250kw150千瓦柴油發(fā)電機組車上用逆功率保護，用于保護汽輪機。當主汽門誤封閉或機爐保護動作封閉主汽門而發(fā)電機出口開關(guān)未跳閘時，發(fā)電機變成電動機作業(yè)情況，此刻發(fā)電機從系統(tǒng)吸收有功和無功，這種工況對發(fā)電機并無影響但因為鼓風丟失，氣輪機尾部葉片有也許過熱，損壞尾部葉片而構(gòu)成汽輪機事故。因而大機組不允許在這種工況下長期作業(yè)，最多只允許作業(yè)幾分鐘。 我國自行規(guī)劃的發(fā)電機，以往不裝設逆功率保護，但采納以下辦法： (1)主汽門封閉后，在操控室內(nèi)發(fā)信號，如主汽門誤封閉，查看今后可迅速康復供汽，使機組正常作業(yè)，如幾分鐘康復不了，可由值班員斷開發(fā)電機出口開關(guān)。 (2)選用聯(lián)鎖辦法。當主汽門封閉后，用主汽門輔佐接點，經(jīng)延時切除發(fā)電機。上述辦法盡管可行，但有缺乏之處，因為都不能正確地反映主汽門封閉情況。為了及時發(fā)現(xiàn)逆功率的反常工況，歐洲一些國家在發(fā)電機上裝備有逆功率保護。逆功率保護其核心元件是逆功率繼電器。逆功率繼電器和功率方向繼電器類似，僅僅在功率方向相反時動作，及時宣布信號或延時動作切機。 #1.2機為羅產(chǎn)東歐機型，裝備有兩套逆功率保護，其間逆功率1查看主汽門封閉，延時2秒動作切機。逆功率2不查看主汽門延時10秒動作切機，逆功率定植為4.572MW。250kw150千瓦柴油發(fā)電機組車上用
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機領(lǐng)導品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
武藤銷售熱線： 18221793963 13524131245
021-31669261 QQ 865819458 微信：jyjhxj520
【售后維修】：質(zhì)保三年，終生維護
上門調(diào)試安裝 全國聯(lián)保 3小時到現(xiàn)場
【公司名稱】：上海又田實業(yè)有限公司
【產(chǎn)品品牌】：武藤動力
咨詢熱線：
021-31669263
021-31669261
QQ咨詢： 865819458
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)匯源路218號
250kw150千瓦柴油發(fā)電機組車上用 在要害工序智能化研討上，技能攻關(guān)團隊戰(zhàn)勝了缺少工程參閱樣本、參閱材料不多等疑問，邊調(diào)研邊探索，對已有的出產(chǎn)技能進行從頭整理，各工位設備完結(jié)數(shù)字化并與流水線進行交融集成，進步了制作進程的主動化、智能化程度。智能制作改動了商品的出產(chǎn)形式，在鐵芯沖片主動疊裝機器人面前，數(shù)萬片定子沖片的疊裝，不再是粗笨的體力活，而是輕盈的“藝術(shù)操”。在降低勞動強度的一同，出產(chǎn)功率也進步了20%，縮短了制作周期，完結(jié)了商品的迅速制作。250kw150千瓦柴油發(fā)電機組車上用
型號
YOTO60000TE
發(fā)電機
型式：
無刷、自激勵、同步發(fā)電機
相數(shù)：
單相/三相
額定電壓（ V）：
220/380
頻率：
50Hz
額定功率：
50KW
后備功率：
56KW
額定電流（ A）：
102
功率因數(shù)：
0.8
絕緣等級：
定子及轉(zhuǎn)子：F級
電壓變幅：
±1.5%
發(fā)動機
型式：
四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108
排量（L）：
4.8
額定轉(zhuǎn)速（rpm）：
1500
起動方式：
電起動
燃料：
車用柴油
油箱容積（升）：
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式：
AVR式
無熔絲斷路器：
有
發(fā)動機控制端子：
有
DPC：
有
緊急停機裝備：
有
電壓表：
有
燃油表：
有
機油報警燈：
有
電流表：
有
運行時間表：
有
水溫報警燈：
有
充電報警燈：
有
電壓調(diào)節(jié)器：
有
其他
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間（小時）：
長時間工作
耗油量（G/KW.H）：
195
噪音水平（dBA/7M）：
86
尺寸（長*寬*高mm）：
2000×1000×1350
凈重（kg）：
780
車輪附件：
選配
電池：
標配
250kw150千瓦柴油發(fā)電機組車上用 1、玉柴出產(chǎn)柴油發(fā)電機組已有40多年的前史，商品廣泛用于軍用、民用、船用等范疇； 2、玉柴發(fā)電機組商品所配套動力悉數(shù)選用玉柴自行出產(chǎn)的優(yōu)異柴油機； 3、數(shù)字化操控系統(tǒng)，具有高度智能化；可依據(jù)用戶的不一樣需求供應能進行長途計算機遙控、群控、遙測、主動并車、毛病主動保護等不一樣功用的商品； 4、功率微弱，在海拔1000m以下能輸出銘牌額外功率,并能在小于1小時內(nèi)輸出額外功率110%超負載功率； 5、燃油耗費率和光滑油耗費率遠優(yōu)于國內(nèi)同類商品； 6、轟動小噪聲低牢靠性高； 7、排放低，契合國家環(huán)保請求； 8、商質(zhì)量量悉數(shù)抵達或超越國家有關(guān)規(guī)范。250kw150千瓦柴油發(fā)電機組車上用
武藤全球最先進的生產(chǎn)車間 全球品質(zhì) 原裝武藤
250kw150千瓦柴油發(fā)電機組車上用武藤柴油發(fā)電機組
|
一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
|
常用功率 KW |
120 |
|
備用功率 KW |
150 |
|
產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
|
相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
|
燃油類型 |
Diesel |
|
噪音水平： |
65-73db |
|
調(diào)節(jié)方式： |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
|
調(diào)速器： |
電子調(diào)速器 |
|
功率因素： |
0.9/1.0 |
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
尺寸（長X寬X高）： |
2336x1100x1652 |
|
重量（kg）： |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù)：
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
|
型號 |
1006JT 70TAG2 |
|
額定功率 |
171KW |
|
最大功率 |
190KW |
|
汽缸數(shù) |
六缸 |
|
缸徑*行程（mm) |
100x127 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
5.99L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
17:1 |
|
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù)：
|
型號 |
JC274G |
|
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
|
絕緣等級 |
H級 |
|
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
|
標準溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
|
電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
|
電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
|
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風扇 |
|
防護等級 |
IP23 |
|
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
250kw150千瓦柴油發(fā)電機組車上用 一臺通常型柴油發(fā)電機組首要由柴油機、發(fā)電機以及操控系統(tǒng)三有些構(gòu)成，柴油機和發(fā)電機有兩種銜接辦法，一為柔性銜接，即用連軸器把兩有些對接起來，二為剛性銜接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性銜接片和柴油機飛輪盤銜接而成，如今商場上的柴油發(fā)電機組運用剛性銜接的對比多一些，柴油機和發(fā)電機銜接好今后設備在公共底架上，然后配上各種起保護效果的傳感器，如水溫傳感器，經(jīng)過這些傳感器，直觀地把柴油機的作業(yè)情況顯現(xiàn)給操作員，并且有了這些傳感器，就能夠設定一個上限，當?shù)诌_或超越這個限定值的時分操控系統(tǒng)會預先報警，這個時分假如操作員沒有采納辦法，操控系統(tǒng)會主動將機組停掉，柴油發(fā)電機組即是采納這種辦法起自我保護效果的。 傳感器起接收和反應各種信息的效果，真實顯現(xiàn)這些數(shù)據(jù)和履行保護功用的是柴油發(fā)電機組的操控系統(tǒng)，操控屏通常設備在發(fā)電機上，稱為背包式操控屏，也有有些是獨立一個屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式操控屏，操控屏經(jīng)過電纜和發(fā)電機以及傳感器銜接，別離顯現(xiàn)電參數(shù)和柴油機作業(yè)參數(shù)。 在這三大部件里邊，柴油機和發(fā)電機都是由專業(yè)的廠家出產(chǎn)的，而柴油發(fā)電機組出產(chǎn)廠家真實出產(chǎn)的是操控系統(tǒng)，所以在柴油機和發(fā)電機選用的是同廠家同類型的裝備時，衡量一臺機組的功用目標也惟有看其操控系統(tǒng)的好壞和其選用的元器件的質(zhì)量，而操控系統(tǒng)的功用通常是被用戶忽略的當?shù)?，所以在此?cè)重提示咱們
250kw150千瓦柴油發(fā)電機組車上用MUYOTO柴油發(fā)電機組具有以下特點：
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平：
75-82db
調(diào)節(jié)方式：
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器：
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素：
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：
≤1%
尺寸（長X寬X高）：
4060x1830x2109
重量（kg）：
5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù)：250kw150千瓦柴油發(fā)電機組車上用
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
|
型號 |
S6JTR2-PTAA |
|
額定功率 |
645 |
|
最大功率 |
710 |
|
汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
|
缸徑*行程（mm) |
170x220 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
29.96L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
14:1 |
|
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù)： 250kw150千瓦柴油發(fā)電機組車上用
|
型號 |
JCI634C |
|
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
|
絕緣等級 |
H級 |
|
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
|
標準溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
|
電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
|
電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
|
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風扇 |
|
防護等級 |
IP23 |
|
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
250kw150千瓦柴油發(fā)電機組車上用1、柴油發(fā)電機構(gòu)造緊湊、功用安穩(wěn)可靠2、該機組油耗低、排放低、噪音低維護環(huán)境3、機組選用旋轉(zhuǎn)式柴油、機油濾清器、干式空氣濾清器確保了柴油發(fā)電機組的正常工作4、該機組抗磨經(jīng)用、操作簡練上海靜音汽油發(fā)電機廠家 http://fadianji25.jdzj.com/
