2分類編輯ptfe板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹(shù)脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹(shù)脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。[1]
3特性編輯使用溫度范圍十分廣泛(攝氏從-180度到+250度)。
基本上對(duì)所有化學(xué)物質(zhì)都具抗腐蝕性除了一些氟化物和堿性金屬液。
極好的機(jī)械性能包括抗老化性特別對(duì)于彎曲和擺動(dòng)方面應(yīng)用。
杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470測(cè)試步驟, 在空氣中被規(guī)為阻燃材料。
優(yōu)良的絕緣特性(無(wú)論其頻率和溫度如何)
吸水率極低，并具有自潤(rùn)滑性和不粘性等一系列獨(dú)特的性能。
缺點(diǎn)： 高膨脹率，低機(jī)械強(qiáng)度，不耐磨耗及潛變但加入青銅粉可增加甚高的耐磨強(qiáng)度。
4應(yīng)用編輯密封/墊圈、環(huán)材、耐磨板/座電、絕緣零件、抗腐蝕性行業(yè)、機(jī)械零部件、襯層、石油及天然氣、石油化工業(yè)、化學(xué)行業(yè)、儀器設(shè)備生產(chǎn)商等。聚四氟乙烯板抗震結(jié)構(gòu)樓梯的原理是節(jié)點(diǎn)活動(dòng)連接，地震波過(guò)來(lái)的時(shí)候樓梯和樓板之間可以活動(dòng)，從而避免了大樓擺動(dòng)力加載在樓梯上造成樓梯折斷影響人員逃生，聚四氟乙烯是已知摩擦系數(shù)最低的固體材料，利用摩擦阻力小的特性制作橋梁滑塊、抗震樓梯節(jié)點(diǎn)墊塊最有益于它們之間的移動(dòng)，避免熱脹冷縮和地震波沖擊對(duì)構(gòu)筑物的損毀。
5規(guī)格編輯板材：厚*寬=0.3～1.5mmx300mm;
厚*寬=2～60mmx600mmx600mm;
棒材：直徑：6～200mm.x 200mm / 1000mm
特殊尺寸可定做
顏色：可定做
技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目 單 位 指 標(biāo)
密度 g/cm3 2．1-2．3
彎曲強(qiáng)度 Mpa 11-14
拉伸強(qiáng)度 MPa 21-28
摩擦系數(shù) / 0.04
吸水率 % <19
介電強(qiáng)度 KV/mm 10
使用溫度 ℃ -1800-260
熔融溫度 ℃ 325
