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軌道球閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
零件名稱
材料
閥體
WCB
ZG1Cr5Mo
18-8CrNi
18-12CrNiMo
閥蓋
WCB
ZG1Cr5Mo
18-8CrNi
18-12CrNiMo
閥桿
2Cr13
38CrMoA1
1Cr18Ni9Ti
1Cr18Ni12Mo2aTi
球體
WCB+HCr
1Cr5Mo
18-8CrNi
18-12CrNiMo
閥座
PTFE/13Cr/CrNi SS+STELLITE
螺柱
B7/35CrMoA
1Cr17Ni2
螺母
2H/45
2Cr13
填料
PTFE/增強(qiáng)柔性石墨
公稱通徑DN
15
20
25
32
40
50
65
80
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
600
L
130
150
160
180
200
230
290
310
350
400
480
600
730
850
980
1100
1200
1250
1450
H1
220
230
240
260
307
360
410
483
512
543
581
617
672
723
758
791
828
870
940
H2
450
486
525
550
610
640
640
675
710
740
820
905
955
990
1050
1100
1270
1450
H3
415
455
500
535
580
605
605
620
640
685
735
850
900
920
1100
1250
1340
1555
H4
370
400
440
460
480
500
550
600
650
713
760
820
875
930
962
1020
1285
1625
傳統(tǒng)的球閥，無(wú)論是浮動(dòng)式還是固定式，球體與閥座始終接觸，開關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球閥在啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會(huì)被擦傷，并且啟閉扭矩小。
軌道球閥主要零件材料
軌道球閥應(yīng)用規(guī)范
1、設(shè)計(jì)、制造按GB/12237
2、結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度按QB/ZMV 107
3、連接法蘭JB/T79.1～79.4 GB/T9113.1～9113.4
4、閥門檢查和試驗(yàn)按GB/13927
軌道球閥GDQ47型PN1.6～2.5MPa主要外形尺寸
軌道球閥GDQ47型PN4.0MPa主要外形尺寸
|
公稱通徑DN |
15 |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
180 |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
450 |
500 |
600 |
|
L |
130 |
150 |
160 |
180 |
200 |
230 |
290 |
310 |
350 |
400 |
480 |
600 |
730 |
850 |
980 |
1100 |
1200 |
1250 |
1450 |
|
H1 |
230 |
240 |
260 |
280 |
320 |
360 |
436 |
492 |
527 |
607 |
649 |
701 |
750 |
750 |
790 |
832 |
875 |
910 |
980 |
|
H2 |
486 |
525 |
550 |
610 |
640 |
640 |
675 |
710 |
740 |
820 |
905 |
955 |
990 |
105 |
1100 |
1270 |
1450 |
|
|
|
H3 |
455 |
500 |
535 |
580 |
605 |
605 |
620 |
640 |
685 |
735 |
850 |
900 |
920 |
1100 |
1250 |
1340 |
1555 |
|
|
|
H4 |
400 |
440 |
460 |
480 |
500 |
550 |
600 |
650 |
713 |
777 |
835 |
890 |
950 |
980 |
1040 |
1305 |
1650 |
|
|
