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彎管長度計算

(1)L型（見圖1a）
l＝1.1×（△LD／300）1/2
式中　l－彎管長度(m)；
△L－長臂L的伸長量(mm)；
D－管道外徑(mm)。
(2)Z型（見圖1b）

式中　l－彎管長度(m)；}
E－管道材料彈性模量(MPa)；
D－管道外徑(mm)；
〔σbw〕－管道彎曲許用應(yīng)力(MPa)；
k－L1/L2；
△t－設(shè)計計算的管道介質(zhì)溫度與安裝溫度差(℃)。地埋式鋼套鋼蒸汽保溫管道DN500單價
圖1L型與Z型彎管示意
研究表明，90°彎頭最大環(huán)向應(yīng)力出現(xiàn)在彎頭頂部，最大軸向應(yīng)力出現(xiàn)在彎頭頂部稍靠彎頭凸面一側(cè)，與最大環(huán)向應(yīng)力處相差15°～20°。由于彎頭處有焊口而綜合應(yīng)力又最大，是L型自然補償?shù)淖畋∪醐h(huán)節(jié)、最危險的部位，因此設(shè)計時應(yīng)充分注意這點。采用整管熱（冷）煨，減少焊口，并適當(dāng)增加管壁厚度及應(yīng)力消除處理，是一條有效途徑。
實驗研究表明，隨著彎頭夾角變化在20°時出現(xiàn)最大應(yīng)力峰值，隨角度增加應(yīng)力值迅速減小，這也正是設(shè)計時盡量避免出現(xiàn)小于70°的夾角彎頭所在。
Z型自然補償研究表明，直埋時“Z”管段受力與采用地溝敷設(shè)時受力差別較大，即管溝、“Z”形管段最危險點在長管L的兩頭；而直埋管受力最危險點是在管道強度最薄弱部位，即彎頭同直管段的兩個焊口處（也是側(cè)向位移最大處）。
對于內(nèi)滑動保溫結(jié)構(gòu)，其保溫層對管道的摩擦，不僅與管道的軸向位移有關(guān)，還與其內(nèi)管道的橫向位移相關(guān)，在彎頭的中部存在著最大的彎矩，因此保溫結(jié)構(gòu)設(shè)計時應(yīng)充分認(rèn)識到這點，并做有力的技術(shù)處理。某工程實踐，彎頭同兩直管段接頭口，其內(nèi)應(yīng)力是地溝時的幾倍，造成焊口處疲勞斷裂。地埋式鋼套鋼蒸汽保溫管道DN500單價