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橡膠氣囊，又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內(nèi)模，是利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時(shí)也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后，氣囊即伸展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計(jì)要求，充氣壓力根據(jù)廠家標(biāo)識(shí)而定，不可超壓充氣。它使用簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)耐用，可反復(fù)使用近百次，不充氣時(shí)柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品 wanhaifeng19771024
衡水輝煌工程橡膠有限公司專業(yè)生產(chǎn)雙組份聚硫密封膠、橡膠止水帶、止水條、聚乙烯閉孔泡沫板、橋梁支座、橋梁伸縮縫、遇水膨脹止水條等產(chǎn)品，我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)用范圍是很廣泛的，被許多國(guó)家大中型重點(diǎn)工程所采用，取得了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。
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在我們的生活中，無(wú)論是在港口碼頭，還是在公路上面，其實(shí)都有著它的存在，這樣的產(chǎn)品保證了在使用之后，可以有效地抗老化性，使產(chǎn)品的餓使用壽命增強(qiáng)，并且在一定的程度上霉增大了產(chǎn)品的性能，可以說(shuō)是一個(gè)一舉兩得的產(chǎn)品。在這樣的產(chǎn)品基礎(chǔ)上面，聚閉孔泡沫板的發(fā)展的前景也就更加的被人們所看好
可靠的防漏措施，是澆灌成敗的關(guān)鍵。如果漏漿，不僅無(wú)法將伸縮縫灌滿，而且浪費(fèi)了膠泥。對(duì)于水平伸縮縫(如渠道底板間的伸縮縫)的施工比較容易，只要在伸縮縫底部一側(cè)止?jié){即可澆灌。對(duì)于渠道邊坡的伸縮縫，需采用一定的止?jié){材料。渠道邊坡施工一般都用木板按伸縮縫寬度做車(chē)板，灌注厚度可通過(guò)嵌人砂漿、或石灰粘土封好，待硬化有一定強(qiáng)度后再行澆灌。
施工方法：
1、將芯模安放到鋼筋籠內(nèi)，并使縱向接縫朝上，充氣到規(guī)定壓力，關(guān)閉閥門(mén)。避勉振搗混凝土?xí)r上浮，必須按施工工藝將上、下、左、右都加以固定，用模板對(duì)拉螺絲加壓克服上浮。
2、澆注混凝土使用高頻插入式振搗器，從兩側(cè)同時(shí)振搗，防止芯模左右移位，振搗器端頭不可接觸芯模，以免穿破漏氣。
3、待混凝土初凝后即可將芯模抽出，脫模（打開(kāi)放氣閥門(mén))。保管與維修：
使用完后，用清水沖洗干凈，附著其上的水泥應(yīng)輕輕刮去，放置于通風(fēng)干燥處，防止日曬雨淋，不能接觸火源，不能與油類和有機(jī)溶劑接觸，使用時(shí)要注意不要讓尖銳硬物把芯模扎破。芯模如果有漏氣現(xiàn)象，用砂輪或木銼打毛，用汽油清洗后可補(bǔ)。
橋梁伸縮縫指的是為橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能伸縮，牢固可靠，車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、污物都要簡(jiǎn)易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi).
橡膠支座的因素： 1、所采用的橡膠的膠質(zhì)，這是影響板式橡膠支座的主要因素，目前由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，客戶壓價(jià)厲害，許多橡膠支座生產(chǎn)廠家就從這塊成本，采用劣質(zhì)橡膠，這個(gè)從外觀上可以看出一二，好的橡膠，表面油亮，，用能感覺(jué)到一點(diǎn)點(diǎn)彈性，差點(diǎn)的橡膠，表面發(fā)烏，沒(méi)有光澤。但是膠質(zhì)真正的好壞，就需要做實(shí)驗(yàn)，簡(jiǎn)單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一般需要做中間膠層膠片試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)方可發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
