武藤の動(dòng)力——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電電焊機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
武藤銷(xiāo)售熱線：18221793963 021-31669263
8KW汽油發(fā)電機(jī)三相大型 下列任一情況下均應(yīng)間斷柴油發(fā)電機(jī)工作：1）發(fā)電機(jī)冒煙失火。2）發(fā)電機(jī)線圈溫度增加至極限值。3）發(fā)電機(jī)定子接地。4）發(fā)電機(jī)電壓低至極限值。5）發(fā)電機(jī)電壓高至極限值。6）機(jī)組轉(zhuǎn)速逾越極限值。7）冷卻水溫度增加至極限值。8）潤(rùn)滑油壓低至極限值。
報(bào)價(jià)優(yōu)勢(shì)：由于咱們是廠商直銷(xiāo)，省去了經(jīng)銷(xiāo)商的環(huán)節(jié)，所以報(bào)價(jià)最低
【售后維修】：質(zhì)保三年，終生維護(hù)
【公司名稱】：上海又田實(shí)業(yè)有限公司
【產(chǎn)品品牌】：武藤の動(dòng)力
8KW汽油發(fā)電機(jī)三相大型,房車(chē)靜音發(fā)電機(jī)最低價(jià)格
研發(fā)、出產(chǎn)、出售多個(gè)方面都是走在前端，公司上下幾百號(hào)職工不遺余力，只為客戶提供給最佳的商品和最佳的效勞，經(jīng)過(guò)不斷引入領(lǐng)先技能及現(xiàn)代化的制作、查看設(shè)備，工作領(lǐng)先的出產(chǎn)辦理模式、國(guó)際環(huán)境辦理體系以及國(guó)際質(zhì)量辦理，一起不斷完善內(nèi)部辦理機(jī)制、推廣和售后效勞體系，完善職工訓(xùn)練機(jī)制，從軟、硬件兩方面著手，不斷提升公司的歸納實(shí)力和中心競(jìng)爭(zhēng)力，最大限度確?？蛻衾?/span>
8KW汽油發(fā)電機(jī)三相大型,汽油發(fā)電機(jī)15kw水利建設(shè)
主要技術(shù)特點(diǎn)：
1.水冷系統(tǒng)：雙路冷卻系統(tǒng)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，使之較常規(guī)發(fā)電機(jī)多輸出15％的電能。
2.結(jié)構(gòu)經(jīng)湊，重量輕，超靜音。發(fā)電機(jī)7米距離噪音不大于57分貝；
3.采用異步電機(jī)、無(wú)旋轉(zhuǎn)線圈、無(wú)二極管、無(wú)顯著噪音、無(wú)刷結(jié)構(gòu)。
4.電壓穩(wěn)定：采用VCS技術(shù)保證輸出電壓穩(wěn)定性，80﹪負(fù)載時(shí)電壓穩(wěn)定精度為±3V。專(zhuān)利ABS啟動(dòng)控制裝置，啟動(dòng)電流達(dá)額定值300﹪，啟動(dòng)簡(jiǎn)便可靠。
8KW汽油發(fā)電機(jī)三相大型,30kw靜音全自動(dòng)多燃料汽油發(fā)電機(jī)
| 產(chǎn)品型號(hào) | YOTO20EF |
| 輸出 | |
| 額定功率（汽油） | 20KW |
| 額定電壓(V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（汽油） | 105.2 [35.2] |
| 相數(shù) | 單相 [三相] |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1.0 [0.9] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保(年) | 3 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | suzuki-465ET-2 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 智能電子點(diǎn)火 |
| 電啟動(dòng) | 是 |
| 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | 12V 0.8KW |
| 燃料類(lèi)型 | 汽油 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(L) | 3.5 |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
| 蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機(jī) | 是 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 交流發(fā)電機(jī) | |
| 交流發(fā)電機(jī)制造商 | 武藤/MU711 |
| 交流發(fā)電機(jī)類(lèi)型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓/逆變調(diào)節(jié) |
| 勵(lì)磁類(lèi)型 | 雙磁全銅電機(jī) |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤2% |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 電壓穩(wěn)定度 | |
| 類(lèi)型 | 電子 |
| Sensing | 單相 [三相] |
| 調(diào)壓 | ± 0.2% |
| 調(diào)速器參數(shù) | |
| 類(lèi)型 | 電子 |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.2% |
| 控制器 | |
| 控制器安裝位置 | 機(jī)箱側(cè)面 |
| 制造商/零部件號(hào) | 武藤633 |
| 自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) | 是 |
| 市電電壓檢測(cè) | 無(wú) |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 頻率過(guò)低保護(hù) | 是 |
| 頻率過(guò)高保護(hù) | 是 |
| 機(jī)組 | |
| 認(rèn)證 | CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL |
| 機(jī)組質(zhì)保(年) | 3 |
| 防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
| 急停開(kāi)關(guān) | 有 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
| 隔音裝置類(lèi)型 | 金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 55 |
| 發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 60 |
| 汽油消耗量85%負(fù)載 L/hr | 186 |
| 機(jī)組尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm | 1130*720*650 |
| 包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm | 1290×800×900 |
| 凈重( kg) | 265 |
| 毛重( kg) | 285 |
國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù) 8KW汽油發(fā)電機(jī)三相大型 由于現(xiàn)在各類(lèi)電器的功率越來(lái)越大,對(duì)濰坊600千瓦柴油發(fā)電機(jī)組的功率懇求也越來(lái)越大?，F(xiàn)在，前進(jìn)柴油機(jī)功率最有用的方法是增加充氣量和供油量，即選用增壓的方法。濰坊600千瓦柴油發(fā)電機(jī)增壓的作用是:將空氣進(jìn)行緊縮，前進(jìn)進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣密度，以增加進(jìn)氣量供更多的燃料進(jìn)行燃燒，然后抵達(dá)前進(jìn)柴油機(jī)功率的目的。工作原理： 廢氣渦輪增壓器的工作原理是將排氣管接到增壓器的蝸輪殼上。濰坊600千瓦柴油發(fā)電機(jī)排出的具有一定壓力的高溫廢氣經(jīng)渦輪殼進(jìn)入噴嘴環(huán)，由于噴嘴環(huán)的通道面積做成由大到小，因此廢氣的壓力和溫度降低，而速度卻靈敏前進(jìn)。這個(gè)高溫高速的廢氣氣流，按一定方向沖擊渦輪，使渦輪高速旋轉(zhuǎn)。廢氣的壓力、溫度和速度越高，渦輪轉(zhuǎn)速高。通過(guò)蝸輪的廢氣終究排入大氣。這時(shí)，與渦輪固裝在同一根轉(zhuǎn)子軸上的壓氣機(jī)葉輪也以相同的速度旋轉(zhuǎn)，將經(jīng)濾清器濾清過(guò)的空氣吸人壓氣機(jī)殼。高速旋轉(zhuǎn)的壓氣機(jī)輪把空氣甩向葉輪的外緣，使其速度和壓力增加，并進(jìn)入形狀做成進(jìn)口小出口大的擴(kuò)壓器，因此氣流的速度降低壓力增加。再通過(guò)斷面由小到大的環(huán)形壓氣機(jī)殼，使空氣壓力持續(xù)增加。高壓空氣流經(jīng)柴油機(jī)進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸將與更多的柴油混合燃燒，以確保濰坊600千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 宣告更大的功率。
