu)。
結(jié)論
鋰離子技術(shù)在電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用中的發(fā)展為數(shù)據(jù)機(jī)房等其他行業(yè)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。傳統(tǒng)的鉛酸電池、薄極板純鉛(TPPL)電池和鋰離子電池都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。為數(shù)據(jù)機(jī)房選擇UPS的用戶(hù)應(yīng)在選擇UPS解決方案之前牢記每種電池類(lèi)型的優(yōu)缺點(diǎn)。每個(gè)應(yīng)用程序都有其獨(dú)特的要求,并且數(shù)據(jù)機(jī)房已得到很好的建議,可以針對(duì)其應(yīng)用場(chǎng)景尋求 意見(jiàn)。