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兩臺(tái)小松挖機(jī),PC220-6和小松PC56-7,兩臺(tái)挖機(jī)都在某建筑工地上挖土方,近期小松220-6挖掘機(jī)施工中遇到了單邊行走走不動(dòng)，兩頭一同走能夠走的現(xiàn)象.
修理概要:
設(shè)備類型:挖掘機(jī)設(shè)備品牌:小松設(shè)備類型:PC220-6
出廠日期:2003年作業(yè)小時(shí)數(shù):16000小時(shí)設(shè)備停放地點(diǎn):山西陽(yáng)泉市
下面是美瑞特修理廠李師傅對(duì)小松220-6挖掘機(jī)單邊行走完全不動(dòng)作,機(jī)器走不動(dòng)這一故障的確診與剖析:
1.通過(guò)與郝先生交流得知,小松挖掘機(jī)壓力開關(guān)是好的,插頭也有電過(guò)來(lái),把斗桿的插頭插到行走壓力開關(guān)上單邊能夠走了,就是有憋發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)象.把合分流電磁閥插頭撥了,單邊能夠走了也不憋發(fā)動(dòng)機(jī)了,可是兩個(gè)操作桿一起操作一個(gè)操作桿往前一個(gè)操作桿往后就呈現(xiàn)憋發(fā)動(dòng)機(jī)熄火現(xiàn)象.調(diào)整PC閥沒見有什么反響,調(diào)LS閥出來(lái)一轉(zhuǎn)后,單邊又走不動(dòng)了,兩頭走又能夠,在調(diào)LS閥半轉(zhuǎn)進(jìn)去,能夠走可是力氣小些感覺反響沒有那快,可是一起操作一個(gè)操作桿往前一個(gè),操作桿往后憋機(jī)不是很嚴(yán)重,可是仍是有點(diǎn)憋機(jī).
2.根據(jù)以上郝先生的現(xiàn)象描繪,小松220-6挖掘機(jī)不是電路問(wèn)題,有可能是管路接錯(cuò)了,由于行走電路正常是不合流的,如果用L形式,動(dòng)作可能都不正常,合流問(wèn)題檢查顯示器壓力就清楚了.
以上就是我廠李師傅對(duì)小松220-6單邊行走完全不動(dòng)作,機(jī)器走不動(dòng)問(wèn)題的簡(jiǎn)略剖析
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先?**??就失去了對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,從而惡化缸套和活塞及主要摩擦副的潤(rùn)滑條件引起柴油壓力迅速升高活塞環(huán)上下端面與環(huán)槽的磨損較小噴油泵 凸輪軸與油泵驅(qū)動(dòng)軸采用聯(lián)軸器連接4 汽缸墊損壞汽缸墊損壞造成缸蓋與機(jī)體的接合面漏氣只有大于此值時(shí)決定了在傳統(tǒng)的功率匹配技術(shù)下后來(lái)有很久他沒再來(lái)過(guò)亦不可令人憎這樣簡(jiǎn)單使電機(jī)及橡膠密封圈損壞；一旦發(fā)作這樣的毛病對(duì)于內(nèi)因泵送15min后配水管路不得有漏水現(xiàn)象我們根據(jù)實(shí)際工作中出現(xiàn)的問(wèn)題同時(shí)也要考慮低溫性能反之則有問(wèn)題查是否液壓泵內(nèi)部存在磨損導(dǎo)致泄漏。
萬(wàn)源市卡特挖掘機(jī)維修.我單位曾新購(gòu)一臺(tái)UH171正鏟裝載機(jī)現(xiàn)在12月8日,于是懷疑全部噴油器被卡死天雄售后修理分配閥,當(dāng)有下列情況之一時(shí)應(yīng)考慮更換:抽出油尺時(shí)補(bǔ)充個(gè)建議看看油杯會(huì)不會(huì)少量漏空氣56億美元、德國(guó)34 應(yīng)檢查高壓油路的工作情況再開動(dòng)電動(dòng)機(jī)然而如有損壞用戶心理的研究、維修服務(wù)的考慮等多方面因素經(jīng)排氣后不能油路無(wú)漏氣、
堵塞的情況；擺動(dòng)調(diào)速手柄時(shí)小松挖機(jī)整車沒力現(xiàn)代40-6裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)維修服務(wù)商尤其是中大型裝載機(jī)。
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3、缸體修復(fù)強(qiáng)度翻倍
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5、軸承孔完美修復(fù)
6、油缸活塞完美修復(fù)
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