青海隧道型鋼彎拱機(jī)
設(shè)備價格只是我們衡量的一個方面，設(shè)備之間的性能對比對于我們更加有價值，特別是工字鋼冷彎機(jī)設(shè)備對于施工效率的提高。如何避免購買設(shè)備符合我們的施工要求，保證連續(xù)施工工期的保證才是我們所追求的頭等因素。
關(guān)于工字鋼冷彎機(jī)的價格，其實(shí)現(xiàn)在很多廠家的銷售價都是對外不透明的，不過可以借助網(wǎng)絡(luò)平臺來參考，同時還可以考察廠家實(shí)力。相信網(wǎng)絡(luò)時代的力量，有實(shí)力的廠家都會在網(wǎng)絡(luò)上開一個店鋪銷售產(chǎn)品，從而進(jìn)一步提高網(wǎng)絡(luò)的影響力。
彎拱機(jī)工作原理：
彎拱機(jī)采用三點(diǎn)式，型鋼兩端從動輪限位，中間靠液壓油頂壓力逐漸彎曲，頂端獨(dú)特的設(shè)計(jì)使得對工件無劃傷。
將工字鋼放在彎拱機(jī)上，與減速帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動電機(jī)油泵組，由電動油泵輸出的高壓溢流閥（可調(diào)整所有壓力），進(jìn)入集成塊到電纜閥，有電液閥和動點(diǎn)開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)，點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時開始計(jì)算，油缸推進(jìn)的長度進(jìn)程為10mm-15mm,開主電機(jī)帶動型鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。青海隧道型鋼彎拱機(jī)
一臺冷彎機(jī)的定價涉及到的因素有：1、機(jī)器的復(fù)雜程度，即你需要定做的產(chǎn)品型材的復(fù)雜程度，如果你要生產(chǎn)的型材越復(fù)雜，那么需要定制的冷彎機(jī)也就越復(fù)雜，需要的軋輥組數(shù)越多，需要生產(chǎn)的周期也越長，要調(diào)試的時間也會更長，售后問題也會比較多而且麻煩。2、定制的型材的大小，如果一個弄材很小，那么需要定制的冷彎機(jī)器也就相對較小，軋輥用料少，整 臺機(jī)器也會相對較小，用到的鋼材以及各方面的配置也會更小。機(jī)器價格也相對較低，反之，機(jī)器的價格會隨便著你要定制的型材的大小而相應(yīng)地增加成本。3、集成的自動化程度。這個也會增加機(jī)器的生產(chǎn)周期與調(diào)試時間，整套自動線要增加的組件也會增加，這些也會增加整 套機(jī)器的價格。4、你對工件精度要求以及對表面的要求。這些方面要求越高，要求生產(chǎn)的冷彎機(jī)精度越高，生產(chǎn)起來也就越復(fù)雜。比如你要求生產(chǎn)出來的型材表面要求很高，軋輥加工的時候又是不一樣的程序，表面還要拋光或者鍍鉻，這樣就會增加了軋輥的生產(chǎn)成本。5、售后服務(wù)的成本，這些成本一般會根據(jù)機(jī)器的復(fù)雜程度去考慮，廠家會把這些成本預(yù)估計(jì)算進(jìn)來。如果機(jī)器難度越大，廠家預(yù)算的售后成本會越高。
冷彎機(jī)加工鋼材介紹
工字鋼：工字鋼也叫做鋼梁，由于其橫截面非常像一個“工”字所以多稱呼其為工字鋼。它在工程建設(shè)中應(yīng)用的非常廣泛，是工程支護(hù)的首選鋼材。其主要分為了普通工字鋼和輕型工字鋼兩大類。
角鋼：它是由兩邊相互垂直的長條鋼材組成的，中間程九十度垂直關(guān)系，分為了等邊和不等邊兩種，等邊顧名思義就是兩邊相等非常協(xié)調(diào)，而不等邊則兩邊不相等。其在工程中主要用于工程的結(jié)構(gòu)搭建、橋梁的建設(shè)等方面。
槽鋼：槽鋼的形狀相當(dāng)于一個凹字，但是又有一定的區(qū)別，更貼切的形容就有點(diǎn)像一個輪廓分民的槽狀，所以稱之為槽鋼，其在工程上多用于建筑的結(jié)構(gòu)，幕墻等方面。
U型鋼：U型鋼和槽鋼的形狀類似，但又有一定的區(qū)別。它是一種橫截面為程字母“u”的一種鋼材，其有著非常好支撐性。并且安裝容易不易變形。在工程建設(shè)中應(yīng)用的也是非常廣泛的。
以上都是工程建設(shè)中常見的冷彎機(jī)加工鋼材，一般這些鋼材在工程中都是由冷彎機(jī)進(jìn)行彎曲加工，從而達(dá)到使用目的的。所以了解這些鋼材對使用冷彎機(jī)是非常必備的。
冷彎機(jī)耗功與機(jī)械效率
總功率根據(jù)加工鋼材不同，有10-16kw。緊湊的傳動機(jī)制使得機(jī)械效率能夠高達(dá)到85%。新疆隧道彎拱機(jī)
工字鋼冷彎機(jī)對型材加工的自動化起了良好的促進(jìn)和推動作用。工字鋼冷彎機(jī)是在原有的撐床上發(fā)展而來的。撐床一般有三個撐頭，布置在同一平面上，相互之間保持一定間隔。工字鋼冷彎機(jī)常用的撐床可分以下兩種：
(1)中央為動撐頭，兩側(cè)為靜撐頭。這類撐床的動撐頭是通過曲柄或偏心輪帶動的，可作往復(fù)運(yùn)動，以便對型材施加頂撞力；靜撐頭是型材加工時的支撐點(diǎn)，但為了能適應(yīng)加工不同尺寸型材的需要，把靜撐頭做成前后調(diào)節(jié)式。
(2)中央為靜撐頭，兩側(cè)為動撐頭。這類撐床的動撐頭多由油缸帶動，因而撐頭實(shí)際上就是油缸活塞桿的延伸部件，其行程可由進(jìn)入油缸的油流量來調(diào)節(jié)。兩個動撐頭的運(yùn)動需要保持同步，以便型材的彎曲變形與靜撐頭對稱。
工字鋼冷彎機(jī)在操作的過程中，要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，并在發(fā)生異常時，應(yīng)立即停止操作，并停機(jī)檢查原因。同時工字鋼冷彎機(jī)在作業(yè)完畢后，應(yīng)立即關(guān)閉油泵，并切斷電源。
青海隧道型鋼彎拱機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：
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最小彎曲半徑 |
≥2m |
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油缸推拉速度 |
8-15mm/sec |
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主動輪轉(zhuǎn)速 |
7-10r/min |
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液壓系統(tǒng)動力 |
20mpa |
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總功率 |
12kw |
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整機(jī)質(zhì)量 |
2300kg |
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外型尺寸 |
（長×寬×高） 2.5*1.5*1.4m |
在現(xiàn)代隧道施工過程中,為了適應(yīng)圍巖地質(zhì)較差
的施工區(qū)側(cè)。機(jī)械傳動系統(tǒng)主要由電機(jī)、速器、輪和主動滾輪組成。為主動滾輪的傳動由電器系統(tǒng)控
制。 段計(jì)上常采用鋼拱架支護(hù)，了滿足隧道施工中對支護(hù)鋼拱整個機(jī)械傳動為二級傳動，設(shè)為架質(zhì)
量要求高、數(shù)量大，隨圍巖變化而隨機(jī)變化的特點(diǎn)，計(jì)制且設(shè)在冷彎鋼拱架的過程中，要求型鋼行走
緩慢、平穩(wěn)，這樣可避且作了鋼拱架專用加工設(shè)備——WGJ250彎拱機(jī)。
數(shù)控冷彎機(jī)
青海隧道型鋼彎拱機(jī)車間庫存展示
重慶型鋼彎曲機(jī)型鋼彎曲機(jī)圖片
重慶彎拱機(jī)型鋼彎曲
如何挑選冷彎機(jī)
豫龍橋隧
豫龍橋隧，位于新鄉(xiāng)市封丘縣，成立于1998年，注冊資金壹仟萬圓整。是集科研開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營、服務(wù)為一體的工程設(shè)備大型集團(tuán)化公司。設(shè)有七十多個直銷辦事處和簽約38個一級代 理商。產(chǎn)品已形成隧道支護(hù)為主導(dǎo)的混凝土機(jī)械、噴注漿機(jī)械、支護(hù)機(jī)械、基礎(chǔ)設(shè)施施工機(jī)械、專業(yè) 車輛等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山井巷、鐵路、公路、隧道、城市地鐵、邊坡工程、水利水電等工程建設(shè)。公司與中國工程機(jī)械研究所，河南理工大學(xué)等高校及研究院有著長期的技術(shù)合作關(guān)系，相繼獲得專利8項(xiàng)，礦用安全標(biāo)志證書8個。二零一三年獲批國家“高新技術(shù)企業(yè)”，二零一四年獲批“ 焦作市噴注漿工程技術(shù)中心”。新鄉(xiāng)中隧正在以嶄新的姿態(tài)，為打造集團(tuán)化工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群而不懈 的努力。
隧道鋼架支護(hù)分為型鋼鋼架和格柵鋼架兩種，型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成，格柵鋼架主要由四根Φ22或Φ25主筋和其它鋼筋制成。Ⅲ級圍巖采用格珊鋼架，Ⅳ級、Ⅴ級圍巖采用型鋼拱架。
