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大連公路波形護欄板?長�？h護欄板廠家
防撞護欄采用波形梁鋼護欄(分為路側護欄、中央分隔帶護欄兩種)。路側護欄根據(jù)路基填土高度不同分段設置，波形梁與立柱之間采用防阻塊連接;中央分隔帶護欄除在開口段外，全線連續(xù)設置，波形梁與立柱之間采用防阻塊連接。本工程波形梁護欄板分為B01、B02和標準型，立柱為Φ140*4.5。（咨詢電話：186 7889 7086王經(jīng)理，Q Q: 2216473157） 材料 除設計文件另行規(guī)定外，路側及中央分隔帶波形梁鋼護欄所用的各種材料的規(guī)格、材質均應符合現(xiàn)行《公路波形梁鋼護欄》(JT/T 281-2007)及《結構用冷彎空心型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》(GB/T 6728)等標準、規(guī)范的要求。 護欄由波形梁板、立柱、端頭、緊固件、防阻塊等構件組成。 (1)材料組成規(guī)格 ①波形梁板可分為圓弧形和折線形兩類，其中圓弧形梁板還可以分為等截面和變截面兩類。其尺寸規(guī)格應符合表1的規(guī)定。 ②立柱為鋼管立柱，其尺寸規(guī)格應符合規(guī)定。 【高速防撞波形護欄作用】： 雖然輪廓標在交通安全設施中所占的比重較小，其作用卻不可忽視。尤其是在高速公路和一級公路上，車輛行駛速度較快，而車輛在夜間行駛過程中，可視距離較短，這樣都會大大降低行車的安全度，因此為達到安全行車的目的，公路前方線形指示非常重要。而連續(xù)設置輪廓標是有效手段之一，輪廓標可以通過對汽車燈光的反射，使駕駛員提早了解前方路況；道路兩側設置的輪廓標作為道路車行道邊界的警示標志，也可起到夜間誘導、警告駕駛員的作用，很好地保證了通行車輛的行車安全。 工作原理 ①、高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。 ②、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。 ③、高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。 本規(guī)范根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程技術標準》（JTJ01—88）所確定的原則和有關規(guī)定，并參照國內高速公路交通安全設施設計施工和運用的經(jīng)驗和成熟的科技研究成果制定而成。 山東交地基礎工程有限公司 聯(lián)系人：王女士 電 話： 186-7889-7086 傳 真：0531-81183156 郵 件：2216473157@qq.com 官 網(wǎng)：http://www.chinaxijian.com
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