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產(chǎn)品簡介
茂名聚氨酯遇水膨脹止水膠批發(fā)價格歡迎咨詢
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產(chǎn)品價格:¥0
上架日期:2018-01-29 09:59:32
產(chǎn)地:衡水
發(fā)貨地:衡水
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    茂名聚氨酯遇水膨脹止水膠批發(fā)價格歡迎咨詢

    遇水膨脹止水膠作為施工性優(yōu)良的止水材、是水膨脹單液型密封劑。一經(jīng)硬化就變成復(fù)原性良好的橡膠彈性體、浸水后自身體積膨脹、充填空隙發(fā)揮確實(shí)的止水效果。作為土木、建筑工程的水道周邊止水材可以發(fā)揮優(yōu)良性能、用途范圍廣泛。wanhaifeng19771024

    產(chǎn)品特點(diǎn):

    1. 因?yàn)槭怯鰸裼不瘑我盒?,施工性?yōu)良。

    2. 遇水膨脹,可以更加確實(shí)地發(fā)揮止水效果。

    3. 對混凝土、金屬、玻璃等的粘貼性很好。

    手機(jī):15603189333

    電話:0318-7923996

    傳真:0318-7923997

    地址:衡水市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)

    橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開.

    施工方法:

    1、遇水膨脹止水膠預(yù)處理,事先用鋼絲刷清除敷設(shè)范圍內(nèi)施工縫的沙粒及混凝土渣,然后用抹布擦凈或高壓水沖洗干凈,表面即可以是粗糙的、也可以是平整的。遇水膨脹止水膠既可以是干的,也可以是潮濕的。遇水膨脹止水膠在施工時應(yīng)避免大雨或與水長期接觸,否則,會導(dǎo)致止水膠提前膨脹,造成與混凝土粘接脫落,失去防滲功能。

    2、遇水膨脹止水膠擠出斷面,長度的確定,每支遇水膨脹止水膠600ml,常用的擠出斷面和長度如表,水頭壓力大的時候使用大斷面,水頭壓力小的時候使用小斷面。

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    橋梁伸縮縫維修措施 ①型鋼中梁斷裂的,需重新更換伸縮縫。 ②錨區(qū)連接鋼筋焊點(diǎn)開焊導(dǎo)致混凝土破碎的,鑿除損壞混凝土后,重新焊接開焊部分,再澆筑錨區(qū)混凝土。 ③橡膠條破損脫落的,及時更換橡膠條。 ④縫內(nèi)填塞砂土、碎石等雜物的,應(yīng)及時進(jìn)行清除。 ⑤伸縮縫閉合卡死,需加強(qiáng)日常觀察。

    3、切口,根據(jù)設(shè)計的擠出斷面,用切斷刀把遇水膨脹止水膠嘴部前端相應(yīng)部位切斷,用鐵絲捅破里面的薄膜。并左右晃動擴(kuò)孔,注意切勿多次亂捅,否則會使薄膜碎屑混入基礎(chǔ)的遇水膨脹止水膠里,影響施工質(zhì)量。

    4、擠出,把遇水膨脹止水膠裝到密封槍上,邊扣動扳機(jī)邊擠出止水膠施工。遇水膨脹止水膠施工后應(yīng)檢查混凝土基面和止水膠間無縫隙,擠出的遇水膨脹止水膠是連續(xù)均勻地敷設(shè)在基面上。

    5、浸水后的處理,從遇水膨脹止水膠施工到下次澆筑混凝土如果期限較長,請注意保護(hù)遇水膨脹止水膠不要浸水。如果遇到浸水引起膨脹而是遇水膨脹止水膠剝離,在澆筑混凝土前必須加以修補(bǔ)。修補(bǔ)方法如下。先用釘子固定剝離的遇水膨脹止水膠,出去積水,再除去剝離的遇水膨脹止水膠,重新施工。

    熱膠泥漿澆灌法。 在施工現(xiàn)場,將一定量膠泥放在鐵鍋中,用文火加熱并不斷攪拌,避免鍋底粘結(jié)燒焦起火,使其溫度均勻上升,到13090-140℃時,保持恒溫5-10分鐘,使其充分塑化,即可澆灌伸縮縫。待膠泥冷卻后即成。澆灌前的準(zhǔn)備工作及澆灌方法:澆灌前,必須先將渠道混凝土伸縮縫的內(nèi)外側(cè)堵塞好,以防止漏漿。

    目前橡膠支座在工程中最嚴(yán)重也最普遍的質(zhì)量病害是支座脫空問題,一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空,即支座與梁底間存在縫隙或夾角,處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于:支座在安裝時梁底或支承墊石不平整,兩端墊石面標(biāo)高控制不當(dāng),墊石強(qiáng)度不足,在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時氣溫過低或過高,后期梁體伸縮量過大,也會導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外,脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個支座的脫空將使其他支座的受力增加,并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均,而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力,縮短其使用壽命。因此,必須對局部脫空的支座進(jìn)行調(diào)整,并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實(shí)。

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