一 、江西隧道冷彎機簡介：
內蒙古冷彎機 彎拱機工作原理：工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓系統，啟動機械傳動系統， 使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實現連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結束時，關閉機械傳動系統 ， 同時啟動液壓系統 ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了材質的強度，提高了支護鋼拱架的質量，極大地提高了工效，操作簡單、明了。彎拱機與壓床相比，具有良好的工作性能。
河南隧道工字鋼彎拱機
鋼拱架的作用有四點：
一是噴混凝土發(fā)揮作用前支撐圍巖；
二是對噴射混凝土進行補強；
三是作為超前支護的支點；
四是與錨桿、噴射混凝土共同發(fā)揮初期支護的作用。
工字鋼冷彎機的潤滑有可連續(xù)潤滑和間歇潤滑，當然這也是要根據時間來的。如果我們要按照日來對其進行保養(yǎng)，要是冷彎機不進行動作，那我們就可以半年進行換油，再者機器在運作以后第二次到第三次的潤滑應該是在二十天至三十天，時間不要太長。當冷彎機在運動的時候我們還要看看主軸的運動情況，看它的噴油嘴里有沒有流油，要是有問題出現我們要及時的進行停機修理。冷彎機要是油箱沒有清理干凈，我們是不可以用別的油或者是再生油的，防止會對軸承產生不好的影響。基本上來說冷彎機也能夠正常的進行運作，那需要多個部件來一起完成。因此我們日常對冷彎機的潤滑是非常有必要的，當然也是希望能夠更完美的來進行運作，這樣它的作業(yè)效率也會提高，縮短了作業(yè)的時間。
江西隧道冷彎機
二 、遼寧鋼拱架彎曲機參數：
最小的彎曲半徑 2m
油缸推進速度 1-13mm/s
主動滾輪轉速 7r/min
液壓系統壓力 20Mpa
總功率 15KW
整機重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
黑龍江冷彎機設備現場施工
鋼拱架成型
目前，市場反應和工地實際的反應情況來看，液壓式工字鋼冷彎機的性能比較穩(wěn)定，但是廠家不一樣，生產出來的工字鋼冷彎機質量一不一樣，怎樣挑選比較好的工字鋼冷彎機呢?
挑選工字鋼冷彎機的時候主要注意三個方面，首先就是結構的穩(wěn)固性，底部結構是否采用的高硬度鋼材，這樣在彎大型鋼材的時候才不會變形甚至損壞冷彎機。第二就是滾軸過小，滾軸過小就會導致摩擦力變小，這樣彎出來的工字鋼容易變形，甚至達不到標準，再進行二次彎曲的時候，就不是那么容易了。第三就是油缸的行程和大小，油缸的參數直接影響到工字鋼冷彎機的性能，行程不合適，就不能滿足工程要求，動力不夠，就沒有工作效率。
看似簡單的設備，工字鋼冷彎機卻有著自己獨特的要求和配置，同時在隧道、橋梁、礦山等工程中工字鋼冷彎機卻有著不可替代的角色，那么我們就要挑選較好的工字鋼冷彎機。不然在后續(xù)的工程中，就不能滿足工程進度的需求，特別是在這些廠家和客戶之間，工字鋼冷彎機都是能給雙方帶來互利的角色，這樣一來，良性的選擇和比對，才是最佳的選擇。遼寧隧道冷彎機
重慶型鋼彎曲機 隧道內，初期支護中，環(huán)向的鋼支撐就叫鋼拱架。它是特制環(huán)向的工字鋼或其他型鋼，也有用螺紋鋼焊接組成的有點像籠子的格柵鋼架，在隧道開挖后，初噴，掛網，立拱架。工字鋼拱架一般在V級圍巖等地質很差的部位應用，格柵鋼架在IV級圍巖等地質稍好點的部位應用。
江蘇型鋼彎曲機數控冷彎機全自動
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300型彎拱機
廠家介紹：
我廠專業(yè)研究生產型材冷彎機械，從1998年開始一直秉承以機械實用價值為核心，主要針對建筑工程施工鋼筋彎曲 ，鐵路高速施工鋼材加工，礦井巷道支護型材彎曲加工，不斷創(chuàng)新研發(fā)。目前庫存的現貨有：工字鋼 冷彎機、槽鋼冷彎機、U型鋼冷彎機、H鋼冷彎機、軌道鋼冷彎機、角鋼冷彎機、鋼筋彎弧機 、方管圓管彎曲機、鋼筋張拉機、鋼筋套絲機、鋼筋墩粗機、千斤頂預應力設備等。
新鄉(xiāng)中隧是一家生產冷彎機的廠家，但是我們生產的冷彎機是最全面的，適用于各種不同的工程項目。豫龍橋隧牌不是全國冷彎機價格最低的廠家，但是我們生產的冷彎機是性價比超高的冷彎機。
下面我來介紹一下我們廠對冷彎機做的一些獨特處理
冷彎機鋼板：標準冷彎機鋼板厚度18mm，采用高強度Q420鋼，這種鋼板常用于大型船舶，橋梁，電站設備。
冷彎系統：液壓閥控反饋穩(wěn)壓調節(jié)，確保所彎的鋼材弧度相同：避免型鋼反彈造成的弧度誤差：并且使鋼材一次成型避免反復彎曲，提高了加工效率。
數控編碼編程：PLC系統電腦操控，加工精度提高，降低勞動強度。
例如格柵主筋為22的二級鋼筋，則使用的角鋼至少為110x70x8，使用長邊為100的則不滿足搭接長度5d的要求，這一點在以往的很多隧道設計中都有疏忽，值得工程設計人員的注意。
