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            普通的金杯面包車貼上紅色“十”字和“救護”等標識，車頂裝上警燈、警報器后，便在各大醫(yī)院之間招搖過市地接送病患。它們被稱作黑救護車。救護車“正規(guī)軍”運力難及，需求旺盛的長途救護轉運市場出現(xiàn)空缺，矛盾的夾縫中，黑救護車日益猖獗起來，給病患以及醫(yī)療市場帶來了眾多隱患。這在外來人口眾多的東莞尤為明顯。如今隨著東莞正規(guī)的醫(yī)療機構試水長途救護轉運市場，打破了原有黑救護車片區(qū)壟斷的格局，威脅、警告甚至是暴力不斷，正規(guī)救護車與黑救護車之爭愈演愈烈。所幸，近日，主管部門有了新動向，東莞市衛(wèi)計局針對黑救護車問題，前往多地進行了調研，“東莞計劃向民營市場放開長途救護轉運，目前，正在制定相關的準入規(guī)范?！?/span>

       金杯救護車的上市，是金杯進一步強化家族實力，鞏固地位，超越自我的又一品質力作。憑借超湊間、承載，超高性價比等方面的強大優(yōu)勢，金杯快運救護車了中小及鄉(xiāng)鎮(zhèn)診所市場的需求，必將對同級別救護車市場造成極大的沖擊，將和國內各行業(yè)新生代精英大有可為，續(xù)寫輝煌的！      

       金杯面包式救護車是我國引進先進技術的品牌！實現(xiàn)面包醫(yī)護整車國產(chǎn)化的品牌！市場占率達到70%將“汽車工業(yè)奇跡”榮譽收入囊中的品牌！個擁有150萬的商用車品牌！從金杯代到金杯第六代，金杯救護車市場從無到有、從到卓越，從卓越到的。他尊重每一個平凡人的夢想，并陪伴他們堅持不懈的實現(xiàn)夢想。

       金杯快運救護車作為金杯重磅推出的第七代戰(zhàn)略性產(chǎn)品，致力于打造能的城市全牡，在價值、空間、承載力、顏值四大方面突破。以時尚大氣的外觀、超大的空間和承載力，性地了城市商用車的用車效率。給予新時代創(chuàng)業(yè)者在事業(yè)和家庭方面的雙重。金杯新快運救護車的超湊間和承載力不僅讓他們的創(chuàng)業(yè)更有效率，他時尚的造型還將用戶在工作及家庭用車方面的需求轉換，成為用戶得力的全能夢想合伙人。

         農(nóng)村市場成為醫(yī)用行業(yè)難以突破的瓶頸。醫(yī)用行業(yè)產(chǎn)業(yè)在農(nóng)村市場舉步維艱，農(nóng)村市場區(qū)別于城市的醫(yī)用機構，其受到資金、醫(yī)用技術以及消費群體等多種因素的制約。另外，缺乏有效的技術支持以及相關的使用人才也是醫(yī)用行業(yè)在農(nóng)村市場存在的一個嚴重的弊端，由于缺乏技術支持，因此很難保證醫(yī)用設備在使用的過程中是完全符合標準和規(guī)范。

       金杯新海獅救護車內儲物空間方面，華晨金杯新海獅在中控臺附近安置了足夠多的地方，車內內側、中央扶手、副駕駛員手套箱等位置都可以存放物品。相較而言，后幾排座椅的儲物空間就能以“夠用”來形容了，除了位于駕駛員側的水杯架之外，幾乎沒有其他的儲物空間。

      金杯救護車圖片展示

      近兩年來，中小企業(yè)、小微企業(yè)成為經(jīng)濟的一支重要力量。小微企業(yè)的崛起一方面使得城市內外部交流越來越，另一方面也帶來了城市越來越擁堵的交通，這對城市商用車的性提出了迫切需求。  

      金杯面包式救護車成就了無數(shù)平凡人的創(chuàng)業(yè)夢想。金杯一至六代商用車曾陪伴他們從白手起家走到事業(yè)，以伙伴般的忠誠，攜手超過150萬的，共同奔跑在追夢的道路上。，再續(xù)。金杯將開啟品牌發(fā)展的全新篇章。金杯新快運為赫然崛起的創(chuàng)業(yè)者而來，將以獨樹一幟的突破性產(chǎn)品實力，重新定義同級車型的高，并以破局之勢，在變革中開辟新的市場格局。運送型救護車精益救護 盡顯關愛：運送型救護車有短軸中頂車型及長軸中頂車型，可隨客戶需求購置，而其主要配置：看護專員座椅，折疊擔架、警報系統(tǒng)，爆閃型系統(tǒng)，供氧系統(tǒng)，藥柜，帶有可開啟的駕駛室和車廂隔離墻，隔斷窗，救護車可清洗、防靜電、可消毒的專用地板等醫(yī)療運送時所需的配置。

       救護車廠家地址，救護車廠家聯(lián)系，救護車品牌報價，湖北救護車生產(chǎn)廠家電話18372218820劉，更多救護車品牌價格登錄救護車專欄http://www.tzczyc.com/html/120/

      第一步，購車洽談：

      通過電話聯(lián)系或實地考察洽談車輛型號、配置、價格和相關要求。

      第二步，簽定合同：

      雙方簽定具有法律效力的車輛購銷合同（傳真簽定合同、實地簽定合同均可有效）。

      第三步，預付車款：

      按合同約定預付購車款（定金匯到公司對公）

      第四步，安排生產(chǎn)：

      我公司根據(jù)合同要求，車間安排生產(chǎn)。

      第五步，交付車輛：

      按合同要求驗車，驗收合格后支付車輛余款。

      交付：客戶可自行到廠區(qū)驗車提車，也可由我公司運輸車隊安排代車。

       醫(yī)院為何不愿意參與長途救護轉運，1長途轉運醫(yī)療風險高醫(yī)護安全難保障：除了運力不足的限制，實際上，對于長途救護轉運，大多醫(yī)院也本無積極性。不少醫(yī)院表示開展難度較大。“最多考慮的還是醫(yī)療風險問題。”東莞市醫(yī)院業(yè)內人士表示，東莞外來務工人員眾多，長途轉運需求中跨省的占了更大比例?，F(xiàn)在醫(yī)院救護車配備的醫(yī)療設備、藥品等都僅適用于短途急救，“長途轉運，患者病情若有突發(fā)狀況，很難得到有效救治，醫(yī)療風險較高”。而且長途跋涉，司機、醫(yī)護人員的安全也很難得到保障。2市場無準入法規(guī)收費無參照：“對于長途救護轉運，現(xiàn)在還沒有明確法規(guī)來規(guī)范指引，比如救護車是否可以跨省轉運病患，什么車輛可以準入，是否要納入到120指揮中心，如何監(jiān)管等等，都不明確。”東莞市第五人民醫(yī)院急診科相關負責人說，轉運一旦出現(xiàn)問題容易發(fā)生糾紛，屆時將面臨無法可依的尷尬。而且目前也無收費標準可參考?！叭绻t(yī)院開展長途救護轉運，就意味著要增加救護車投入，現(xiàn)在一臺配置完善的救護車價格在40-50萬元，如果加上醫(yī)護人員配置，多少收費是合理的？沒有標準?！焙窠轴t(yī)院副院長廖偉強說，加上公立醫(yī)院收費定價有一定局限性，最終可能面臨虧損。3多頭管理監(jiān)管困難：塘廈醫(yī)院辦公室李主任說，對救護車的管理制度上，沒有明確責任主體，監(jiān)管起來比較困難，一旦出現(xiàn)問題好追責。目前救護車的監(jiān)管大多涉及多個部門，其中救護人員的資質歸衛(wèi)生部門，改裝車輛歸交警部門，非營運車輛載客歸運管部門，多頭管理存在的真空也是黑救護車存在的原因。