13米高欄半掛車價(jià)格元旦價(jià)格下滑情況分析
中國(guó)重汽集團(tuán)山東梁山車業(yè)制造有限公司出口業(yè)務(wù)聯(lián)系手機(jī)（微信）150 6972 0688 qq:239 512 6993 目前企業(yè)主要從事掛車生產(chǎn)制造，各類專用汽車的設(shè)計(jì)、改裝業(yè)務(wù)，以及出口業(yè)務(wù)。 企業(yè)主要產(chǎn)品有8米10米11米13米14米16米半掛車、低平板半掛車、輕型倉(cāng)欄、欄板、廂式半掛車、散裝水泥罐車、 大件運(yùn)輸半掛車， 側(cè)翻/后翻自卸半掛車，各種型號(hào)骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車、特種低平板半掛車及出口專用車。
并且代理的牽引車，主要有解放j6，j5,悍威，奧威，新大威，歐曼，陜汽，東風(fēng) 重汽，江淮。企業(yè)已獲iso9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)，公告內(nèi)的產(chǎn)品已獲3c認(rèn)證證書(shū)。
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質(zhì)量承諾：若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題，實(shí)行“包修、包換、包退” 在包修過(guò)程中，技術(shù)服務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題
廠家聯(lián)系手機(jī)（微信） 150 -6972 -0688 qq:239 +512 +6993
對(duì)半掛車的定義為:由半掛牽引車牽引并且掛車最大總質(zhì)量的相當(dāng)一部分由牽引車承受的掛車。由此可認(rèn)為，用于承載貨物的貨箱及底架，前端籍牽引座支承于牽引車，后端通過(guò)懸掛、半掛軸和車輪支承于行駛路面，這種形式的掛車稱為半掛車，它與牽引車組成半掛汽車列車
隨著高速記重收費(fèi)在全國(guó)范圍內(nèi)的推廣實(shí)施，以及各地嚴(yán)格治超，輕體掛越來(lái)越流行，許多用戶將自己原來(lái)的重體掛換成輕體掛，以創(chuàng)造更好的效益。一般說(shuō)來(lái)13米的輕體倉(cāng)欄掛車比重體掛能輕近3噸，那么輕體掛車是如何減重的呢？
輕體掛車到底輕在哪里高強(qiáng)度鋼是主角
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大梁采用高強(qiáng)度鋼
輕體掛大梁減重主要是采用高強(qiáng)度鋼，主要是T700高強(qiáng)鋼，在保證一定的強(qiáng)度的前提下，降低上翼板，下翼板的厚度
大梁高度上，輕體掛最好也不要低于500mm。一些廠家為追求輕量化將大梁高度降到450mm、420mm甚至是400mm，不可取。
輕體掛大梁還有采用一次成型大梁減重的，而且減重非常明顯，以13米的倉(cāng)欄掛車大梁為例，采用一次成型大梁的輕體掛一般在5.5噸左右，而采用高強(qiáng)鋼大梁的輕體掛在6.5噸左右，一次成型大梁能輕近1噸左右
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橫梁采用"W"型貫穿梁
橫梁減重主要是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上減重與采用更薄的高強(qiáng)鋼來(lái)減重的。輕體掛一般采用更薄的高強(qiáng)度鋼冷彎邊梁減重，普通重體掛一般使用槽鋼與鋪底槽。
設(shè)計(jì)上，輕體掛一般選用“W”型貫穿梁的結(jié)構(gòu)，雖然能有效減輕掛車的重量，但是在承載力上與普通槽鋼還是有一定的差距。
底板采用更薄的高強(qiáng)度鋼
底板采用更薄的高強(qiáng)度鋼減重。輕體掛一般使用1.5mm，甚至是1.25mm的高輕度鋼材做底板，而普通掛車一般使用3mm普通鋼材底板。
板簧采用4片輕量化板簧
板簧方面，輕體掛采用4片加厚的輕量化的板簧，而普通的重體掛一般采用10片的板簧，在板簧上能減輕一半左右的重量。
廂板等減小鋼材的標(biāo)號(hào)
輕體掛，在車廂的廂板上和車廂上邊梁的邊梁上減重主要是降低鋼材的厚度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。比如，車廂的邊梁上，槽鋼普通掛原來(lái)用16#的國(guó)標(biāo)鋼，輕體掛換14的槽鋼或者折彎件
掛車的輕量化主要有四個(gè)方面：1、實(shí)際荷載區(qū)間變小且穩(wěn)定 ；2、提高鋼板材質(zhì)標(biāo)號(hào)（高強(qiáng)度HT700鋼的使用）；3、優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)輕量化（w梁的使用，和貫穿孔設(shè)計(jì)等）；4、更輕的配件的使用（大單胎、碟剎橋、空氣懸掛、鋁合金光圈等在重體掛上也能使用半掛車，與其說(shuō)它是一種車型不如說(shuō)它是一個(gè)具有著很好兼容性與方便快捷性的公路運(yùn)輸方式。說(shuō)到兼容性，就是這一分類當(dāng)中可以包括：廂式半掛車、罐式半掛車、平板半掛車、集裝箱半掛車、成品車輛運(yùn)輸半掛車等品種。而且還可以在廂式半掛車的這一大類里又分出保溫半掛車、冷藏半掛車、保鮮半掛車等，可以說(shuō)在每一個(gè)大類的下面都能分出大量的細(xì)分車型。而且國(guó)家管理機(jī)構(gòu)對(duì)半掛車也給出了如下規(guī)定：“專用半掛車的術(shù)語(yǔ)和定義是將專用汽車同類結(jié)構(gòu)產(chǎn)品術(shù)語(yǔ)中的車字改為半掛車，定義中的汽車改為半掛車即可”
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