哈爾濱擋邊輸送帶廠商今日行情
耐油輸送帶由全棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布，經(jīng)過壓延、成型、硫化等工序精制而成，具有比較好的耐油性，適合于輸送含油物料，以及一些可能出現(xiàn)油性、化學溶劑的場合使用。 wanhaifeng19771024
2、有良好的粘結，延伸性能，適應屋面基層，因熱漲冷縮，振動，沉降等原因而引起的變化。
耐油輸送帶與耐酸堿輸送帶的區(qū)別在于耐油輸送帶具有比較好的耐油性，適合于輸送含油物料，以及一些可能出現(xiàn)油性、化學溶劑的場合使用。而耐酸堿輸送帶適用于和酸堿接觸的工作環(huán)境，如磷肥制造，海水曬鹽。覆蓋膠采用橡塑共混并填充算堿性優(yōu)異的性情材料， 比氯丁橡膠耐酸堿輸送帶耐酸堿性能更優(yōu)。骨架材料采用聚酯帆布，比棉帆布芯帶耐酸堿性能更可靠，一般做成環(huán)形。
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1 )、 板式橡膠支座應定期進行養(yǎng)護和維修檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應及時進行修補或更換。
注意事項:
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發(fā)生跑偏，應及時采取措施糾正；
4.發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
D．芯模如有漏氣，封口膠片脫落時；可在需修補處用砂輪打磨，涂刷膠水覆蓋膠片修補，纖維撕破處則以膠布覆蓋修補
=橋梁伸縮縫維修措施
