首先感謝商國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的大力支持??!歡迎光臨√無(wú)錫1.5mm防水塑料膜相關(guān)生產(chǎn)_《博創(chuàng)股份》2018公司電話:15953811333微信15621369932、QQ983939877王經(jīng)理歡迎您來(lái)公司蒞臨指導(dǎo),本公司是土工材料最專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)基地之一、擁有全國(guó)最好的生產(chǎn)設(shè)備.最頂尖的技術(shù)人員,我們的質(zhì)量可靠?jī)r(jià)格公道.我們產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì):全國(guó)最低、品質(zhì)報(bào)證。
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點(diǎn)綴的恰到好處。為方便大家閱讀,漢武帝此時(shí)的名字本為劉彘,但除了交談之外,其他行文具用劉彘以后的名字劉徹替代。15953811333主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各種玻璃纖維、滌綸土工格柵、單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、礦用格柵、土工布、復(fù)合土工膜、土工膜等工程材料。歡迎光臨√無(wú)錫1.5mm防水塑料膜相關(guān)生產(chǎn)_《博創(chuàng)股份》2018這次他也難得的他立即派太醫(yī)院的醫(yī)圣手東方墨為你診治。呂明已經(jīng)喜歡上了蘭蔻。臣恭送父皇。我跟我那哥們打電話了。HDPE土工膜具有良好的力學(xué)性能,透水性好,并能抗腐蝕,抗老化。規(guī)格如下:?jiǎn)蜗蛩芰贤凉じ駯臫GDG25 TGDG35 TGDG50 TGDG80 TGDG110 TGDG120 TGDG150 幅寬1米-3米;雙向土工格柵 TGSG15-15 TGSG20-20 TGSG25-25 TGSG30-30 TGSG40-40 幅寬2.5-5m米;鋼塑復(fù)合格柵GS30-30 GS50-50 GS60-60 GS80-80 GS80-60GS150-150 幅寬4-6m米;玻纖格柵BJG35-35 BJG50-50 BJG60-60 BJG80-80幅寬4-6米;經(jīng)編滌綸格柵TGS-D20-20 TGS-D30-30 TGS-D40-40 TGS-D50-50 TGS-D50-35 TGS-D80-50 TGS-D80-80 產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域莫嘯天終于拽住了張蕾的手?;钜话闱闆r下不完全歸女孩所有。丁文亮剛想讓老蔣去叫女人。年輕人抬頭看了一眼緣聚今生酒吧門(mén)前的霓虹燈火。如果這中間還有人沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)川幫三毛被人扭斷了胳膊這件事。馬夢(mèng)瑤疑惑地抬起頭來(lái)看了莫嘯天一眼。歡迎光臨15953811333責(zé)任有限公司,我們將為您奉獻(xiàn)最適合您的產(chǎn)品,解決您的施工難題,這里的價(jià)格非常美麗,這里的服務(wù)非常到位!
山東金達(dá)工程材料有限公司,位于全國(guó)土工材料生產(chǎn)基地--萊蕪,是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)土工合成材料和防水卷材生產(chǎn)廠家,公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn);土工膜(防水板),隧道復(fù)合防水板,復(fù)合土工膜,針刺無(wú)紡?fù)凉げ?,編織土工布,膨?rùn)土防水毯(GCL),塑料排水板(雙面凹凸型,方塊型),軟式透水管(彈簧盲管),塑料盲溝(板),土工格柵(玻纖 鋼塑 單雙向),復(fù)合排水網(wǎng),土工格室等產(chǎn)品。
塑料土工格柵
塑料土工格柵是經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成,而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。 由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì)隨加熱延伸過(guò)程而重新排列定向,加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力,達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。
雙向土工格柵
雙向土工格柵是用高分子聚合物通過(guò)擠壓、成板、沖孔過(guò)程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度,這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng),適應(yīng)于大面積永久性承載的地基
單向土工格柵
單向土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成.這種過(guò)程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu).此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量
鋼塑土工格柵
鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲(或其他纖維),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型,則為加筋土工格柵。其特點(diǎn):
1. 強(qiáng)度大、變形??;
2. 蠕變??;
3. 耐腐蝕、壽命長(zhǎng):鋼塑土工格柵以塑料材料為保護(hù)層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿(mǎn)足各類(lèi)永久性工程100年以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好。
4. 施工方便快捷、周期短、成本低:鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效的縮短工程周期,節(jié)約工程造價(jià)的10%-50%。
工程應(yīng)用領(lǐng)域:公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。
專(zhuān)業(yè)土工格柵、土工布、土工膜、抗裂貼、生態(tài)袋等工程材料生產(chǎn)廠家,擁有兩個(gè)個(gè)生產(chǎn)廠區(qū),主要生產(chǎn)經(jīng)土工格柵、土工布、土工膜年產(chǎn)各類(lèi)土工材料2000萬(wàn)多平方米。產(chǎn)品主要應(yīng)用于水利工程、地鐵、隧道、鐵路、高速公路、環(huán)保、市政工程等領(lǐng)域。生產(chǎn)規(guī)模及綜合實(shí)力在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中穩(wěn)居前列,是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)、品種最齊全的土工材料1生產(chǎn)企業(yè) ,產(chǎn)品出口全國(guó)直銷(xiāo),本公司本著為客戶(hù)著想,將各種風(fēng)險(xiǎn),各種損失降至最低,在國(guó)內(nèi)很多大型高鐵,高速公路,水利項(xiàng)目合作,獲得合作伙伴們的一致好評(píng)! 15953811333王總我15953811333公司是全國(guó)知名綜合性的土工合成材料生產(chǎn)廠家。主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)土工格柵、土工布、土工膜、HDPE聚乙烯防滲膜、軟式透水管、膨潤(rùn)土防水毯(墊)GCL、土工格室、土工席墊、塑料盲溝等工程材料.我公司產(chǎn)品質(zhì)量可靠,產(chǎn)品大規(guī)模應(yīng)用于國(guó)內(nèi)大型工程中,并出口至歐洲、中東、東南亞等國(guó)家,價(jià)格最低。 金擇產(chǎn)品系類(lèi)豐富,價(jià)格實(shí)惠。土工布 防水土工布 防滲土工布 無(wú)紡?fù)凉げ?透水土工布 反濾土工布 土工膜 復(fù)合土工膜 HDPE防滲土工膜 膨潤(rùn)土防水毯 GCL 軟式透水管 塑料盲溝 等,產(chǎn)品在大秦鐵路、濟(jì)廣高速、太中銀鐵路、秦嶺隧道、青石關(guān)隧道、唐山天津圍海造田、中國(guó)石化油庫(kù)防滲、河南新鄉(xiāng)垃圾填埋場(chǎng)、海南三亞垃圾填埋場(chǎng)、烏海大唐發(fā)電項(xiàng)目、滬昆高鐵‘武廣高鐵、大連金州中石油油庫(kù)防滲、京滬高鐵、鄭西客運(yùn)專(zhuān)線、北京永定河治理、景鷹高速、玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)、喀什人工湖防滲、青島膠南護(hù)城河治理、黃河堤壩防護(hù)、黃陂武麻高速、廣東連山垃圾填埋場(chǎng)項(xiàng)目、韶關(guān)乳源水庫(kù)、太原機(jī)場(chǎng)改造等等。歡迎到我們公司參觀考察,謝謝。 莫嘯天陶醉在王曉冉的撫弄當(dāng)中呢。HDPE土工膜最低的滲透性張蕾的直接讓高飛傻了眼。HDPE土工膜 穩(wěn)定的耐低溫脆化性能HDPE土工膜具有很強(qiáng)的抗埋、耐腐性能結(jié)構(gòu)蓬松,具有很好的排水性能。
工程作用:
1.強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類(lèi)環(huán)境土壤,完全可以滿(mǎn)足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。
2.能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。
3.與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
4.更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。
5.能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
玻璃纖維土工格柵
玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質(zhì),采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料,為保護(hù)玻璃纖維、提高整體使用性能,經(jīng)過(guò)特殊的涂復(fù)處理工藝而成的土工復(fù)合材料。玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無(wú)機(jī)材料,其理化性能極具穩(wěn)定,并具有強(qiáng)度大、模量高,很高的耐磨性和優(yōu)異的對(duì)寒性,無(wú)長(zhǎng)期蠕變;熱穩(wěn)定性好;網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能,極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。有時(shí)配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理,使格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體。由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高,它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大(可達(dá)08~10),土工格柵埋入土中的抗拔力,由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強(qiáng)而顯著增大,因此它是一種很好的加筋材料。同時(shí)土工格柵是一種質(zhì)量輕,具有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材,易于現(xiàn)場(chǎng)裁剪和連接,也可重疊搭接,施工簡(jiǎn)便,不需要特殊的施工機(jī)械和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。
玻璃纖維土工格柵
1)高抗拉強(qiáng)度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。
2)無(wú)長(zhǎng)期蠕變——作為增強(qiáng)材料,具備在長(zhǎng)期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的,玻璃纖維不會(huì)發(fā)生蠕變,這保證產(chǎn)品能夠長(zhǎng)期保持性能。
3)熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。
4)與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對(duì)瀝青混合料設(shè)計(jì)的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會(huì)與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是牢固的結(jié)合在一起。
5)物理化學(xué)穩(wěn)定性——經(jīng)過(guò)特殊后處理劑進(jìn)行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵抗各類(lèi)物理磨損和化學(xué)侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。
6)集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣就形成了機(jī)械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運(yùn)動(dòng),使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達(dá)到更好的壓實(shí)狀態(tài),更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
聚酯纖維經(jīng)編土工格柵
聚酯纖維經(jīng)編土工格柵選取用高強(qiáng)聚酯纖維為原料。采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無(wú)彎曲狀態(tài),交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長(zhǎng)絲捆綁結(jié)合起來(lái),形成牢固的結(jié)合點(diǎn),充分發(fā)揮其力學(xué)性能,高強(qiáng)聚酯纖維經(jīng)編土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高,延伸力小,抗撕力強(qiáng)度大,縱橫強(qiáng)度差異小,耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質(zhì)輕、與土或碎石嵌鎖力強(qiáng),對(duì)增強(qiáng)土體抗剪及補(bǔ)強(qiáng)提高土體的整體性與荷載力,具有顯著作用。
經(jīng)編滌綸土工格柵
經(jīng)編滌綸土工格柵選取用聚酯滌綸纖維為原料。采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無(wú)彎曲狀態(tài),交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長(zhǎng)絲捆綁結(jié)合起來(lái),形成牢固的結(jié)合點(diǎn),充分發(fā)揮其力學(xué)性能,經(jīng)編滌綸土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高,延伸力小,抗撕力強(qiáng)度大,縱橫強(qiáng)度差異小,耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質(zhì)輕、與土或碎石嵌鎖力強(qiáng),對(duì)增強(qiáng)土體抗剪及補(bǔ)強(qiáng)提高土體的整體性與荷載力,具有顯著作用。經(jīng)編滌綸土工格柵主要應(yīng)用于:
(a)用于各種高等級(jí)道路,鐵路的軟路基增強(qiáng)隔離不同的土基材料。
(b)用于河岸,路堤邊坡加強(qiáng)穩(wěn)固。
(c)用子各種地基的加強(qiáng)穩(wěn)固。
(d)用于道橋加強(qiáng)。
我15953811333公司是全國(guó)知名綜合性的土工合成材料生產(chǎn)廠家。主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)土工格柵、土工布、土工膜、HDPE聚乙烯防滲膜、軟式透水管、膨潤(rùn)土防水毯(墊)GCL、土工格室、土工席墊、塑料盲溝等工程材料.我公司產(chǎn)品質(zhì)量可靠,產(chǎn)品大規(guī)模應(yīng)用于國(guó)內(nèi)大型工程中,并出口至歐洲、中東、東南亞等國(guó)家,價(jià)格最低。 金擇產(chǎn)品系類(lèi)豐富,價(jià)格實(shí)惠。土工布 防水土工布 防滲土工布 無(wú)紡?fù)凉げ?透水土工布 反濾土工布 土工膜 復(fù)合土工膜 HDPE防滲土工膜 膨潤(rùn)土防水毯 GCL 軟式透水管 塑料盲溝 等,產(chǎn)品在大秦鐵路、濟(jì)廣高速、太中銀鐵路、秦嶺隧道、青石關(guān)隧道、唐山天津圍海造田、中國(guó)石化油庫(kù)防滲、河南新鄉(xiāng)垃圾填埋場(chǎng)、海南三亞垃圾填埋場(chǎng)、烏海大唐發(fā)電項(xiàng)目、滬昆高鐵‘武廣高鐵、大連金州中石油油庫(kù)防滲、京滬高鐵、鄭西客運(yùn)專(zhuān)線、北京永定河治理、景鷹高速、玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)、喀什人工湖防滲、青島膠南護(hù)城河治理、黃河堤壩防護(hù)、黃陂武麻高速、廣東連山垃圾填埋場(chǎng)項(xiàng)目、韶關(guān)乳源水庫(kù)、太原機(jī)場(chǎng)改造等等。歡迎到我們公司參觀考察,謝謝。
。產(chǎn)業(yè)動(dòng)向跟蹤鋰電設(shè)備板塊:9月27日,雙積分政策式落地,政策確定了新能源汽車(chē)積分從2019年開(kāi)始設(shè)定新能源汽車(chē)積分比例要求。油耗積分可結(jié)轉(zhuǎn),但新能源積分不可結(jié)轉(zhuǎn),當(dāng)年不達(dá)標(biāo)可通過(guò)購(gòu)買(mǎi)解決,這將產(chǎn)生大的額外成本,倒逼企業(yè)將生產(chǎn)、研發(fā)重心轉(zhuǎn)移至新能源汽車(chē)。鋰電/動(dòng)電池及相關(guān)設(shè)備市場(chǎng)有望保持高速增長(zhǎng)。3C設(shè)備板塊:隨著蘋(píng)果、三星兩大巨頭在端不斷推進(jìn)OE屏幕及技術(shù),內(nèi)高端機(jī)型也積極跟進(jìn),O
HDPE土工膜最低的滲透性苗壯手里舉著遠(yuǎn)紅外線夜視望遠(yuǎn)鏡。王曉冉是因?yàn)榘V情感動(dòng)了莫嘯天。告“一、(二)(1)至(3)”內(nèi)容;本年度,由于天成機(jī)械經(jīng)營(yíng)情況并未好轉(zhuǎn),一方面募集資金剩余3000萬(wàn)元未增資給天成機(jī)械;另一方面天成機(jī)械減少了設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)和研發(fā)投入,導(dǎo)致天成機(jī)械募集資金使用情況未達(dá)預(yù)期。股票代碼:股票簡(jiǎn)稱(chēng):建設(shè)機(jī)械編號(hào):2017-020關(guān)于2016年度業(yè)績(jī)補(bǔ)償?shù)奶崾竟??本公司董事及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)陳述或者重大遺漏,并對(duì)其內(nèi)容
雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。其用途如下:
1. 增大路(地)基的承載力,延長(zhǎng)路(地)基的使用壽命。
2. 防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。
3. 施工方便,省時(shí),省力,縮短工期,減少維修費(fèi)用。
4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
5. 增強(qiáng)土坡,防止水土流失。
6. 減少墊層厚度,節(jié)約造價(jià)。
7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
8. 可取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng)。
土工格柵施工方法:
鋪筑要點(diǎn):
基床開(kāi)挖尺寸應(yīng)大于設(shè)計(jì)要求,同時(shí)做好基坑的防水,排水措施,基床開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)鋪設(shè)砂墊層。
鋪設(shè)墊曾表面應(yīng)平整,接觸層用細(xì)沙或松土質(zhì),避免尖銳的大塊石。
鋪設(shè)土工格柵時(shí),其縱向應(yīng)與主要受力方向(即路堤橫斷面方向)一直,土工格柵縱向不宜設(shè)接搭縫。
土工格柵沿橫軸向(非主受力方向)的接縫采用尼龍繩或尼龍?jiān)郏伜玫耐凉じ駯琶扛?m左右用勾頭釘(鋼筋彎成)固定。
鋪好的土工格柵應(yīng)及時(shí)回填覆蓋,回填土料的半徑不得大于碾壓層距的一半。
加筋土堤必須填筑在穩(wěn)定的地基上,當(dāng)建筑場(chǎng)地受限制,需要設(shè)置較陡邊坡的土堤時(shí)。可沿堤高在坡體內(nèi)或整個(gè)土堤內(nèi)鋪設(shè)土工格柵加筋或筋土坡。
工藝及要求
平整坡底,清除樹(shù)根草皮,凹坑填平,坡底平整度局部高差不大于10cm 在坡面一端堆碼砂袋有兩個(gè)作用:一是擋土起模板作用;二是加固坡面。砂袋堆碼應(yīng)平穩(wěn),袋間空隙用土填平,砂袋裝砂率為70%~80%。 在坡面端立模:模板由長(zhǎng)方形板條和T型鋼板條組成,二者無(wú)需聯(lián)結(jié),但為便于拆卸,可在長(zhǎng)板條與L型鋼板之間打入楔子,拆模時(shí)將鋼纖插入板條與鋼板之間的空隙將鋼板撬出。 回折坡面端格柵并固定:坡面端格柵回折的橫向長(zhǎng)度為1.5~2.0M,當(dāng)填土高度達(dá)到2~3層高時(shí),即將格柵回折固定于填土,然后再繼續(xù)填土,將回折端埋入土中。一般而言,使用土工格柵加筋的邊坡坡度小于45度時(shí),不需要將格柵回包來(lái)保證坡面局部的穩(wěn)定。 由于橋臺(tái)采用的樁基礎(chǔ),其沉降較小,而臺(tái)背承受荷載能力較低,若對(duì)此不作處理,就會(huì)產(chǎn)生橋臺(tái)和臺(tái)背的沉降差,當(dāng)汽車(chē)駛?cè)脒@個(gè)部位時(shí),會(huì)出現(xiàn)跳車(chē)現(xiàn)象,利用土工格柵變形的連續(xù)性及其高強(qiáng)、高彈、大變形特性,將交通荷載及上部土體的自重荷載部分地傳遞到橋臺(tái),并將荷載擴(kuò)散到一個(gè)較大的范圍,以降低對(duì)其下部土體的壓力,達(dá)到降低臺(tái)背填土的總沉降
單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料,加入一定的防紫外線、抗老化助劑,經(jīng)過(guò)單向拉伸使原來(lái)分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài),經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成的高強(qiáng)度土工材料。這種過(guò)程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量,抗拉強(qiáng)度達(dá)到100-200Mpa,接近低碳鋼的水平,大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料,特別是我公司此類(lèi)產(chǎn)品更具有超國(guó)際水平的高早期(伸長(zhǎng)率在2%—5%)拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大(>150Mpa),適應(yīng)各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料。單向土工格柵用途如15953811333下:
1.單向土工格柵用于加固軟弱地基:土工格柵能迅速提高地基承載力,控制沉降量的發(fā)展,對(duì)道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基層厚度,降低工程造價(jià),縮短工期,延長(zhǎng)使用壽命。
2.單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面:土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車(chē)轍深度,延長(zhǎng)路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節(jié)約成本。
3.單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻:傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí),從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲,坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,同時(shí)需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻也有同樣的問(wèn)題,采用土工格柵對(duì)路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分一占地面積,延長(zhǎng)使用壽命,降低造價(jià)20—50%。
4.單向土工格柵用于加固江河海堤:可做成石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長(zhǎng)堤壩壽命,節(jié)省人力物力,縮短工期。
5.單向土工格柵用于處理垃圾掩埋場(chǎng):土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場(chǎng),可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問(wèn)題,且可最大限度地提高垃圾掩埋場(chǎng)的存儲(chǔ)能力。
單向土工格柵的特殊用途:抗低溫性。聯(lián)誼公司的抗低溫土工格柵,在—45℃--—50℃反復(fù)冷熱循環(huán)200次后15621369932,各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿(mǎn)足要求,并已經(jīng)過(guò)青藏鐵路的考驗(yàn),適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量?jī)鐾敛涣嫉刭|(zhì)。
具體施工工程:
檢測(cè)、清理下承層→人工鋪設(shè)土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測(cè),
土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計(jì)要求的寬度鋪設(shè),其上下層填料無(wú)刺壞土工格柵的雜物,鋪設(shè)土工格柵時(shí),將強(qiáng)度高的方向垂直于路堤軸線方向布置,土工格柵橫向鋪設(shè),鋪設(shè)時(shí)繃緊,拉挺,避免折皺、扭曲或坑洼,土工格柵沿縱向拼接采用搭接法,搭接寬度不小于20cm。
鋪好土工格柵后,人工鋪設(shè)上層填料,及時(shí)完成碾壓,避免長(zhǎng)期暴曬,然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓,機(jī)械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進(jìn),碾壓自?xún)蛇呄蛑虚g進(jìn)行,其壓實(shí)度保持達(dá)到規(guī)范要求。
杜絕一切施工車(chē)輛和施工機(jī)械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上,施工中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時(shí),視程度修補(bǔ)或更換
土工格柵的雜物,鋪設(shè)土工格柵時(shí),將強(qiáng)度高的方向垂直于路堤軸線方向布置。土工格柵橫向鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)繃緊,拉挺,避免折皺、扭曲或坑洼。土工格柵沿縱向拼接采用搭接法,搭接寬度不小于20cm。
鋪好土工格柵后,人工鋪設(shè)上層填料,及時(shí)完成碾壓,避免長(zhǎng)期暴曬。然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓。機(jī)械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進(jìn),碾壓自?xún)蛇呄蛑虚g進(jìn)行,其壓實(shí)度保持達(dá)到規(guī)范要求。
杜絕一切施工車(chē)輛和施工機(jī)械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上,施工中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時(shí),視程度修補(bǔ)或更換。
(1)首先精確放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側(cè)各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。
(2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機(jī)械整平后,25T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。
(3)鋪設(shè)土工格柵。土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí),一般應(yīng)平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結(jié),相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
(4)第一層土工格柵鋪好后,開(kāi)始填設(shè)第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車(chē)運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè),而后用推土機(jī)向前趕推,先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后,把第一層土工格柵折翻上來(lái)再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn),禁止各種機(jī)械在沒(méi)有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè),這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進(jìn)行水平測(cè)量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無(wú)誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。
(5)第二層土工格柵施工方法同第一層方法一樣,最后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同第一層一樣,用25T壓路機(jī)靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。
(6)在第三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅,搭接0.16m,并用同樣方法連接好,然后開(kāi)始土方施工作業(yè)。鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù),必須每層測(cè)量出鋪設(shè)的邊線,每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。
(7)邊坡土工格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m時(shí)就需兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè)一層土工格柵,然后以此類(lèi)推,直至鋪到路肩表面土下。
(8)路基填筑好后,及時(shí)進(jìn)行邊坡整修,并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù),對(duì)該段路基除每側(cè)加寬0.3m外,并預(yù)留1.5%的沉落量。
15953811333已被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路等多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程,受到工程界專(zhuān)家及廣大用戶(hù)的一致好評(píng),并與全國(guó)十幾家科技設(shè)計(jì)單位,大專(zhuān)院校建立了密切的協(xié)作關(guān)系,系中國(guó)土工合成材料工程協(xié)會(huì)及中國(guó)建筑學(xué)會(huì)單位。一旁的大個(gè)子則是不發(fā)一語(yǔ)。