鋼壩閘門是一種新穎、美觀、實用的閘型,它在運行時升起閘門可蓄水,放倒閘門可行洪,擋水時可以適當調節(jié)一定開啟角度來調節(jié)水位,同時閘門門頂可溢流過水,形成人工瀑布的景觀效果。? |
閘門采用鋼材,表面進行熱噴鋅防腐處理,堅固耐用。運轉件采用特殊復合材料,在水下運行無需加潤滑油。閘門通過液壓設備啟閉,速度快,一般在幾分鐘之內即可完成。特有的鎖定裝置,可以有效地控制閘門開啟角度,水位可以任意調節(jié)。 鋼壩閘門適合于閘孔較寬(1米--60米)而水位差比較小的工況(1--5米),由于它可以設計的比較寬,可以省區(qū)數(shù)孔閘墩,所以不僅結構簡單,可以節(jié)省不少土建投資。? |
由于啟閉機布置在兩側啟閉室內,閘門上部沒有傳統(tǒng)的排架、工作橋,能夠充分地滿足景觀的要求,同時也節(jié)省了土建工程投資。? |
? 鋼壩的特點:? |
結構簡單,外形美觀? |
啟閉方便,操作靈活? |
土建施工量小? |
使用壽命長? |
不會淤積? |
專業(yè)設計制作安裝鋼壩閘門的廠家 |
達州鋼壩閘門大跨度底軸驅動翻板閘門是一種能夠實現(xiàn)雙向擋水、靈活啟閉、閘門開度無級可調、方便調度、工程隱蔽、無礙防汛和通航,河道景觀的新型閘門,該研究成果是對大跨度閘門設計的重大突破。該成果已在上海市蘇州河河口水閘工程中應用,近3年的運行情況表明,閘門運行正常,可靠,百米跨度底軸驅動閘門的成功應用在國內外尚屬首例。對大跨度底軸驅動閘門兩個液壓實現(xiàn)閘門同步的控制、超長重載驅動軸的支承和連接、制造和安裝工藝、水下金屬結構設備長效防腐、惡劣水質下的軸承材料和軸承結構形式、大跨度翻板閘門啟閉的補排氣等關鍵技術進行了專項研究并成功應用。大跨度底軸驅動閘門的成功應用,使蘇州河東引西排和西引北排綜合調水成為現(xiàn)實,有效了蘇州河及其下游支流水質,閘門無級可調實現(xiàn)了人水的城市景觀,效益巨大,為上海市黃浦江北外灘的總體規(guī)劃的實現(xiàn),以及北外灘將與現(xiàn)外灘共同形成上海的經(jīng)濟金融中心奠定了基礎,社會效益顯著鋼筋混凝土翻板閘門的門板為單塊混凝土預制板拼裝而成,在板與板之間的縫隙中為二次灌漿處理,由于翻板閘門運行時產(chǎn)生的振動、拍打,會造成閘門門板縫隙的漏水。而鋼結構翻板閘門門板為鋼板焊制而成,門葉密封無縫隙,所以止水效果比鋼筋混凝土翻板閘門效果更好
達州鋼壩閘門在水利水電建設中,隨著城市用水、景觀建設及整治和灌溉、發(fā)電的需要,翻板閘,水閘和橡膠壩廣泛的運用。然而,橡膠壩等生產(chǎn)比較復雜,運行時充水(充氣)升壩或放水(放氣)塌壩時間較長,影響快速截流或,再加上橡膠易老化的弊端,容易發(fā)生事故。現(xiàn)在市場上出現(xiàn)大量鋼結構閘門,或翻板閘但無論是式或臥倒式,單孔都很難適用較寬的河道。鋼壩閘是一種新型可調空控溢流閘門,它有土建結構、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬(10米~~100米)而水位差比較小的工況(1~~7米),由于它可以設計的比較寬,可以省區(qū)數(shù)孔閘墩,所以不僅結構簡單,可以節(jié)省不少土建投資,而且可以立門蓄水,臥門行洪排澇,適當開啟調節(jié)水位,還可以利用閘門門頂過水,形工瀑布的景觀效果
達州鋼壩閘門閘門用于關閉和開放泄(放)水通道的控制設施。水工建筑物的重要組成部分,可用以攔截水流,控制水位、調節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。閘門一般由活動部分(也稱門葉)、埋固部分和啟閉機械3部分組成。門葉包括:承重結構、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括:軌道、鉸座、止水座、護角等。常用的啟閉機械有:卷揚式、油壓式、螺桿式和式機械。閘門分類較多,主要有:①按閘門的工作性質可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。工作閘門也稱主要閘門,能在動水中啟閉。檢修閘門設于工作閘門前。用于建筑物或工作閘門等檢修時短期擋水,一般在靜水中啟閉。事故閘門多設于深孔工作閘門前,用于建筑物或設備出現(xiàn)事故時,能在動水中關閉而在靜水中開啟;兼作檢修閘門時,也稱事故檢修閘門;需要在限定時間內緊急關閉的事故閘門,稱為快速閘門。②按閘門關閉時門頂與水面的相對位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。③按門葉的外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等。④按制造門葉的材料分為鋼閘門、鑄鐵鑲銅閘門、木閘門、鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門。另外,有些閘門如翻板閘門可借助水力自動啟閉,稱為水力自動閘門。選擇閘門形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設計水頭、運用條件、制造能力和安裝技術水平等因素,要求做到泄流時水流條件好、止水嚴密、啟閉力小、操作簡便靈活、檢修方便等。平面閘門和弧形閘門是常用的門型。在工作閘門中,大型露頂式閘門和高水頭潛孔式閘門多用弧形閘門,船閘上多用人字閘門和橫拉閘門,檢修閘門和事故閘門一般都用平面閘門。制造門葉的材料近代多用鋼材,而鋼筋混凝土多用做需要借自重關閉施工導流底孔的封堵閘門。此外,在壓力管道中使用的將門葉