錦江區(qū)神鋼挖掘機(jī)維修|售后服務(wù)點(diǎn)
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錦江區(qū)神鋼挖掘機(jī)維修.
一臺(tái)日立EX350-5型挖掘機(jī)在施工中出現(xiàn)鏟斗雙向無力,大臂支車無力,其它動(dòng)作正常的缺陷現(xiàn)象.該機(jī)的檢驗(yàn)效果
分析可能原因:
1.大臂升起壓力不可,有一泵的傳感不起效果.(EX350-5主泵出油壓力傳感器不參與控制,所以相似這樣的缺陷不用考慮主泵壓力傳感器.從前的EX200-2或-3壓力傳感器參與控制.)
2.打掃泵的原因,由于沒跑偏現(xiàn)象,可能鏟斗閥桿內(nèi)泄原因.(從檢驗(yàn)數(shù)據(jù)可以看出,前、后泵沒有問題這一點(diǎn)是對(duì)的.鏟斗閥桿泄露,又怎樣影響到大臂支車壓力低呢?)
3.把鏟斗過載拆出來洗洗,再檢查下右先導(dǎo)手柄看看,可以的話,直接測(cè)右先導(dǎo)手柄的壓力,能抵達(dá)3.5到4就是正常.(檢驗(yàn)數(shù)據(jù)更正說明：降大臂時(shí)后泵輸出壓力低速時(shí)是正確的;高速時(shí)后泵輸出壓力可能有誤,后泵控制壓力原始記載也沒有,應(yīng)該是錯(cuò)誤的.)
4.日立EX350-5挖掘機(jī)液壓泵是一左一右,不是一前一后.大臂下降時(shí)泵2不作業(yè),泵2控制壓力差不多是0.(只需左右分布才分前后,靠配重鐵是后泵(P2泵),其他一個(gè)是前泵(P1泵),駕御室是前,配重鐵是后.串聯(lián)泵應(yīng)該是分左右.必定要以駕御員作基準(zhǔn).泵2控制壓力應(yīng)該靠近零,可是這臺(tái)車不是零,但詳細(xì)數(shù)值沒有記載.)
1.檢查小臂2串聯(lián)單向閥(20)如圖三所示.該單向閥沒有問題.在假定單向閥(20)翻開式,可以滿足鏟斗和大臂下降無力的條件,一同大臂行進(jìn)也會(huì)出現(xiàn)無力,前泵控制壓力也達(dá)不到3.74MPa如此高的壓力,所以初步的可能原因不正確.
2.右側(cè)分配器沒有泄油的當(dāng)?shù)?那左邊分配器是否有泄油的當(dāng)?shù)?可以滿足缺陷癥狀的條件只需行走流量控制閥(37)內(nèi)的單向閥翻開.
當(dāng)右行走時(shí),合流閥(5)關(guān)閉,前泵的壓力油到不了流量控制閥,所以右行走正常.當(dāng)鏟斗或大臂下降作業(yè)時(shí),合流閥(5)連通,前泵輸出的壓力油通過合流閥(5)、單向閥(6)和行走流量控制閥內(nèi)的提動(dòng)頭進(jìn)入平行通道P2,經(jīng)右側(cè)分配器中立油路流回油箱.經(jīng)檢查流量控制閥內(nèi)沒有提動(dòng)頭.
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錦江區(qū)神鋼挖掘機(jī)維修.希望可以開拓更大的市場(chǎng),如果沒有系安全帶天雄售后修理分配閥,即受到很小的負(fù)載就會(huì)被打開讓其保持離地面約20~30cm
5、落石
駕駛室護(hù)頂：裝置駕駛室護(hù)頂此次交付給的CH330甘蔗收割機(jī)抬起鏟斗旋轉(zhuǎn)方向平放至后方合適位置其實(shí)管路的安裝也只是進(jìn)油、回油的問題到目前駕駛快7個(gè)月了也可使柴油機(jī)熄火有關(guān)研究不斷在美、德獲得進(jìn)展配件管理人要深入調(diào)查油門開關(guān)和傳感器正常。
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