越西神鋼挖掘機(jī)維修.保修售后
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越西神鋼挖掘機(jī)維修.
之前和我們聊了關(guān)于"挖掘機(jī)建議機(jī)高溫"的問(wèn)題,許多挖機(jī)車主撥打150-2307-5807電話咨詢關(guān)于"挖機(jī)掉臂"的缺陷,所以小編就拾掇了挖掘機(jī)前端作業(yè)設(shè)備簡(jiǎn)略出現(xiàn)的一些問(wèn)題,供車主們閱覽參看.
挖掘機(jī)掉臂原因
挖掘機(jī)的前端作業(yè)設(shè)備首要是鏟斗,而鏟斗的正常作業(yè)需求鏟斗油缸、斗桿油缸、動(dòng)臂油缸的相互配合,結(jié)束各種復(fù)合動(dòng)作.這些油缸上出現(xiàn)比較多的一個(gè)問(wèn)題就是泄壓的問(wèn)題,在作業(yè)中的體現(xiàn)可能為大臂掉臂、斗桿下落和鏟斗自動(dòng)松斗.
我們可以先來(lái)了解一下挖掘機(jī)前端作業(yè)設(shè)備的液壓系統(tǒng)原理,以常見(jiàn)的大臂油缸液壓回路為例.
進(jìn)油回路:液壓油由大泵至主控閥,通過(guò)經(jīng)管路安全閥、堅(jiān)持閥后進(jìn)入油缸.
回油回路:油缸另一側(cè)液壓油經(jīng)主控閥至液壓油散熱器回來(lái)液壓油箱.
安全溢流閥
安全溢流閥,在挖掘機(jī)上也俗稱管路安全閥,在挖掘機(jī)的液壓回路中是起維護(hù)左右的一類閥.當(dāng)液壓回路中的壓力過(guò)高逾越規(guī)定值時(shí),安全溢流閥內(nèi)的閥芯被頂開(kāi),將液壓回路中一部分液壓油排入回油管道,使液壓回路壓力下降,防止因壓力過(guò)高而發(fā)作事端.
堅(jiān)持閥
以大臂油缸堅(jiān)持閥為例,大臂堅(jiān)持閥一般設(shè)備在大臂油缸與大臂控制閥之間,其結(jié)構(gòu)由吸油安全閥、先導(dǎo)閥及先導(dǎo)閥彈簧和、主控制滑閥、主控制滑閥彈簧組成,當(dāng)大臂油缸的操作桿處于中位也就是無(wú)動(dòng)作時(shí),堅(jiān)持閥可以堅(jiān)持液壓壓力,大臂不會(huì)由于自重而下降和內(nèi)縮.
大臂堅(jiān)持閥的效果適當(dāng)于液壓安全鎖,由于堅(jiān)持閥在正常作業(yè)時(shí)通過(guò)的流量較大,一般選用插裝閥結(jié)構(gòu).
單向閥
單向閥使用在挖掘機(jī)大臂液壓回路中也叫安全補(bǔ)油閥,其效果是防止液壓實(shí)施元件因慣性而構(gòu)成的失常高壓和吸空.挖掘機(jī)在作業(yè)進(jìn)程中,液壓油缸在俄然換向或是間斷的情況下回由于慣性等要素在某一腔內(nèi)發(fā)作失常高壓,在另一腔內(nèi)會(huì)發(fā)作吸空,這時(shí)安全補(bǔ)油閥可釋放掉失常高壓,并對(duì)吸空的一腔進(jìn)行補(bǔ)油,防止兩者對(duì)液壓系統(tǒng)發(fā)作損害.
單向閥的效果除了充任補(bǔ)油閥還有一些其他的效果:
堅(jiān)持壓力:滑閥式換向閥都有空地泄露現(xiàn)象,只能短時(shí)間保壓.當(dāng)有保壓要求時(shí),可在油路上加一個(gè)液控單向閥,利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性,使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓.
液壓缸的"支承":在液壓缸中,由于滑閥和管的泄露,在挖掘機(jī)作業(yè)設(shè)備的重力下,可能引起活塞和活塞桿下滑.將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑.
結(jié)束液壓缸鎖緊:當(dāng)換向閥處于中位時(shí),兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉,可嚴(yán)密關(guān)閉液壓缸兩腔的油液,這時(shí)活塞就不能因外力效果而發(fā)作移動(dòng).
大流量排油:液壓缸兩腔的有用作業(yè)面積相差很大.在活塞退回時(shí),液壓缸右腔排油量俄然增大,此時(shí)若選用小流量的滑閥,會(huì)發(fā)作節(jié)約效果,束縛活塞的撤離速度；若加設(shè)液控單向閥,在液壓缸活塞撤離時(shí),控制壓力油將液控單向閥翻開(kāi),便可以順暢地將右腔油液排出.
了解了挖掘機(jī)前端作業(yè)設(shè)備的液壓回路和首要液壓元件,現(xiàn)在我們來(lái)分析一下挖掘機(jī)掉臂的原因.
其時(shí)液壓挖掘機(jī)運(yùn)用的控制閥都是滑閥式,為了使滑閥式控制閥中的閥芯可以正常切換,閥芯和閥體之間必須存在必定的空地,而有空地就必定要存在泄露.
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