DSG-G02-3C5-DL-DC24臺灣CMD長茂電磁閥，機液壓泵
.挖掘機液壓泵嚴重磨損。在低速運轉時泵內(nèi)泄漏嚴重;高速運轉時，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，最后導致故障發(fā)生。
美國PARKER派克電磁閥
蘇州錦幕機電有限公司，
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PV016R1K1T1NUPM PV016R1K1T1NUPR PV016R1K1T1NUPS
PV016R1K1T1N001 PV016R1K1T1N100 PV016R1K8T1NMMC
b.液壓元件選型不合理。動臂油缸規(guī)格為70/40非標準系列，密封件亦為非標準件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。
c.液壓系統(tǒng)設計不合理。操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPa，而挖掘機液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。
德國力士樂Rexroth滑塊
R165121220 R165122220 R165123220 R165121320 R165129320
R165122320 R165121420 R165129420 R165122420 R165171920
液壓泵應用在挖掘機上的改進及效果：
(l)改進液壓系統(tǒng)設計。經(jīng)過多次論證，最后采用先進的優(yōu)先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式，。新系統(tǒng)能夠按照轉向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉向回路供油過多
德國KRACHT克拉克齒輪泵
KRACHT KF25RF2-D15 KRACHT KF25RF2-D15
KRACHT KF25RF2-D15 KRACHT KF25RF1-D15KRACHT
而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了挖掘機液壓泵的工作壓力。
