AM22101a瑞士WANDFLUH萬福樂電磁閥，噪音嚴(yán)重及壓力波動(dòng)
噪音嚴(yán)重及壓力波動(dòng)，對液壓系統(tǒng)的工作性能和工作環(huán)境有較大的影響。其原因有:①吸油管或?yàn)V油器部分堵塞;②吸油端連接處密封不嚴(yán)，有空氣進(jìn)入，吸油位置太高;③從泵軸油封處有空氣進(jìn)入;④泵蓋螺釘松動(dòng);⑤泵與連軸器不同心或松動(dòng);⑥油液粘度過高，油中有氣泡;⑦吸入口濾油器通過能力太小;⑧轉(zhuǎn)速太高;⑨泵體腔道阻塞;⑩齒輪泵齒形精度不高或接觸不良，泵內(nèi)零件損壞;⑩齒輪泵軸向間隙過小，齒輪內(nèi)孔與端面垂直
美國PARKER派克派克葉片泵
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度或泵蓋上兩孔平行度超差溢流閥阻尼孔堵塞;⑩管路振動(dòng)。
相應(yīng)解決的方法是:①除去臟物，使吸油管暢通;②在吸油端連接處涂油，若有好轉(zhuǎn)，則緊固連接件，或更換密封，降低吸油高度;③更換密封;④適當(dāng)擰緊;⑤重新安裝，使其同心，緊固連接件;⑥換粘度適當(dāng)液壓油，提高油液質(zhì)量;⑦改用通過能力較大的濾油器;⑧使轉(zhuǎn)速降
日本大金DAIKIN電磁閥換向閥
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至允許最高轉(zhuǎn)速以下;⑨清理或更換泵體;⑩更換齒輪或研磨修整，更換損壞零件;⑩檢查并修復(fù)有關(guān)零件拆卸溢流閥清洗;⑩采取隔離消振措施。
出現(xiàn)液壓泵過熱故障的主要原因:①油液粘度過高或過低;②側(cè)板和軸套與齒輪端面嚴(yán)重磨擦;③油液清潔度差，
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內(nèi)部磨損加劇，使容積效率下降，油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量;④油箱容積太小，散熱不良;⑤系統(tǒng)超載，主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過高;
