我廠專業(yè)生產(chǎn)三軸/四橋運梁炮車權(quán)威價格表。現(xiàn)車供應(yīng)，最新款式，最新配置。廠家直銷電話：鄒經(jīng)理 15897606210 （微信同號） 商務(wù)QQ：869292355. 百搜不如一問，歡迎各位老板來廠考察。
運梁炮車是為公路橋梁架設(shè)專門設(shè)計的預(yù)制梁運輸機械。由兩個分別獨立的運行機構(gòu)(主動車、被動車)組成。主車設(shè)置四缸或六缸柴油機經(jīng)四級減速為整車提供驅(qū)動力。末級驅(qū)動為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動。設(shè)置液壓轉(zhuǎn)向及氣剎功能。一般都設(shè)有多個前進檔和后退檔。副車設(shè)單缸柴油機為液壓轉(zhuǎn)向提供動力。運梁炮車兼有運梁和給架橋機喂梁的功能，主要適用于架橋工地、預(yù)制梁場等。
東風(fēng)重型{快速}{長途}運梁車特點
★：99%汽車件（維修直接去當?shù)仄涑牵?nbsp;
★：原廠卡車連桿方向機構(gòu)（方向輕 安全有保障）
★：336馬力-420馬力 大動力發(fā)動機。
★：單橋承載35噸。
★：車寬3米（穩(wěn)定性好）。
★：高時速50公里。
★：可定制三橋-四橋-五橋運梁車。
★：可直接開進架橋機 用尾炮實現(xiàn)與架橋機同步喂梁。
東風(fēng)系列輪胎式運梁車作為非標產(chǎn)品，是根據(jù)所要建設(shè)橋梁的設(shè)計與施工要求來進行研發(fā)設(shè)計制造的，是公路、鐵路架橋機配套使用工位，與架橋機配合完成相應(yīng)的架梁作業(yè)。同時，運梁車還可馱運架橋機實現(xiàn)橋間短途運輸，滿足架橋機轉(zhuǎn)場作業(yè)的要求，并可實現(xiàn)鐵路架梁無軌作業(yè)即先架后輔的施工方案，從而降低施工成本，提高作業(yè)效率。我廠系列輪胎式運梁車可以同各型架橋機配合使用完成各項工作，具有通用性！
1、動力性能強。配備國內(nèi)一流品牌柴油發(fā)動機總成和大速比工程差速器，為達到低速大扭矩和變速的功能，參照汽車傳動原理進行設(shè)計，利用重汽配件進行改裝，爬坡能力強，重載起步順暢。
東風(fēng)運梁車結(jié)構(gòu)及配置
1、動力：采用國內(nèi)一流品牌柴油發(fā)動機總成。
3、驅(qū)動橋：采用重汽STR驅(qū)動橋改裝加固而成。
4、制動裝置：采用重汽專用型斷氣彈簧式剎車系統(tǒng)，行車制動：雙回路壓縮空氣制動；駐車制動：彈簧儲能斷氣制動。
購車流程：
第一步：購車洽談(通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)要求。)
第二步：簽訂合同(雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金。微信/傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可。）
第三步：安排生產(chǎn)(我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。)
第四步：交付車輛(車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。)
交付方式：客戶可來廠自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費用。更多詳細訂車流程請來電咨詢。
誠實做人，誠信做事是我們的準則，您的滿意，是我們永恒的追求。
三軸/四橋運梁炮車權(quán)威價格表
百搜不如一問，老板打我電話吧，驚喜等著您。
廠家24小時熱線:鄒志杰 15897606210 （微信同號）商務(wù)QQ：869292355
東風(fēng)運粱車詳細說明:
2、剎車效果佳。采用加大、加寬制動摩擦片，制動穩(wěn)定性能好，大大提高重載坡道停車的穩(wěn)定性。采用斷氣彈簧式剎車，雙回路氣壓行車制動，放氣駐車制動，制動可靠、安全。
3、結(jié)構(gòu)布置合理，形式新穎。采用經(jīng)過合理匹配的整車動力傳動系統(tǒng)的和經(jīng)過有限元分析的高強度車架，以及專為重載工況而設(shè)計的懸掛系統(tǒng)（車橋之間采用兩點動態(tài)平衡連接，車架采用鏈板式相接）和寬體驅(qū)動橋，保證了設(shè)備的超強負載能力。
4、可馱運架橋機實現(xiàn)橋間短途運輸、轉(zhuǎn)場，橋機無需拆卸導(dǎo)梁，節(jié)省工序提高工效！
5、可直接給架橋機喂梁，與架橋機配合完成相應(yīng)的架梁作業(yè)。
6、全液壓轉(zhuǎn)向，操作安全、輕便、平穩(wěn)。
7、可雙向操作，駕駛臺可180度旋轉(zhuǎn)調(diào)頭，返程時只需將駕駛臺調(diào)頭即可駕駛，操作方便。
8、主車驅(qū)動采用前置驅(qū)動方式，使整車長度縮短，高度降低，采用短軸距設(shè)計，縮小了轉(zhuǎn)彎半徑，提高了環(huán)境適應(yīng)性，并且克服了空車時中橋驅(qū)動橋懸空，設(shè)備無法運行的缺點。
9、東風(fēng)系列運梁車的減速和換向裝置不再使用自制大變速箱，均采用重型汽車變速箱軸和齒輪加固改裝而成，所有的零配件都實現(xiàn)標準化，質(zhì)量確?？煽浚ｐB(yǎng)維護簡單、方便！
2、傳動裝置：采用改裝加固的重型汽車變速箱變速和減速以及輪邊減速裝置。
5、車架及承載裝置：采用國標工字鋼加工而成，車橋之間采用兩點動態(tài)平衡連接，車架采用鏈板式相接。
6、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)：液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)的基本原理和功能操作類似汽車。
7、主、付車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均由動力發(fā)動機帶動液壓泵提供液壓能源，由液壓泵、轉(zhuǎn)向油缸、控制元件及管路組成。
8、電氣系統(tǒng)包括：電源系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)，燈光系統(tǒng)，儀表系統(tǒng)和輔助設(shè)備系統(tǒng)。
