廣東公路隔離欄 揭陽市政道路隔離欄定做 深圳交通公路護(hù)欄批發(fā)
什么是道路隔離設(shè)施？ 道路隔離設(shè)施是指：在道路范圍內(nèi)使用一些有形的結(jié)構(gòu)性物體，強(qiáng)行分離不同行進(jìn)方向或不同行駛速度、不同類型交通流的交通安全設(shè)施，主要包括有隔離墩、護(hù)欄、車輛障礙物、隔離帶等。隔離墩主要用于隔離機(jī)動車和非機(jī)動車以及不同行進(jìn)方向的機(jī)動車輛；護(hù)欄主要用于車輛和行人的隔離，一般設(shè)置在車行道與人行道分界處，或者設(shè)在道路中心，用于隔離上下行機(jī)動車輛，并有效防止行人、自行車不按規(guī)定橫穿道路；車輛障礙物主要用于隔離墩、護(hù)欄的開口處，可以防止機(jī)動車違章通過或者掉頭，防止騎車人騎著自行車突然橫穿道路，迫使其下車推行；隔離帶是隔離不同行進(jìn)方向車輛、機(jī)動車與非 機(jī)動車的道路設(shè)施，一般種植松墻或路樹，同時起到美化環(huán)境、減少眩光等作用。這些道路隔離設(shè)施，既是一種道路配套設(shè)施，同時也具有交通標(biāo)線的含義和作用，并給可能違章的行人或車輛設(shè)置物體障礙。 什么是人行橫道？ 人行橫道是橫劃在車行道上作行人橫過車行道時的安全通道； 什么是過街設(shè)施？ 過街設(shè)施是為了方便行人的通過，于行人密集或機(jī)動車高速行駛的路段設(shè)置于機(jī)動車道上方的空中安全通道。
市政護(hù)欄鋼管防腐涂裝表面預(yù)處理技術(shù) ①壓力鋼管內(nèi)外壁金屬表面采用噴射除銹，在相對密封房內(nèi)進(jìn)行施工。其除銹等級符合GB8923-88《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的級。埋管外壁金屬表面除銹等級符合GB8923-88中規(guī)定的Sa1級。表面粗糙度符合招標(biāo)文件技術(shù)條款第11.7.2條規(guī)定。 ②對于涂層缺陷的局部修理可采用手工和動力除銹，其表面清潔度等級應(yīng)達(dá)到GB8923中規(guī)定的St3級。 ③采用干燥清潔且有棱角無雜質(zhì)的棱角鋼砂，粒徑均為0.8～1.5mm. ④表面預(yù)處理施工氣候條件要求： a.空氣相對濕度不得低于85%. b.基體金屬表面溫度不得低于露點(diǎn)以上3℃。 c.在不利的氣候條件下，采用有效措施，如遮蓋、采暖或輸入凈化、干燥的空氣等措施，以滿足對工作環(huán)境的要求。 ⑤噴射除銹所用的壓縮空氣必須經(jīng)過冷卻裝置及油水分離器處理。并定期清理油水分離器。 ⑥噴射除銹前預(yù)備工作： a.金屬表面上的焊渣、焊疤、毛刺等缺陷應(yīng)清理完畢。 b.徹底清洗鋼管表面上的油脂等有機(jī)雜質(zhì)。 ⑦噴射處理工藝參數(shù)： a.距離：噴嘴到基體金屬表面宜保持100～300mm的距離。 b.角度：噴射方向與基體表面法線的夾角以15°～30°為宜。 c.噴嘴：因?yàn)槟p，孔口直徑增大了25%時宜更換噴嘴。 ⑧噴射處理操作完畢后，不得用手觸摸已處理過的鋼管金屬表面。并用吸塵器或干燥、無油的壓縮空氣清除鋼管金屬表面上的浮塵和碎屑。
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