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市場上常用的鋼筋連接套筒類型如下：
一、 錐螺紋銜接接頭：經(jīng)過鋼筋端頭特制的錐形螺紋和銜接件錐形螺紋咬合構(gòu)成的接頭。錐螺紋銜接技能的誕生克服了套筒揉捏銜接技能存在的缺乏。錐螺紋絲頭完全是提早預(yù)制，現(xiàn)場銜接占用工期短，現(xiàn)場只需用力矩扳手操作，不需搬動設(shè)備和拉扯電線，深受各施工單位的好評。可是錐螺紋銜接接頭質(zhì)量不行安穩(wěn)。因為加工螺紋的小徑削弱了母材的橫截面積，然后下降了接頭強(qiáng)度，通常只能到達(dá)母材實踐抗拉強(qiáng)度的85～95%。我國的錐螺紋銜接技能和國外比較還存在必定距離，最突出的一個問題就是螺距單一，從直徑16～40mm鋼筋選用螺距都為2.5mm，而2.5mm螺距最適合于直徑22mm鋼筋的銜接，太粗或太細(xì)鋼筋銜接的強(qiáng)度都不抱負(fù)，尤其是直徑為36mm,40mm鋼筋的錐螺紋銜接，很難到達(dá)母材實踐抗拉強(qiáng)度的0.9倍。許多生產(chǎn)單位自稱到達(dá)鋼筋母材規(guī)范強(qiáng)度，是利用了鋼筋母材超強(qiáng)的功能，即鋼筋實踐抗拉強(qiáng)度大于鋼筋抗拉強(qiáng)度的規(guī)范值。因為錐螺紋銜接技能具有施工速度快、接頭成本低的特色，自二十世紀(jì)90年代初推行以來也得到了較大規(guī)模的推行運用，但因為存在的缺點較大，逐步被直螺紋銜接接頭所替代。wanhaifeng19771024
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橡膠支座該怎樣養(yǎng)護(hù) 1 )、 板式橡膠支座應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時進(jìn)行修補(bǔ)或更換。 2)、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容： a： 支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象； b： 支座的剪切位移是否過大（剪切角應(yīng)不大于35°）； c： 支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形； d： 支座橡膠保護(hù)層是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化現(xiàn)象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度； e： 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常； f： 對四氟滑板橡膠支座，應(yīng)檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好，有無剝離現(xiàn)象，
二、 直螺紋銜接接頭
等強(qiáng)度直螺紋銜接接頭是二十世紀(jì)90年代鋼筋銜接的世界最新潮流，接頭質(zhì)量安穩(wěn)牢靠，銜接強(qiáng)度高，可與套筒揉捏銜接接頭相媲美，并且又具有錐螺紋接頭施工便利、速度快的特色，因而直螺紋銜接技能的呈現(xiàn)給鋼筋銜接技能帶來了質(zhì)的騰躍。目前我國直螺紋銜接技能呈現(xiàn)出百家爭鳴的表象，呈現(xiàn)了多種直螺紋銜接方法。
直螺紋銜接接頭主要有鐓粗直螺紋銜接接頭和滾壓直螺紋銜接接頭。這兩種工藝選用不一樣的加工方法，增強(qiáng)鋼筋端頭螺紋的承載才能，到達(dá)接頭與鋼筋母材等強(qiáng)的意圖。
鐓粗直螺紋銜接接頭：經(jīng)過鋼筋端頭鐓粗后制造的直螺紋和銜接件螺紋咬合構(gòu)成的接頭。
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公路橋梁在投入運營一段時間后，其質(zhì)量方面的缺陷也開始顯露出來，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的重視。中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設(shè)者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺，并同時承受由荷載引起的形變，并對風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與溫濕度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng)，減輕各種不利影響對橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中，橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點已成為最主要的支座形式，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來，橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結(jié)構(gòu)安全性。然而，橡膠支座，特別應(yīng)用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設(shè)者充分的重視。
其工藝是：
先將鋼筋端頭經(jīng)過鐓粗設(shè)備鐓粗，再加工出螺紋，其螺紋小徑不小于鋼筋母材直徑，使接頭與母材到達(dá)等強(qiáng)。國外鐓粗直螺紋銜接接頭，其鋼筋端頭有熱鐓粗又有冷鐓粗。熱鐓粗主要是消除鐓粗過程中發(fā)作的內(nèi)應(yīng)力，但加熱設(shè)備投入費用高。我國的鐓粗直螺紋銜接接頭，其鋼筋端頭主要是冷鐓粗，對鋼筋的延性需求高，對延性較低的鋼筋，鐓粗質(zhì)量較難操控，易發(fā)作脆斷表象。
鐓粗直螺紋銜接接頭其長處是強(qiáng)度高，現(xiàn)場施工速度快，工人勞動強(qiáng)度低，鋼筋直螺紋絲頭悉數(shù)提早預(yù)制，現(xiàn)場銜接為安裝作業(yè)。其缺乏之處在于鐓粗過程中易呈現(xiàn)鐓偏表象，一旦鐓偏有必要切掉重鐓;鐓粗過程中發(fā)作內(nèi)應(yīng)力，鋼筋鐓粗有些延性下降，易發(fā)作脆斷表象，螺紋加工需求兩道工序兩套設(shè)備完結(jié)。
滾壓直螺紋銜接接頭：經(jīng)過鋼筋端頭直接滾壓或擠(碾)壓肋滾壓或剝肋后滾壓制造的直螺紋和銜接件螺紋咬合構(gòu)成的接頭。
三、套筒揉捏銜接接頭：
經(jīng)過揉捏力使銜接件鋼套筒塑性變形與帶肋鋼筋嚴(yán)密咬合構(gòu)成的接頭。有兩種方法，徑向揉捏銜接和軸向揉捏銜接。因為軸向揉捏銜接現(xiàn)場施工不便利及接頭質(zhì)量不行安穩(wěn)，沒有得到推行;而徑向揉捏銜接技能，銜接接頭得到了大面積推行運用。如今工程中運用的套筒揉捏銜接接頭，都是徑向揉捏銜接。因為其優(yōu)秀的質(zhì)量，套筒揉捏銜接接頭在我國從二十世紀(jì)90年代初至今被廣泛應(yīng)用于建筑工程中。
安裝前必須對橋梁伸縮縫妥善存放，不得有變形和污染。施工中嚴(yán)禁將空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等動力設(shè)備直接置于路面上，所有機(jī)械必須采取有效措施防止漏油污染路面。安裝結(jié)束后，必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。安裝伸縮縫原則是不能影響道路暢通，需要提前做好提示，不能出現(xiàn)安全事故。設(shè)置的過橋?qū)挾纫哂幸欢ǖ倪^車寬度。橋梁伸縮縫產(chǎn)品施工方法安裝前現(xiàn)場準(zhǔn)備工作
聚硫密封膠使用前的檢驗：密封膠膠體應(yīng)表面光亮、無異物、無收縮干裂結(jié)皮現(xiàn)象，必要時可先涂一段試驗段進(jìn)行檢驗待檢驗效果后再進(jìn)行后續(xù)施工。施膠完畢的變形縫，查看標(biāo)準(zhǔn)在膠層表面應(yīng)無裂縫和氣泡的產(chǎn)生，表面應(yīng)平整光滑，涂膠飽滿且無蛻皮脫膠和漏膠現(xiàn)象，膠體表觀顏色均勻一致，密封膠與變形縫必須黏結(jié)牢固，在視覺上黏結(jié)縫按要求整齊平滑，施工完畢經(jīng)養(yǎng)護(hù)完全硫化成彈形體后，經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)量控制人員檢測膠體硬度達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求。
