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想買好的便宜的8噸徐工起重車生產(chǎn)廠家

  2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車吊價(jià)格

東風(fēng)隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運(yùn)輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等，電話：13597836999  項(xiàng)經(jīng)理。

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          隨車吊廠家直銷。程力專汽在同行業(yè)相比是生產(chǎn)資質(zhì)全，產(chǎn)品品種多的專汽公司，在專汽領(lǐng)域擁有五個(gè)：公司環(huán)衛(wèi)車銷量排，輕型專用車產(chǎn)銷量，家A2、C2三類壓力容器的民營(yíng)企業(yè)、家低速貨車整車資質(zhì)驗(yàn)收的企業(yè)、家通過(guò)消防車新驗(yàn)收的民營(yíng)企業(yè)。公司也是全省取得隨車起重機(jī)生產(chǎn)制造資質(zhì)的企業(yè)隨車吊廠家直銷。隨車吊底盤(pán)可選裝東風(fēng)，福田，解放，江淮，重汽，陜汽等國(guó)內(nèi)知名一線品牌，我公司利用現(xiàn)在發(fā)達(dá)的商務(wù)網(wǎng)絡(luò)，客戶只要來(lái)電來(lái)函下訂單，按照程力公司公布的購(gòu)車流程進(jìn)行購(gòu)車，程力公司就會(huì)在合同規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)將車輛及車輛完整手續(xù)交到客戶手上。我們將根據(jù)用戶的實(shí)際需求，為每位用戶打造高品質(zhì)、個(gè)性化的專用車，歡迎實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工，我們更希望看到的是您買到我們公司的車感到滿意后可以介紹更多的客戶在我們公司買車。產(chǎn)品功能說(shuō)明：隨車起重運(yùn)輸車又稱隨車吊、汽車吊，是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。采用國(guó)內(nèi)知名吊機(jī)

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      隨車吊以開(kāi)放、務(wù)實(shí)的態(tài)度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無(wú)止境)隨車吊?？蛇x配主要隨車吊底盤(pán)品種有：東風(fēng)系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號(hào)的直臂或折疊臂吊機(jī)上裝。隨車吊選購(gòu)指導(dǎo)：

品質(zhì)卓越!值得信賴！因其功能獨(dú)特，結(jié)構(gòu)新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購(gòu)。價(jià)格，配置，參數(shù)，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號(hào)）159-9787-3551

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務(wù)好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵?lái)贏得客戶，以求生存、信譽(yù)是保證!好：嚴(yán)格按照汽車公告及規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，高質(zhì)就是一切!有特色：誠(chéng)信待人，低價(jià)來(lái)贏得客戶的滿意!無(wú)中間商，拒絕差價(jià)，價(jià)格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運(yùn)、裝車、卸車會(huì)逐漸被淘汰。隨車吊其實(shí)早已在吊運(yùn)行業(yè)中應(yīng)用，但是國(guó)內(nèi)隨車吊的應(yīng)用普及率并不高，由于購(gòu)買一臺(tái)隨車吊的成本要考慮規(guī)模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應(yīng)用必將成為趨勢(shì)。
 

東風(fēng)特商國(guó)五徐工8噸隨車吊

      底盤(pán)配置：東風(fēng)新款D912排半豪華駕駛室，電動(dòng)玻璃，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護(hù)，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距5100mm。

       吊機(jī)配置：徐工8噸4節(jié)直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉(zhuǎn)，帶后支腿。

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         隨車吊什么牌子好？選隨車吊不是統(tǒng)一的是什么牌子好，隨車吊是屬于改裝車。隨車吊分三個(gè)部分，一是車底盤(pán)部分，二是吊機(jī)部分，三是貨箱部分。  （1）車底盤(pán)有東風(fēng)，解放，福田，重汽等等（2）徐工吊機(jī)，石煤吊機(jī)，大漢吊機(jī)等等（3）貨箱是有改裝資質(zhì)的企業(yè)改裝而成的。

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        據(jù)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，8月份，汽車起重機(jī)銷售2077臺(tái)，同比下降15.36%，環(huán)比上升10.89%。3月份觸及上半年高點(diǎn)后，連續(xù)數(shù)月下滑，配合季節(jié)因素，7月份出現(xiàn)此波低點(diǎn)，八月份環(huán)比上升，止住跌勢(shì)，但是反彈力度有限。隨車起重機(jī)銷售828臺(tái)，同比增長(zhǎng)70.72%，環(huán)比下降33.33%。履帶起重機(jī)銷售142臺(tái)，與7月份銷量相同，同比下降1.39%?！羝嚨踉鲩L(zhǎng)6.80%，三一增速翻倍。1-8月份汽車起重機(jī)銷售27315臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.80%。徐工銷售13812臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.10%，市場(chǎng)占有率50.57%。增幅大的為三一重工，增幅為95.38%。四川長(zhǎng)起較差，同比降幅達(dá)到53.72%，安徽柳工、馬尼托瓦克和北方交通同樣出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。從趨勢(shì)上看，行業(yè)集中度進(jìn)一步增強(qiáng)，眾多二、三線品牌被邊緣化。目前汽車起重機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局為獨(dú)占型，徐工重型將走向獨(dú)位，中聯(lián)重科短期內(nèi)受到的挑戰(zhàn)為強(qiáng)烈，市場(chǎng)份額受到三一與徐工的雙重?！袈膸У踉鲩L(zhǎng)10.15%，三一衰退明顯。1-8月履帶起重機(jī)累計(jì)銷售1324臺(tái)，同比增長(zhǎng)10.15%，增速連續(xù)數(shù)月放緩。中聯(lián)重科銷售388臺(tái)，；

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      正面吊門式起重機(jī)碼頭堆高機(jī)卸船機(jī)推耙機(jī)卡特挖掘機(jī)三一挖掘機(jī)徐工挖掘機(jī)龍工挖掘機(jī)臨工挖掘機(jī)柳工挖掘機(jī)雷沃挖掘機(jī)山工裝載機(jī)柳工裝載機(jī)龍工裝載機(jī)徐工裝載機(jī)臨工裝載機(jī)廈工裝載機(jī)卡特裝載機(jī)訪問(wèn)掃描二維碼隨時(shí)隨地看動(dòng)態(tài)

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       ●吊機(jī)出桿：各有優(yōu)勢(shì)按需選擇后說(shuō)說(shuō)吊機(jī)，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動(dòng)，此款的優(yōu)點(diǎn)就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內(nèi)有兩個(gè)細(xì)油缸，此款的優(yōu)點(diǎn)是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因?yàn)榇蟊酆艽?，看著比較放心，但是234一塊出的也沒(méi)見(jiàn)有折大臂的，此款缺點(diǎn)就是2臂速度慢，有時(shí)候很急人。

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      ●底盤(pán)選擇：選自重大的隨車吊專用底盤(pán)底盤(pán)的選擇，品牌就不說(shuō)了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤(pán)，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧，一個(gè)道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤(pán)的驅(qū)動(dòng)形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤(pán)也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。

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      ●業(yè)務(wù)經(jīng)理：好的業(yè)務(wù)員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了，一定要選一個(gè)好的業(yè)務(wù)經(jīng)理，有些業(yè)務(wù)員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺(tái)車12噸后八輪竟然沒(méi)給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網(wǎng)上交流時(shí)，有某廠家的業(yè)務(wù)員說(shuō)16噸吊機(jī)可以配裝小三軸底盤(pán)，我個(gè)人覺(jué)得很不負(fù)責(zé)任，業(yè)務(wù)員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個(gè)業(yè)務(wù)員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時(shí)這么多，訂車的時(shí)候不要單看價(jià)格，要看吊機(jī)的配置，選一個(gè)好廠家然后選一個(gè)好業(yè)務(wù)員，才能買到一臺(tái)好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對(duì)的地方歡迎大家指正。

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      如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況，需要時(shí)間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄；2、由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的，應(yīng)拆卸檢修平衡閥。

專用車配件展示圖（一）

專用車配件展示圖（二）

·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)； 造用戶滿意產(chǎn)品； 樹(shù)國(guó)內(nèi)知名品牌!公司堅(jiān)持以“求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營(yíng)理念，以“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨，不斷自身產(chǎn)品，適應(yīng)市場(chǎng)需求物美價(jià)廉的多功能專用汽車!

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想買好的便宜的8噸徐工起重車生產(chǎn)廠家客運(yùn)專線建設(shè)資金的投入為優(yōu)質(zhì)、的工程建設(shè)機(jī)械帶來(lái)了巨大商機(jī)。按施工工序，我們認(rèn)為隨時(shí)間推移受益的工程機(jī)械和特殊配件的品種將依次為：推土機(jī)和平地機(jī)、旋挖鉆機(jī)、混凝土機(jī)械（一站三車）、橋梁支座、梁箱設(shè)備、架橋機(jī)、攤鋪機(jī)、CA砂漿或軌道板。工程機(jī)械行業(yè)有轉(zhuǎn)暖趨向。2005年下半年以來(lái)，我國(guó)主要品種的工程機(jī)械銷售形勢(shì)明顯看好，取得了相當(dāng)不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)，直接反映對(duì)工程機(jī)械需求的建筑業(yè)固定資產(chǎn)投資在05年下半年出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)勢(shì)頭。高速鐵路樁基工程帶動(dòng)對(duì)旋挖鉆機(jī)設(shè)備的需求，若同時(shí)開(kāi)工2000公里需新增300-500臺(tái)旋挖鉆機(jī)。我們對(duì)今后幾年新增旋挖鉆機(jī)數(shù)目作如下：2006年新增需求220臺(tái)，2007年280臺(tái)，以后年度下降到150臺(tái)左右。從目前各主要公司旋挖鉆機(jī)的性能、產(chǎn)能和銷量情況來(lái)看，三一集團(tuán)的技術(shù)性能、獲利能力和銷售量均獨(dú)占鰲頭。三一重工母公司承諾將旋挖鉆機(jī)等相關(guān)資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給上市公司。重點(diǎn)推薦公司。北方股份：礦用車龍頭，70％市占率，受益礦產(chǎn)投資；旋挖鉆機(jī)06年計(jì)劃產(chǎn)銷40臺(tái)，受益于高鐵。三一重工：混凝土機(jī)械和旋挖鉆機(jī)（集團(tuán)承諾注入上市公司）龍頭，受益于高鐵。時(shí)代新材：高鐵車輛和橋梁彈性元件龍頭，車輛彈性件30%年增長(zhǎng)，高鐵橋梁支座由無(wú)到有已獲1億多元訂單，CA砂漿亦有發(fā)展前途。機(jī)械設(shè)備合資冷軋不銹鋼合資企業(yè)?（NingboBaoxinStainlessSteel）幾個(gè)月前剛剛進(jìn)行了下游產(chǎn)品的擴(kuò)產(chǎn)，目前又有意擴(kuò)產(chǎn)上游產(chǎn)量。該公司總裁在接受《產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞》專訪時(shí)表示，進(jìn)軍上游鋼鐵產(chǎn)品對(duì)企業(yè)發(fā)展而言不可避免。公司將在12個(gè)月或16個(gè)月內(nèi)作出正式?jīng)Q定。層正計(jì)劃向董事會(huì)正式提議。但能不能實(shí)現(xiàn)要看生產(chǎn)、市場(chǎng)形勢(shì)以及原材料供給等多方面因素。去年12月，正式宣布，計(jì)劃到2005年將冷軋不銹鋼產(chǎn)能到60萬(wàn)噸，同時(shí)，公司第三階段擴(kuò)產(chǎn)也正式開(kāi)始，該擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目意在將冷軋鋼產(chǎn)能到24萬(wàn)噸，但今年的實(shí)際產(chǎn)量有可能達(dá)到28萬(wàn)噸。公司4號(hào)和5號(hào)冷軋廠的建設(shè)工作有望在明年1、2月份完成，4月正式投產(chǎn)。6號(hào)和7號(hào)冷軋廠將在明年7、8月間進(jìn)行試生產(chǎn)，9月正式投產(chǎn)。盡管在不銹鋼市場(chǎng)上，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)，如浦項(xiàng)（Posco）不銹鋼公司(ShanghaiKruppStainless)等。但該總裁表示，公司要跟進(jìn)相對(duì)容易，并且當(dāng)?shù)亓α康慕槿雽㈦y度。該合資公司中，上海寶鋼集團(tuán)公司占有54％股份，持股12％。日新制鋼株式會(huì)社（NisshinSteel）是大的股東，持股20％，另外兩家公司??三井物產(chǎn)株式會(huì)社（Mitsui&；Coholding）和阪和興業(yè)株式會(huì)社（Hanwa）各持股7％。機(jī)械設(shè)備自4月起實(shí)施宏觀調(diào)控政策后，鋼鐵是主要受調(diào)控的行業(yè)。市場(chǎng)曾在第二季度對(duì)鋼鐵行業(yè)避之則吉，恐防行業(yè)發(fā)展前景轉(zhuǎn)暗，我對(duì)前景仍抱樂(lè)觀態(tài)度，認(rèn)為投資者無(wú)須過(guò)分擔(dān)心。雖然在需求放緩下,鋼材平格于第二季度下滑接近15%，在能源費(fèi)用及其他成本開(kāi)支上升情況下，企業(yè)面臨一定程度上的成本壓力，市場(chǎng)一度彌漫著悲觀情緒。但在我國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁發(fā)展下，今年上半年行業(yè)發(fā)展與上年同期相比仍有顯著增長(zhǎng)，尤其國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)普遍卓越。根據(jù)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的資料，66家重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)銷售額和利潤(rùn)分別比上年同期上升60%和83%。3家在上市的主要鋼材商馬□0323□、新軋鋼□0347□和重慶鋼鐵□1053□的純利同比則分別上升149%、15%和24%。我們相信年內(nèi)鋼鐵業(yè)將會(huì)增長(zhǎng)。自六七月開(kāi)始，各類鋼材需求已下來(lái)，市場(chǎng)信心普遍恢復(fù)，8月部分產(chǎn)品價(jià)格，如冷軋薄板更已高于今年4月高位。在此基礎(chǔ)上，預(yù)期下半年產(chǎn)品價(jià)格下跌風(fēng)險(xiǎn)不大，鋼材商全年仍能利潤(rùn)增長(zhǎng)。2004年全年馬、新軋鋼和重慶鋼鐵的純利環(huán)比將分別上升42%、8%和2%。此外，我國(guó)主要鋼材商武漢鋼鐵□□也于6月發(fā)行A股收購(gòu)母公司鋼鐵生產(chǎn)業(yè)務(wù)，以生產(chǎn)效益。近，武漢鋼鐵還考慮收購(gòu)包括重慶鋼鐵在內(nèi)的多家國(guó)內(nèi)鋼材商以產(chǎn)能，這顯示出大型市場(chǎng)整合活動(dòng)在未來(lái)數(shù)月有機(jī)會(huì)陸續(xù)發(fā)生。機(jī)械設(shè)備近半年多來(lái)PCB上游材料自玻纖紗、玻纖布、銅箔基板價(jià)格一路上漲，該三項(xiàng)產(chǎn)品單是今年來(lái)漲幅就已超過(guò)80%，這也使得下游的印刷電路板廠今年前三季毛利率幾乎是逐季下滑。近日傳出上游材料價(jià)格不再上漲之后，業(yè)者指出，壓力重釋的PCB市場(chǎng)應(yīng)可松一口氣，在上游成本壓力緩解的情況下，第四季獲利情況將可較前三季回升。據(jù)了解，PCB市場(chǎng)從2002年上半年的行情黯淡，到去年的需求反彈，其價(jià)格又開(kāi)始地上漲，新一輪的需求高峰從去年7月一直到了今年第三季度。這期間PCB制造基本原料漲勢(shì)，業(yè)者表示經(jīng)歷過(guò)否極泰來(lái)的PCB市場(chǎng)，在四季度整體產(chǎn)業(yè)漸進(jìn)旺季的大下，直接帶動(dòng)四季度PCB市場(chǎng)毛利增長(zhǎng)。今年P(guān)CB市場(chǎng)上游原料因供給不足，下游PCB市場(chǎng)產(chǎn)能開(kāi)出不及時(shí)，加上格迅速飆漲，這也給PCB市場(chǎng)的正常獲利造成了一定的壓力。但盡管如此，經(jīng)銷商介紹仍有部分廠商選擇削價(jià)的來(lái)?yè)寙?，所以，今年前三季度PCB市場(chǎng)的毛利率均有不同程度壓縮。而第三季度過(guò)后，因市場(chǎng)逐漸認(rèn)同高價(jià)的原料成本，部分業(yè)者已經(jīng)開(kāi)始上修PCB的價(jià)格。加上近期原料價(jià)格不再上漲，在第四季度需求趨勢(shì)明朗化的情況下，經(jīng)銷商認(rèn)為，第四季PCB市場(chǎng)的毛利應(yīng)有機(jī)會(huì)回升。PCB需求自第三季度下旬逐漸趨穩(wěn)后，自10月份第四季度后，PCB需求已呈逐漸進(jìn)升溫狀。在今年第四季度需求方面，有業(yè)者指出，需求形勢(shì)仍然相當(dāng)嚴(yán)峻。其中可拍照、家電、小家電及數(shù)字消費(fèi)電子產(chǎn)品在內(nèi)的消費(fèi)電子領(lǐng)域?qū)CB的需求規(guī)模都相當(dāng)大。受此需求熱影響，經(jīng)銷商初步預(yù)計(jì)四季度毛利受旺季需求帶動(dòng)將可能成長(zhǎng)10%。機(jī)械設(shè)備意大利紡機(jī)制造商協(xié)會(huì)保羅?班弗在紡織機(jī)械展覽會(huì)上說(shuō)，是大的紡機(jī)市場(chǎng)，占紡機(jī)市場(chǎng)的25%。他說(shuō)，是上大的紡織品生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，并在紡織服裝貿(mào)易中起主導(dǎo)作用。隨著加入WTO和紡織配額的取消，的紡織工業(yè)將進(jìn)一步體現(xiàn)其競(jìng)爭(zhēng)力。但是紡織業(yè)要適應(yīng)市場(chǎng)，就必須進(jìn)一步改進(jìn)技術(shù)，裝備能力。保羅?班弗說(shuō)，意大利是主要的紡機(jī)供貨商之一。其紡織機(jī)械對(duì)市場(chǎng)的出口值占其工業(yè)總出口值的17%左右。2005年，意大利紡織機(jī)械設(shè)備對(duì)市場(chǎng)的出口總額達(dá)到3.16億歐元，占整個(gè)市場(chǎng)的13.7%。2006年前四個(gè)月，意大利紡織機(jī)械設(shè)備對(duì)市場(chǎng)的出口比2005年同期17%。2006年前四個(gè)月，意大利出口到的針織設(shè)備占位，占34%；其次是紡紗設(shè)備，占29%；第三位是織造設(shè)備，占26%。保羅?班弗說(shuō)：“預(yù)計(jì)2006年對(duì)市場(chǎng)的出口將會(huì)進(jìn)一步?！辟Q(mào)易促進(jìn)會(huì)紡織行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)徐迎新說(shuō)，目前《紡織工業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃綱要》已正式對(duì)外頒布，紡織工業(yè)確立了建設(shè)紡織強(qiáng)國(guó)的發(fā)展目標(biāo)。意大利作為紡織機(jī)械的生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)，有著較強(qiáng)的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。意大利的紡織設(shè)備，特別是紡紗設(shè)備和附件，以及印染后整理設(shè)備，為推動(dòng)紡織工業(yè)的設(shè)備改造和技術(shù)更新做出了貢獻(xiàn)。“與其他紡機(jī)出口國(guó)相比，意大利的織機(jī)和后整理設(shè)備在具有很大的市場(chǎng)份額，并因其和價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)性很高，深受用戶歡迎?！币獯罄麑?duì)外貿(mào)易會(huì)北京辦事處首席代表賴世平說(shuō)。同時(shí)，意大利參展商對(duì)本屆展覽會(huì)的踴躍參與，了他們對(duì)日益擴(kuò)大的紡織市場(chǎng)的密切關(guān)注，同時(shí)也對(duì)將來(lái)與同行進(jìn)行合資合作懷有極大。機(jī)械設(shè)備